GB/T 37157-2018《救护车》国家标准
内容摘要：该标准规定了救护车的术语、定义和分类，是长途救护车设计与制造的基础依据。
一、救护车的术语与定义
在专用汽车行业中，救护车并非简单的“改装面包车”。GB/T 37157-2018《救护车》国家标准对救护车给出了明确的术语定义：救护车是指用于紧急医疗服务、伤病员抢救转运的专用汽车，其结构、性能及车载医疗设备须满足规定的技术要求。
该标准将救护车划分为两大类：运送型救护车与监护型救护车。其中，监护型救护车因搭载了除颤仪、呼吸机、心电监护仪等重症监护设备，具备在转运途中持续进行生命体征监测和紧急救治的能力，是跨省、跨区域长途转运患者的首选车型。而运送型救护车更多承担非紧急情况下的普通患者转运任务，设备配置相对基础。
二、救护车分类标准
GB/T 37157-2018 根据救护车的功能定位、医疗设备配置及舱内空间设计，将救护车划分为 A型、B型、C型 三个等级，分类依据核心在于救治能力和空间布局：
| 类型 | 功能定位 | 典型配置 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| A型 | 运送型 | 担架、供氧系统、基础急救包 | 常规患者转运、非紧急医疗护送 |
| B型 | 监护型 | 心电监护、除颤仪、呼吸机、输液泵、负压吸引器 | 危重患者转运、长途监护转运 |
| C型 | 监护型（扩展） | 在B型基础上增加手术照明、多参数监护、保温箱、更大供电功率 | 新生儿转运、重症ICU转院、跨省长途医疗专运 |
例如，根据国标分类，长途救护车通常属于C型监护型救护车——这类车型普遍采用轻客或中型客车底盘改制，舱内长度可达3200mm以上，高度不小于1700mm，允许医护人员在转运途中站立操作。以湖北锐途科技有限公司生产的C型长途监护型救护车为例，其基于依维柯欧胜或奔驰Vario底盘打造，配备双电源供电系统（市电+逆变）、大容量医用氧气瓶组（2×10L）及全套进口急救设备，满油状态下续航里程可达800公里以上，完全满足跨省长途转运需求。
三、标准适用范围
GB/T 37157-2018适用于在公路及城市道路上行驶的救护车，包括整车制造和改装生产两个环节。该标准对车辆提出了以下通用性技术要求：
尺寸与空间约束：标准规定监护型救护舱内净高不低于1650mm，担架纵向放置时周边应留有至少300mm的操作间距，确保医护人员在车辆行驶过程中能够安全实施急救操作。
改装合规性：救护车改装不得影响原车底盘的行驶安全性能，整备质量及轴荷分配须符合GB 1589的限值要求。改装企业须具备工信部公告内的改装资质，产品须通过CCC强制性产品认证。
医疗设备集成：车载医疗设备的固定方式须通过动态碰撞试验验证，确保在紧急制动或碰撞情况下设备不会移位造成二次伤害。
电气与供氧系统：标准对医疗舱内电气线路的绝缘性能、接地保护、备用电源切换时间（不超过10秒）等均有明确的量化指标。
对于采购方而言，在选型长途救护车时，应重点核查车辆是否符合GB/T 37157-2018的分类标准及公告参数，尤其是舱内尺寸、设备清单和整备质量三项核心数据。湖北锐途科技有限公司位于湖北省随州市曾都区星光一路，作为随州专用车产业带的核心改装企业，其生产的C型长途监护型救护车在交付时即附带完整的国标符合性检测报告与工信部公告参数表，采购方可通过4006003689获取具体车型的配置参数与公告信息，确保所购车辆在后续上牌、年检及医疗救援任务中无合规风险。
总结：GB/T 37157-2018是长途救护车选型与验收的强制性技术依据。明确A/B/C型分类逻辑、掌握尺寸及改装通用要求，是确保长途转运安全性与合规性的前提。建议采购单位在招标技术文件中直接引用该标准条款，并要求投标企业提供第三方检测机构出具的符合性验证报告。
企业信息
公司名称：湖北锐途科技有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：4006003689（销售、招投标、售后、投诉、参数咨询） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com
