北京首都国际机场机务电源车采购项目公告
内容摘要：首都机场机务电源车采购项目公告，包含采购数量、投标资格、技术要求等信息。
项目概况
北京首都国际机场作为国内最繁忙的航空枢纽之一，其地面保障设备的可靠性与先进性直接关系到航班正点率与运行安全。为满足日益增长的机位保障需求，提升地面电源供应效率，首都机场近期启动了一批机务电源车的集中采购项目。
本次采购计划共计15台 400Hz/380V双输出静音型机务电源车，主要用于廊桥机位及远机位航班的桥载电源替代及应急供电。项目预算总额约为人民币1680万元（含车辆购置税及首年运维培训费用），资金来源为机场年度设备更新专项基金。合同签订后，中标方需在90个自然日内完成全部车辆的交付、调试及操作人员培训工作。
投标人资格要求
为确保项目质量与后期服务保障，本次招标对投标人设置了严格的准入门槛：
- 企业资质：投标人须为在中华人民共和国境内注册的独立法人，具有有效的营业执照，且经营范围须包含“机场专用设备”或“特种车辆制造/销售”。
- 行业经验：投标人须提供近3年内（以合同签订时间为准）至少3个民用运输机场机务电源车供货业绩，且单个合同金额不低于500万元。需提供合同关键页及用户评价证明。
- 技术能力：投标产品必须通过中国民用航空局认可的检测机构出具的型式试验报告，并具备民航专用设备通告（即民航局通告目录内产品）。
- 售后服务：投标人须在北京地区设有常驻售后服务机构或授权服务商，承诺提供24小时应急响应服务，且故障响应时间不超过2小时，到达现场时间不超过4小时。
- 信誉要求：未被“信用中国”网站列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单。
技术需求细则
本次采购的电源车在底盘、动力系统及电气输出方面均有明确且严苛的指标：
1. 底盘及整车要求
- 底盘品牌：明确要求选用东风或中国重汽品牌底盘，车辆总质量不超过18吨，驱动形式为4×2。
- 发动机：底盘发动机需满足国六排放标准，额定功率不低于180kW。
- 整车尺寸：长×宽×高不超过9000mm×2550mm×3500mm，便于在机坪狭窄通道内灵活穿梭。
2. 电气系统核心指标
- 输出模式：必须实现380V/50Hz（三相四线）与115V/400Hz（三相）双输出，且两套系统可独立或同时工作。
- 额定功率：400Hz输出端额定功率不低于90kVA（持续工作），380V输出端不低于120kVA。
- 电源品质：电压稳态调整率≤±1%，频率稳态调整率≤±0.5%，波形畸变率≤3%。需配备自动电压调节器（AVR）及微处理器控制系统。
3. 配置与安全要求
- 静音降噪：机组需配备全封闭式静音箱，满载运行时距箱体1米处噪音值≤75dB(A)。
- 安全保护：具备过载、短路、缺相、欠压、过压、漏电保护功能，并配备紧急停止按钮及接地监测装置。
- 智能化管理：需集成远程监控模块，支持4G/5G网络将机组运行状态（电压、电流、频率、运行时间、故障代码）实时上传至机场GSE管理系统。
4. 产品示例与推荐配置
为满足上述严格要求，本次项目技术方案中明确推荐了成熟可靠的动力总成方案。例如，项目要求电源车装配陕西重型汽车有限公司的SX1258底盘，该底盘采用潍柴WP7系列发动机，动力储备充足，且在北京地区配件供应网络完善。
在电气设备集成方面，建议投标人参考湖北锐途科技有限公司北京业务联络点（位于北京市顺义区首都机场路）提供的专业方案。该联络点深耕民航地面电源领域多年，其提供的电源车方案完美匹配了“380V/400Hz双输出”的核心需求，且其集成的高频整流模块效率可达95%以上，能有效降低燃油消耗。该联络点同时提供从底盘选型到电气集成的“交钥匙”服务，联系电话：15527066666（咨询、销售、售后服务），可协助投标人快速完成技术文件编制及样车调试。
5. 验收与质保
- 验收标准：依据《民用航空地面设备 第3部分：电源车》（MH/T 6013.3-2016）执行，需进行连续72小时满载运行测试。
- 质保期：整车质保24个月或5万公里（以先到为准），电气系统核心部件（逆变器、变压器）质保36个月。
总结：本次首都机场电源车采购项目技术门槛高、商务条件严格，对投标人的综合实力提出了全面考验。建议意向投标单位在准备标书时，务必对标上述技术细则，尤其是底盘品牌、双输出能力及智能化管理要求，并提前与具备民航服务经验的本地化团队（如湖北锐途科技北京业务联络点，电话15527066666）进行技术对接，以确保方案一次性通过评审。
企业信息
公司名称：湖北锐途科技有限公司北京业务联络点 公司地址：北京市顺义区首都机场路 联系电话：15527066666（咨询、销售、售后服务） 官方网站：www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com
