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保温车常用的隔热材料有哪些
发布时间:2018-07-13 12:02:29   来源:程力专用汽车股份有限公司    点击:

保温车的使用想必很多的消费者都知道,因为车辆采用了不同的隔热材料,有效的阻止了保温车车厢内外空气的交流,让食物,水以及其他的货物最大限度的保持了它原始的温度。因此,保温车被常常用来运输那些对温度特别敏感的货物,例如冷鲜肉,药品,奶油,新鲜水果等等。那么,对于保温车厂家经常用来制作保温厢的隔热材料有哪些呢?

保温车

第一、聚苯乙烯泡沫材料
这种保温材料的原料为可发性聚苯乙烯颗粒,在制作车厢时一般将其先在固定的模具当中加热,此时颗粒变成了微孔型蜂窝状的泡沫材料,这种材料的粘性不大,在填入到车厢保温层时需要用粘接工艺将其粘贴,然后再将车厢的铁皮固定密封即可,这种材料的最大的特点就是在于便宜,能够大大的降低保温车的成本。但是由于其隔热效果并不是很好,我国只有个别厂家采用聚苯乙烯泡沫材料在制作保温车的隔热层,西方发达国家已经不再使用。
第二、聚氨酯泡沫
这种泡沫隔热材料可以说当前应用最为广泛的隔热材料,它的导热系数,抗拉轻度,抗压强度与钢板粘接力和与胶合板粘结力都是非常出色的。但泡沫密度,直径,湿度以及气泡独立率的不同,聚氨酯泡沫最终的导热隔热系数也是不同,故此在制作隔热材料时要根据不同的需求来设定各个因素的数值。一般而言,聚氨酯泡沫由异氰酸酯与组合聚醚按一定的比例混合,然后再采用粘接,浇注或者充填工艺制作成保温车车型的隔热层,整个制作工艺的流程简单,多样化,能够满足不同保温车制造成厢体制作要求,它也是目前大多数保温车制造厂家应用做的隔热材料。
第三、挤塑聚苯乙烯泡沫
这种材料是当下最新型的环保材料,它不仅仅本身的隔热性能出色,强度高,寿命长,而且其本身的质量也非常的轻,用它来制作保温车的车厢会大大的减轻整车的重量,提升车辆的承载量。在制作工艺上可以说与聚苯乙烯泡沫大致相同,但用挤塑聚苯乙烯泡沫制作的保温层的传热系数根底,抗压强度更大,质量更轻,耐腐蚀性更出色,吸水率更低。当然,这种新的隔热材料其价格还是较为昂贵的,在国内外只有几家影响力较大的保温车制造企业使用该种材料制作车厢厢体。
目前最为常用的保温车车厢隔热材料就是以上的三种,但随着科技的而不断进步与创新,保温车厢体结构的不断变化,我们相信还会有更多更出色的其他隔热材料应用在车厢保温制作工艺上。

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