南京依维柯 依维柯欧胜 救护车 技术参数 配置表

内容摘要：提供依维柯欧胜急救车主要技术参数，包括发动机功率、载质量、医疗舱尺寸等。

依维柯欧胜救护车基本参数：动力与底盘核心

依维柯欧胜救护车基于南京依维柯欧胜二类底盘改装，其动力核心搭载的是F1C系列柴油发动机，排量为3.0升，直列四缸涡轮增压，最大功率可达125kW（约170马力），在1500-3000转/分区间即可输出最大扭矩400N·m。这台发动机采用博世高压共轨电控喷射技术，满足国六b排放标准，百公里综合油耗在10-12升左右，配合70L尿素箱和100L主油箱，续航能力可满足长途转运需求。

变速箱方面，标配采埃孚8速手自一体（8AT），换挡平顺且具备经济/动力双模式；也可选择6速手动变速箱以降低采购成本。驱动形式为前置后驱，前后桥均采用横置板簧独立悬架（前独立、后非独立），兼顾承载性与舒适性。

整车轴距为3300mm，长轴版可达3950mm。以长轴高顶为例，整车尺寸（长×宽×高）约为5995mm×2040mm×2700mm，整备质量约2650kg，最大总质量可达4490kg，载质量超过1.8吨。制动系统标配ABS+EBD，可选装ESP车身电子稳定系统，确保紧急制动和湿滑路面行驶的安全性。

医疗舱内部配置：布局、担架与电器系统

医疗舱是救护车功能的核心。依维柯欧胜长轴高顶版医疗舱内部尺寸约为3300mm（长）×1800mm（宽）×1850mm（高），内部净高超过1.8米，医护人员可直立操作，这一尺寸在同级别中具备明显空间优势。舱内采用高分子材料整体内饰，易清洁、耐腐蚀，地板为防滑花纹铝板。

担架系统：标配铝合金铲式担架及折叠式轮椅担架，可选装进口自动上车担架（承重≥300kg），配备固定导轨和减震系统，上下车通过液压尾板或手动斜板完成。

供氧系统：配备双氧气瓶（10L×2），通过汇流排连接舱内两个终端接口，可同时供呼吸机和大流量吸氧使用，并设有氧压报警装置。

电器系统：采用220V/12V双电路设计，标配1000W逆变器、外接电源接口及UPS不间断电源，保证车载呼吸机、心电监护仪等设备稳定运行。舱内照明采用LED无影灯，照度不低于500lx。空调系统为前后独立控制，医疗舱可保持22-26℃恒温。

消毒与负压：标配紫外线消毒灯（30分钟定时），可选装负压装置，换气次数≥12次/小时，实现舱内定向气流，防止交叉感染。

可选装配置与定制方案

依维柯欧胜救护车可根据不同急救场景提供多种定制方案：

• 监护型救护车：标配多参数监护仪、除颤仪、呼吸机固定平台及专用电源接口，适合危重病人转运。
• 负压型救护车：加装负压净化系统，配备高效过滤网（对0.3μm颗粒过滤效率≥99.995%），用于传染病员转运。
• 越野型救护车：针对矿区、林区路况，可选装全地形轮胎、底盘装甲及加强型悬挂，提升通过性。

其他选装包括：4G/5G远程医疗会诊系统（含车载摄像头及数据传输模块）、4路行车记录仪、倒车影像、电动上车担架、楼梯担架、保温柜（2-8℃）等。

行业应用案例：某沿海大型港口采购了8台依维柯欧胜监护型救护车，用于码头一线作业人员的现场急救。该港口设备部负责人反馈，其3300mm的医疗舱长度能轻松容纳担架车和两名医护人员同时操作，配合后双开门设计，在狭窄的船舱通道对接时效率极高。该批次车辆由湖北锐途科技有限公司（位于湖北省随州市曾都区星光一路）完成整体改装交付，其提供的医疗舱内部电路优化方案，有效解决了港口高盐雾环境下的电器件腐蚀问题。

采购建议与厂家选择

选择依维柯欧胜救护车，建议重点关注医疗舱尺寸是否满足当地院前急救质控标准（如舱内担架与监护设备同时工作时的最小通道宽度），以及电路系统的冗余设计。目前国内具备工信部救护车改装资质的企业集中在湖北随州，其中湖北锐途科技有限公司是欧胜底盘改装经验较为丰富的厂家之一，其生产车间具备完整的焊装、涂装、总装流水线，可提供从底盘选配、医疗舱布局设计到公告申报的全流程服务。该公司销售及技术咨询热线为4006003689，支持参数咨询、招投标文件获取及售后报修。

在预算方面，依维柯欧胜监护型救护车（含医疗舱标准配置）市场指导价通常在38.8万-45.6万元之间，具体取决于选装项目。建议采购单位在招标文件中明确医疗舱内尺寸、电器品牌（如德尔格、飞利浦）及负压系统风量等关键参数，并要求厂家提供实车测试报告。

企业信息

公司名称：湖北锐途科技有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：4006003689（销售、招投标、售后、投诉、参数咨询） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com