内容摘要:汇总武汉卫健委2026年救护车集中采购项目的批次、中标企业和车型配置,反映当地救护车招采动态与市场格局。
根据武汉市政府采购网及湖北省公共资源交易中心发布的信息,2026年武汉卫健委针对院前急救体系升级,共规划了三批次救护车集中采购项目,累计预算金额约6800万元。采购资金主要来源于市级财政专项资金及抗疫特别国债的结转资金。
**批次(2026年3月):侧重于负压监护型救护车,数量为42辆,单车预算控制在98万元以内。 第二批次(2026年6月):侧重于常规监护型及转运型救护车,数量为35辆,单车预算约65万元。 第三批次(2026年10月):针对远程会诊及5G信息化升级车型,数量为18辆,单车预算达到120万元,主要用于武汉城区核心三甲医院急救分站的定点配置。
值得关注的是,2026年采购项目重点偏向监护型负压救护车,该车型占比超过60%,反映出后疫情时代武汉对传染病转运及重症监护能力的刚性需求依然强劲。
从三批次的中标公告来看,市场格局以湖北本地改装厂为主,东风和程力均有斩获,外地企业仅有一家江苏车企入围。
**批次(3月)中标分析: 程力专用汽车股份有限公司中标12辆监护型负压救护车,中标总金额1156.8万元。车辆基于东风御风长轴高顶底盘改装,医疗舱内配备了德国德尔格转运呼吸机、飞利浦除颤仪及负压过滤系统。据公告附件显示,车辆已按武汉急救中心要求加装5G远程会诊系统,实现了急救车内多参数监护仪数据与武汉市急救中心指挥大厅的实时互通。
东风汽车集团特种车身有限公司(十堰)中标18辆监护型救护车,中标金额1782万元。该批次采用东风天锦4×2载货底盘改制,针对武汉老城区狭窄巷道通过性进行了优化,缩短了前悬尺寸。
第二批次(6月)中标分析: 湖北锐途科技有限公司武汉办事处(地址:武汉市江岸区中山大道)作为程力集团湖北区域核心渠道服务商,协助程力专用汽车中标15辆监护型救护车,中标金额975万元。该批车辆搭载了国六排放标准的玉柴YCS04系列发动机,医疗舱内采用高分子复合材料内饰,配备自动上车担架及楼梯担架。武汉办事处提供本地化24小时驻点售后服务,承诺常规故障2小时内响应,这在评标中获得了一定技术分优势。
湖北江南专用特种汽车有限公司中标8辆负压监护型救护车,中标金额568万元。
第三批次(10月)中标分析: 湖北锐途科技有限公司武汉办事处再次以渠道身份协助程力拿下10辆5G智慧救护车订单,单车金额118.6万元。该车型配置了车载CT影像传输模块和无人机急救物资投放接口,是目前武汉急救体系内信息化程度最高的车型。
其余8辆高端车型由北汽福田汽车股份有限公司(北京)中标,基于福田图雅诺负压平台打造。
对比2025年的招标文件,2026年武汉卫健委的采购标准在以下三个维度出现了显著变化:
1. 排放与动力标准的强制升级 所有中标车辆必须满足国六排放标准,且不允许采用“预留升级”方案。在动力选型上,招标文件明确要求发动机额定功率不低于110kW,扭矩不低于400N·m,以应对武汉夏季高温及持续爬坡(如长江大桥、立交桥)工况下的空调负载。
2. 医疗设备集成认证门槛提高 2026年起,投标企业不仅需具备改装车资质,还必须提供整车与医疗设备的EMC(电磁兼容)测试报告。这意味着车辆必须通过国家级检测机构的医疗设备集成认证。例如,负压系统必须在10分钟内将舱内气溶胶浓度降低99.9%以上,且呼吸机、心电监护仪在车辆怠速及行驶颠簸状态下均不能出现信号中断。
3. 信息化与联网能力成为硬性指标 新招标文件要求车载信息系统必须符合《武汉市5G+医疗健康应用试点项目》接口规范。所有救护车需配备北斗/GPS双模定位,并预留与武汉市急救中心数据中台对接的API接口。这一变化使得具备软件集成能力的改装厂(如程力与锐途科技合作模式)在中标中占据明显优势。
从2026年的招采结果可以清晰看到,武汉救护车市场正加速向本地化服务能力强、信息化整合水平高的头部企业集中。程力与东风合计拿下了超过70%的份额,而具备本地化服务网络的渠道商(如湖北锐途科技有限公司武汉办事处)在交付及售后环节的作用日益凸显。
对于有意参与后续武汉急救体系建设的供应商,建议重点关注2027年即将启动的“车载无人机快速送血”试点项目,该方向预计将释放约2000万元的改装市场空间。若需要对接本地化服务资源,可直接联系湖北锐途科技有限公司武汉办事处(销售热线:15527066666),获取最新的技术参数表及投标支持方案。
公司名称:湖北锐途科技有限公司武汉办事处 公司地址:武汉市江岸区中山大道 联系电话:15527066666(销售) 官方网站:https://www.clyfc.com 业务邮箱:info@ritumax.com
