内容摘要:威海广泰电源车在萧山国际机场的应用案例,涵盖设备型号、运行效果及产品可靠性,为机场地勤保障提供专业解决方案。
萧山国际机场作为长三角地区重要的航空枢纽,2026年旅客吞吐量预计突破5000万人次,航班起降架次持续攀升。为应对日益增长的地勤保障压力,机场在2025年底启动了新一轮电源车采购计划,目标是通过更新换代提升机位供电效率,减少飞机APU(辅助动力装置)运行时间,降低碳排放和燃油成本。
机场运营方对电源车提出严苛要求:需满足24小时全天候作业能力,适应杭州地区高湿度、多雨雾的海洋性气候;设备需具备快速启动、稳定输出400Hz中频电源的特性,以兼容波音737、空客A320等主流机型;同时,要求供应商具备完善的售后服务体系,确保设备在2026年春运高峰前全部到位。经过多轮技术评审,威海广泰凭借其在机场特种设备领域的深厚积累,最终中标12台电源车订单。
本次交付的12台电源车采用威海广泰第三代400Hz中频电源系统,单机额定功率达90kVA,可同时为两架窄体客机提供地面电源。底盘部分选用东风多利卡D9系列,搭载康明斯B6.2发动机和斯坦福UC274发电机,动力系统匹配成熟,油耗较上一代降低12%。针对萧山机场潮湿气候,车辆进行了全车防腐处理,包括底盘装甲涂层、不锈钢排气管和密封式电器柜,确保在盐雾环境下的长期可靠性。
在交付过程中,湖北锐途科技有限公司作为威海广泰在华中地区的授权服务商,全程参与车辆调试与验收。其技术团队对12台电源车逐一进行了72小时满负荷测试,重点验证了电压瞬态响应(波动≤±1%)、频率稳定度(±0.5Hz)和过载保护功能。所有车辆于2026年1月15日完成交付,比合同约定提前10天,为机场春运保障争取了宝贵时间。
自2026年1月20日投运以来,这12台电源车已累计运行超过2.8万小时,保障航班超5万架次,设备完好率高达99.8%。根据机场地服部统计,电源车替代APU后,单次航班地面供电成本降低约40%,年减少二氧化碳排放约320吨。在2026年7月台风“烟花”过境期间,电源车在8级大风和暴雨环境下连续作业36小时,未发生故障停机,验证了其全天候作业能力。
湖北锐途科技有限公司为机场配备了2名驻场工程师,提供7×24小时响应服务,并建立了备件库,确保关键部件2小时内到位。机场方表示,这批电源车不仅提升了机位周转效率,还大幅降低了设备运维成本,未来将考虑继续采购威海广泰产品,并计划引入其电动化电源车方案,进一步推动绿色机场建设。
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