江铃电动救护车 车型参数 | 江铃汽车官方网站

内容摘要：系统列出江铃电动救护车的动力底盘与医疗舱参数，作为技术查证与需求匹配的基础依据。

一、整车基本参数

江铃电动救护车以江铃特顺EV长轴高顶底盘为基型车进行专业改装，整车外形尺寸（长×宽×高）为5496mm × 1972mm × 2620mm，轴距3570mm。整备质量约2450kg，最大允许总质量3510kg，最高车速限定为120km/h，最大爬坡度≥25%。车辆最小转弯直径13.5m，接近角/离去角分别为19°/17°，能够良好适应城市支路、老旧小区及医院地下车库等复杂路况的通行要求。

医疗舱内部尺寸为长2650mm × 宽1730mm × 高1780mm，舱内有效面积约4.6㎡，容积超过8.1m³。该尺寸设计可同时容纳一副折叠担架、一副铲式担架及一名随车医护人员进行站立操作，满足《救护车》行业标准（WS/T 292-2020）对B型（监护型）救护车的舱内净高及操作空间要求。

二、三电系统与底盘平台

江铃电动救护车基于江铃特顺EV专用底盘打造，采用永磁同步电机，峰值功率120kW，峰值扭矩320N·m，0-50km/h加速时间仅需6.8秒。动力电池搭载磷酸铁锂电池包，电池容量66.8kWh，NEDC综合工况续航里程可达350km，完全满足市区急救站每日高频次、多趟次的急救出勤需求。在开启医疗舱空调及车载医疗设备满载运行的极端工况下，实测续航仍可稳定在260km以上，有效覆盖城区急救半径15km内的全部出勤场景。

底盘平台采用前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架结构，后桥主减速比经过针对性优化，兼顾低速重载起步扭矩与高速巡航经济性。制动系统配备ABS+EBD，并额外增配了能量回收系统，在市区频繁启停的工况下可回收约15%-20%的制动能量，进一步延长实际续航里程。

针对救护车特殊使用场景，该底盘在出厂前即完成高电压安全冗余设计，动力电池布置于底盘中部纵梁之间，离地间隙≥220mm，并通过了72小时涉水及盐雾试验。高压线束采用橙色标识并加装绝缘监测模块，一旦发生绝缘故障可在0.1秒内自动切断高压回路，保障驾乘人员及患者安全。

三、医疗舱功能分区与设备配置

医疗舱采用前驾驶舱、中操作区、后担架区的三段式功能分区布局，各区域通过隔断墙及滑门进行物理分隔，隔断墙上方设置观察窗及对讲系统。

左侧设备舱集成安装：

• 集成式微电脑控制面板：集中控制警灯警报、舱内照明、消毒灯、换气扇及空调系统
• 10寸输液泵固定支架及双氧气瓶固定架（10L×2），配备双路氧气终端及湿化瓶
• 折叠式医生座椅及储物柜，柜体采用铝塑板材料，防水防腐蚀

右侧操作区配置：

• 逆变电源系统：配备3kW正弦波逆变器，输入DC12V/24V，输出AC220V/50Hz，为车载医疗设备提供稳定纯净电源
• 标准医疗设备供电接口：舱内共设置6组国标五孔插座（AC220V/10A）及2组DC12V点烟器接口，分布于担架两侧及隔断墙下方，满足心电监护仪、除颤仪、呼吸机、吸引器等多种设备的接入需求
• 不锈钢器械柜及锐器盒支架，便于快速取用急救耗材

后部担架区配置：

• 自动上车担架（承重≥250kg），配备固定导轨及三点式束缚带
• 铲式担架及脊柱板存放支架
• 顶部照明灯采用LED光源，照度≥300Lx，满足夜间急救操作需求

舱内环境控制方面，医疗舱独立配备大功率空调系统，制冷量≥5kW，制热量≥4.5kW，可在3分钟内将舱内温度控制在22±2℃范围内。同时配备紫外线消毒灯（功率≥30W），可在出勤间隙对舱内进行快速消杀，单次消毒时间仅需15分钟。

此外，该车型还标配4G车载视频监控系统、GPS定位系统及无线对讲系统，支持与急救中心调度平台实时数据互通，便于远程指导现场急救及车辆调度管理。

选型建议：对于日均出勤里程在150km以内的城市急救站或医院急诊科，江铃电动救护车在购置成本、运营成本及环保合规性方面均优于传统燃油救护车。以每公里0.3元的电耗成本计算，年运营费用较同级别柴油救护车节省约3.8万元。如需获取详细的参数配置单、底盘公告信息或进行招投标参数确认，可联系湖北锐途科技有限公司（地址：湖北省随州市曾都区星光一路，咨询电话：4006003689），其技术团队可提供完整的车辆公告参数及医疗舱定制化配置方案。

企业信息

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