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随车吊的技术配置参数
发布时间:2018-01-29 16:23:46   来源:程力专用汽车股份有限公司    点击:

  随车吊的基本技术参数 随车吊关于许多很户而言也许不是很具体,当要买车时看到那么多的随车吊参数也许就犯晕了,以下时有关随车吊技术参数详解,希望对您有所帮助!

  随车吊生产厂家使用简单快捷,其伸缩吊臂一般有2种结构形式:液压油缸直接推动吊臂伸缩、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩。前一种是由多个伸缩油缸串联一起,每个伸缩油缸控制一节伸缩臂,通过伸缩油缸的伸缩来控制5吨随车吊价钱吊臂伸缩。此种结构简单,易维修,维修时间短,但因伸缩油缸伸缩时间长,工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂,通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上,当伸缩油缸运动时,其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩,所以工作效率较高,而且拉索式伸缩机构外观简洁大方,造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部,一旦伸缩机构发生故障,需要将所有伸缩吊臂全部拆开,一般需要专业维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时,需了解清楚其伸缩机构的可靠性,尤其必须明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。

  

  1.起升高度H起升高度是吊具上升到最高极限方位时,吊具基地至地上的笔直间隔,单位m。当臂架长度必定,起升高度随起伏削减而增加。
  2.起重量Gn起重量是随车吊安全起升货品的质量,单位是吨。关于随车吊来说,其额外起重量是随起伏改变而改变的,随车吊机标牌上所标定的起重量是指吊机最大额外起重量,指基本臂处于最小起伏时的最大起重量。
  3. 工作起伏L工作起伏是指随车吊置于水平场所时,吊机笔直基地线至反转基地线之间的水平间隔,单位米。它是臂架长度与臂架仰角的函数,在臂架长度必守时,仰角越大,起伏越小。有用起伏是指运用支腿侧向工作时,吊具笔直基地线至该侧支腿基地线的水平间隔。当随车吊起伏小于支腿跨距一半时,工作无法进行。
  4.起重力矩M起重力矩是轿车随车吊的起重特性目标,单位Nm,为起重量和相应的工作起伏的乘积。此外,还有弹性臂式随车吊特有的参数,臂架弹性速度,单位m/min,通常外伸速度是缩回速度的1倍摆布。支腿收放速度用时刻表明,单位s。
  5.工作速度V
       (1)起升速度vq它是起升组织在运转安稳状态下,吊额外载荷的笔直位移速度,单位m/min。为下降功率,削减冲击,活动式随车吊的起升速度应取较低值。
  (2)变幅速度v1它是变幅组织在安稳运动状态下,在变幅平面内吊挂最小额外载荷,从最大起伏至最小起伏的水平位移平均速度,单位米\分钟。有时用最大起伏到最小起伏的时刻表明。变幅速度对起重工作的平稳性和安全性影响较大,平均速度在15米/分摆布。
  (3)旋转速度它是旋转组织在安稳运动状态下,驱动随车吊转动部分的反转角速度,单位r/min。遭到旋转启制动惯性力的约束,旋转速度不能过大,通常在3r/min摆布,当反转半径增大,旋转速度相应下降。
  (4)行走速度v是指在行进状态下,随车吊的平稳运转速度,单位工作场所搬运速度要快,轿车随车吊行走速度较高,能够与轿车编队行进,轮胎随车吊的行走速度通常较轿车随车吊低。

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