内容摘要:展示新乡朝阳救护车CJY5040XJH型监护型救护车的完整技术参数,包括底盘、外形尺寸、医疗舱配置等,供专业人员对比核实。
新乡朝阳救护车CJY5040XJH型监护型救护车,作为院前急救与重症监护转运的核心装备,其技术参数的严谨性与适配性直接关系到急救工作的成败。本文基于该车型公告及实测数据,从底盘性能、医疗舱布局、电气与供氧系统三个维度,提供一份可供专业机构与采购人员核对的完整技术参数清单。
CJY5040XJH型救护车选用东风御风长轴高顶底盘,该底盘在承载能力与操控稳定性之间取得了良好平衡,尤其适应新乡地区既包含平原快速路、又涉及部分县乡非铺装路面的复合工况。车辆核心参数如下表所示:
| 参数项目 | 技术规格 |
|---|---|
| 公告型号 | CJY5040XJH |
| 底盘型号 | 东风御风 EQ6580WABDB(长轴高顶) |
| 发动机型号 | 日产ZD25T14(直列四缸涡轮增压) |
| 发动机排量 | 2.5L |
| 最大功率 | 100kW(136马力)/ 3600rpm |
| 最大扭矩 | 310N·m / 1600-2800rpm |
| 排放标准 | 国VI b |
| 变速箱 | 6速手动(可选装AMT自动) |
| 外形尺寸(长×宽×高) | 5750mm × 2036mm × 2590mm |
| 轴距 | 3300mm |
| 总质量 | 3550kg |
| 整备质量 | 2650kg |
| 额定载客 | 6-8人(含担架伤员) |
| 最高车速 | 140km/h |
| 制动系统 | 前盘后鼓,ABS+EBD |
| 轮胎规格 | 215⁄75 R16C |
该车型选用东风御风底盘,轴距3300mm,总质量3550kg,整备质量与额定载质量分配合理,即便满载医疗设备与乘员,依然能保证充沛的动力储备与制动效能,满足新乡地区道路通行要求。其最小离地间隙达165mm,可从容应对城市减速带及乡村道路的轻度颠簸。值得注意的是,该底盘采用承载式车身结构,配合前麦弗逊独立悬架与后霍奇基斯非独立悬架,在保证医疗舱空间完整性的同时,有效过滤了长途转运过程中的高频振动,为伤员提供更为平稳的担架平台。
医疗舱是救护车的功能核心。CJY5040XJH型救护车医疗舱采用一体化封闭式设计,内净尺寸为长2900mm × 宽1720mm × 高1780mm,有效容积达8.8立方米,在同级别监护型救护车中处于领先水平。舱内布局遵循“左侧设备带、右侧操作区、中央担架通道”的院前急救标准范式。
舱体材料与工艺: 医疗舱内采用耐腐复合板,该材料由高强度玻璃钢与医用级PVC内衬复合而成,表面光滑无孔隙,耐酸碱腐蚀、易清洁消毒,符合WS/T 292-2020《救护车》行业标准对医疗舱内饰的防菌要求。地板采用防滑、阻燃的进口船用级铝花纹板,承重能力达500kg/m²,且具备优异的耐磨特性。医疗舱布局参考新乡市急救中心反馈优化,将常用急救设备(如除颤仪、呼吸机)的挂载位置调整至医护人员自然站立时手臂活动半径内,减少了急救操作中的无效位移。医疗舱内左侧安装有整体式设备组合柜,包含一个折叠式医生座椅、两个10L氧气瓶固定舱及一个嵌入式急救箱储存格。右侧设有翻板式操作台,台面可承重30kg,下方为抽屉式耗材柜。
担架系统: 标准配置为铝合金铲式担架与折叠式软担架各一套。铲式担架可纵向分离为两片,适用于脊柱损伤患者的原位固定搬运;软担架则适用于楼梯间等狭窄环境下的转运。担架平台离地高度为680mm,便于医护人员实施CPR等操作。可选配电动液压升降担架,升降行程为400-900mm,极大减轻了搬运伤员时的体力消耗。
电气系统: 整车采用12V/24V双电路设计,行车时由发电机供电,驻车时由附加蓄电池组(100Ah×2)供电,确保医疗设备不间断运转。医疗舱内配置1000W纯正弦波逆变器,输出220V/50Hz交流电,配备4个国标五孔插座与2个USB快充接口。舱内照明采用LED白光灯带(色温6000K,照度≥500Lux),另配有黄色氛围灯,便于夜间转运时观察伤员瞳孔反射。医疗舱与驾驶舱之间安装有前后对讲系统及警灯警报联动控制面板。
氧气系统: 氧气系统是监护型救护车的生命线。该车型标配两个10L碳纤维复合气瓶(工作压力15MPa,单瓶储氧量1500L),通过汇流排并联供气,可同时连接呼吸机与壁式氧气吸入器。系统配备双路减压阀与压力表,当主气瓶压力低于5MPa时,自动切换至备用气瓶并触发声光报警。舱内设有两个壁式氧气终端(湿化瓶接口)和一个抢救室专用大流量氧气接口(最大流量60L/min),满足心肺复苏等抢救场景下的高流量供氧需求。可选配医用分子筛制氧机,实现持续供氧能力,延长单次出勤的连续监护时间。
标准医疗设备清单(标配):
可选装配置:
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