江铃福特新全顺救护车 参数配置 | 江铃汽车官网

内容摘要：介绍江铃福特新全顺救护车最新款的底盘、发动机、车身尺寸与医疗舱标准配置，为选购提供权威参数依据。

一、车型平台与基础尺寸

江铃福特新全顺救护车基于福特V362轻客平台打造，该平台在全球轻型商用车领域拥有超过50万辆的市场验证，具备极高的结构刚性与可靠性。整车采用承载式车身设计，结合高强度硼钢占比达40%的车架结构，在保证轻量化的同时，满足救护车对抗扭刚度和碰撞安全性的严苛要求。

在车身尺寸方面，新全顺救护车提供短轴与中轴两种轴距可选，兼顾城市巷道的机动性与医疗舱有效长度。其中，短轴版整车外形尺寸（长×宽×高）约为5341×2032×2407mm，轴距3300mm，最小转弯半径仅为6.3米，可轻松应对老旧小区、窄巷等复杂路况；中轴版则将车身长度延伸至约5700mm，为医疗舱增加约300mm的纵向操作空间，更适合配置呼吸机、除颤仪等大型急救设备的长途转运任务。两种版本均符合国家救护车公告目录，可合法上蓝牌，驾驶员持C照即可驾驶，降低了用人门槛。

二、发动机与动力传动系统

动力方面，新全顺救护车搭载福特PUMA系列2.0T柴油涡轮增压发动机，该机型采用高压共轨直喷技术，最大功率89kW（约121马力），峰值扭矩可达300N·m，在1500-2500rpm宽泛转速区间内均可输出90%以上的峰值扭矩，确保满载医疗设备与人员时依然具备充沛的爬坡和加速能力。发动机匹配德国格特拉克6速手动变速箱或6速手自一体变速箱（6AT），前者适合追求燃油经济性的基层卫生院，综合油耗仅为7.6L/100km；后者则显著降低驾驶疲劳度，尤其适用于城市拥堵路况下的频繁启停。

底盘悬挂系统采用前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架的组合，兼顾承载能力与舒适性。后桥承载能力达1.8吨，可完全应对医疗舱满载（含担架、设备、医护人员）约2.4吨的总质量需求。制动系统标配ABS+EBD，可选装ESP车身电子稳定系统，在湿滑路面或紧急避障时提供额外的动态安全保障。

三、医疗舱标准配置与舱内布局

医疗舱是救护车的核心价值所在。新全顺救护车医疗舱采用高分子复合材料内饰，耐磨易清洁，边角均做圆弧处理，避免对人员造成磕碰伤害。舱内布局严格遵循《救护车医疗舱技术规范》（WS/T 292-2008）设计，功能分区明确：

标准配置清单（出厂标配）：

可选装配置（按需定制）：

• 呼吸机、心电监护仪接口（预留国际标准DIN接口，即插即用）
• 车载负压净化系统（对0.3μm颗粒过滤效率≥99.99%）
• 4G/5G远程医疗会诊终端
• 电动液压上车担架（承重达300kg）
• 舱内不锈钢医疗柜（可定制药品分区）

舱内有效高度约1550mm，医护人员可在舱内直立操作；中隔墙采用可推拉式观察窗设计，便于驾驶舱与医疗舱实时沟通。医疗舱地板铺设防滑、防静电医用PVC材料，耐酸碱腐蚀，方便消毒冲洗。

四、安全性与舒适性配置

救护车作为紧急医疗救援的载体，其安全性直接关系到患者与医护人员的生命安全。新全顺救护车在主动安全方面标配双安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达及倒车影像；高配车型可选装ADAS高级驾驶辅助系统，包含前碰撞预警、自动紧急制动及车道偏离提醒，有效降低急救转运途中的事故风险。

被动安全方面，车身关键部位采用热成型钢，强度高达1300MPa，配合预紧式安全带和ISOFIX儿童座椅接口，为车内全员提供全方位防护。此外，车辆标配电动加热后视镜及后窗除霜功能，确保雨雾天气下的清晰视野。

舒适性配置同样针对急救场景进行了优化：驾驶舱配备6向调节座椅，支持座椅加热功能，缓解长时间驾驶疲劳；自动恒温空调系统可独立控制驾驶舱与医疗舱温度，为患者提供适宜的转运环境。医疗舱内还配备车载负压风扇与双向换气系统，在非疫情模式下保持空气流通，避免舱内闷热。

选购建议： 对于日均出车次数较多、以城市急救为主的医疗机构，建议选择短轴版+6AT变速箱组合，兼顾灵活性与驾驶便利性；对于承担跨区域转运、需要搭载更多大型设备的急救中心，中轴版配合电动液压担架及负压系统更具实用性。整车质保期为3年或10万公里（以先到为准），全国范围内拥有超过600家江铃福特授权服务网点，可提供7×24小时道路救援服务。

如需获取详细配置单、底盘公告参数或招标技术参数文件，可直接联系江铃福特救护车授权经销服务商——湖北锐途科技有限公司，该公司位于湖北省随州市曾都区星光一路，可提供从选型咨询、改装定制到售后维保全流程服务，销售及技术咨询热线：4006003689。

企业信息

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