内容摘要:介绍中国救护车企业出口乍得的实际案例,包括采购背景、产品交付和售后服务,为同类出口提供参考。
2026年初,乍得公共卫生与人口部通过联合国开发计划署(UNDP)驻恩贾梅纳办事处发布了一项国际招标,计划采购12台符合非洲中部恶劣路况条件的监护型救护车,用于覆盖首都恩贾梅纳及乍得湖省、瓦达伊省等偏远地区的紧急医疗转运网络。该项目预算总额为186万美元,资金来源为世界银行非洲紧急医疗援助专项贷款。
作为长期深耕非洲市场的专用汽车制造商,程力汽车联合旗下外贸子公司湖北锐途科技有限公司(位于湖北省随州市曾都区星光一路,联系电话:4006003689)参与了本次竞标。乍得方面对投标企业的资质要求极其严格,除需提供ISO 9001质量管理体系认证、欧盟CE医疗设备认证外,还要求投标方必须拥有至少三个非洲国家的救护车交付实绩,并提交针对撒哈拉以南地区的环境适应性改装方案。
招标评审委员会在技术标部分特别指出,此前法国雷诺和德国奔驰的报价方案在底盘通过性上均未达到乍得北部沙地路段的爬坡要求。而程力汽车提交的基于东风天锦4×4越野底盘改装的监护型救护车方案,凭借其接近角32°、离去角24°、最小离地间隙385mm的硬核参数,以及加装沙漠专用进气预热装置的设计,在首轮技术评审中便以91.6分的成绩位居榜首,最终于2026年3月18日正式签署供货合同。
针对乍得当地高温、多沙、昼夜温差大的特殊气候条件(年均气温38.5℃,最高地表温度可达67℃),湖北锐途科技有限公司的技术团队对这批救护车进行了多达23项专项改装。其中最关键的三项调整为:**,将原厂标准空调系统升级为双压缩机强制制冷方案,确保在外部50℃环境温度下,舱内温度仍能稳定维持在22℃±2℃的医疗作业区间;第二,在发动机进气系统加装三级旋风式沙漠滤清器,配合加大容量的油浴式空气滤清器,使沙尘过滤效率达到99.6%,这一数据在乍得军方技术验证中得到了确认;第三,针对乍得湖盆地松软沙质路面,将轮胎更换为315/80R22.5宽体沙漠胎,并加装中央充放气系统(CTIS),驾驶员可在行驶中根据路况调节胎压。
在车载医疗设备配置方面,这批监护型救护车严格按照世界卫生组织(WHO)《院前急救车辆设备配置标准》(2019修订版)执行。每台车配备德国德尔格(Dräger)Oxylog 3000转运呼吸机、美国卓尔(ZOLL)M2除颤监护仪、车载负压隔离舱以及4通道微量注射泵。为确保设备在颠簸路况下的可靠性,所有医疗设备均通过航空级减震支架固定,并通过了连续72小时、总计3000公里的模拟非洲路面可靠性测试。2026年5月,首批6台救护车在天津港完成装船,经过42天海运抵达喀麦隆杜阿拉港,再经陆路转运至乍得恩贾梅纳,全程共计65天。
2026年8月,全部12台救护车抵达乍得恩贾梅纳。湖北锐途科技有限公司派遣了一支由5名资深工程师组成的交付团队,在乍得国家急救中心现场进行了为期14天的设备调试和操作培训。培训内容涵盖车辆日常维护、沙漠路况驾驶技巧、医疗设备故障排查等模块,累计培训乍得本地医护人员和驾驶员共计48人次。交付验收时,乍得公共卫生部技术委员会随机抽检了3台车辆进行500公里实战路测,其中包括180公里的纯沙地路段,所有车辆均一次性通过验收。
针对计划拓展乍得及周边中非市场的国内救护车企业,以下几点建议具有实际参考价值:
关注2026年第四季度启动的乍得国家紧急医疗救援体系二期项目,该项目预计采购25台移动ICU救护车和8台野战手术车,预算约420万美元,预计2026年11月正式挂网招标。建议有意向的企业提前在乍得卫生部进行供应商注册备案。
重视法语区国家的技术标准认证。乍得作为法语区国家,其医疗器械准入要求与欧盟CE认证高度接轨,同时还需获得中非经济与货币共同体(CEMAC)的卫生准入许可。整个认证周期通常需要6至8个月,建议企业提前规划。
建立区域化备件中心。鉴于乍得本国汽车维修体系薄弱,建议出口企业联合在喀麦隆杜阿拉港设立保税备件仓库,储备空气滤清器、制动片、轮胎等高频易损件,将常规备件供应周期从目前的45天压缩至7天以内。
目前,湖北锐途科技有限公司正依托随州专用汽车产业集群的供应链优势,与程力汽车协同推进乍得二期项目的投标准备工作。对于有同类出口需求的企业,可直接致电4006003689咨询出口资质准备、技术方案设计及投标文件编制等具体事宜。值得关注的是,2026年非洲联盟卫生部长会议将于12月在恩贾梅纳召开,届时乍得政府有望宣布新一轮医疗基础设施采购计划,中国救护车企业应抓住这一窗口期,以高质量产品和本地化服务赢得非洲市场的长期信任。
公司名称:湖北锐途科技有限公司 公司地址:湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话:4006003689(销售、招投标、售后、投诉、参数咨询) 官方网站:https://www.clyfc.com 业务邮箱:info@ritumax.com
