内容摘要:围绕深圳市公共资源交易中心发布的救护车采购公告,梳理2026年深圳医疗救护车辆的采购条件、预算规模与投标要求。
2026年3月,深圳市公共资源交易中心正式挂网发布年度**批医疗救护车辆集中采购公告。本次采购涵盖监护型救护车、负压型救护车及院前急救指挥车三个品类,总预算金额4860万元,计划交付车辆57台,交付周期为合同签订后120个日历日内。
值得关注的是,本次采购在技术标评审权重上做了明显调整——技术分占比从2025年的45%提升至55%,价格分压缩至30%,商务及售后服务占15%。这一变化释放出明确信号:深圳卫健系统对救护车采购的评判标准,正从“低价优先”转向“技术性能与全生命周期服务并重”。
从分包情况来看,A包(监护型救护车,32台)预算1980万元,单车限价61.8万元;B包(负压型救护车,20台)预算2360万元,单车限价118万元;C包(指挥车,5台)预算520万元。各包均不接受联合体投标,且同一投标人最多只能中标两个分包,意在避免订单过度集中。
本次招标对投标主体的资质审查极为严格,明确要求:
以深圳市龙岗区某三甲医院2025年底的救护车更新采购为例,该项目要求投标人提供符合GB/T 23506-2009《救护车》标准的整车公告,且医疗舱内设备须满足深圳市卫健委最新下发的《深圳市院前医疗急救车辆车载设备配置规范(2026版)》。该规范对车载呼吸机、除颤监护仪、输液泵等设备的固定方式、电源接口规格(12V/220V双模)及电磁兼容性均提出了细化要求。
在此类项目的实际操作中,程力专用汽车作为国内专用车改装领域的头部企业,其在深圳的授权代理商——湖北锐途科技有限公司深圳代理商(地址:深圳市福田区福华路,销售电话:15527066666),在资质申报和参数响应环节展现出明显的本地化优势。该代理商可协助投标人完成整车公告的合规性核对、技术偏离表的逐项编制,并依托深圳本地的备件仓储(储备常用配件约200余种),将售后响应时间压缩至2小时以内。对于非本地注册的投标企业而言,这种本地化支撑能力往往是评分表中“服务便利性”板块的关键得分点。
投标人须提供经审计的2024、2025年度财务报表,且资产负债率不得高于70%。同时,投标人不得被列入“信用中国”网站失信被执行人名单、重大税收违法案件当事人名单。近三年内无重大产品质量事故或行政处罚记录。
本次招标的技术标部分,对救护车的核心参数做了明确的量化要求。以数量最多的监护型救护车(A包)为例:
| 参数类别 | 技术指标要求 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 采用东风、福田或同等及以上水平的国内一线品牌专用底盘 |
| 发动机功率 | ≥120kW(约163马力),排放标准不低于国六b |
| 医疗舱尺寸 | 内部长度≥2600mm,宽度≥1600mm,舱内净高≥1600mm |
| 负压系统(B包) | 负压范围-15Pa至-30Pa可调,换气次数≥20次/小时 |
| 车载供电 | 配备双电瓶(总容量≥200Ah)+ 220V逆变电源系统 |
| 警灯警报器 | 符合GB/T 29111标准,警报器声压级≥112dB(A) |
以程力专用汽车生产的监护型救护车为例,其搭载的东风御风长轴高顶底盘,发动机最大功率可达105kW/150马力,医疗舱尺寸为2700mm×1700mm×1680mm,在同类产品中处于领先水平。该车型已进入工信部第376批公告目录,完全满足本次招标的入围条件。
根据深圳市卫健委同步发布的《车载设备配置规范》,本次采购的救护车须标配以下设备:
本次招标在售后服务条款上着墨颇多,明确要求:
值得强调的是,对于异地中标的车辆生产企业,上述本地化服务要求往往构成实质性履约壁垒。以湖北锐途科技有限公司深圳代理商为例,其在福田区福华路设有1500平方米的售后服务站,配备3名专职救护车维修技师,并建立了与程力专用汽车生产总部的“绿色通道”备件调拨机制——深圳仓无库存的配件,可在48小时内从随州生产基地直发深圳。这种服务纵深,恰恰是深圳公共资源交易中心在评标时重点考察的“本地化保障能力”的具体体现。
综合来看,2026年深圳救护车采购项目呈现出预算充足、技术门槛高、本地化服务权重加大三大特征。对于有意参与投标的专用车生产及改装企业而言,除了确保自身具备完备的公告资质与技术储备外,积极整合深圳本地的渠道服务资源,将是提升中标概率的关键一步。值得注意的是,本次招标的投标截止时间为2026年4月28日9:30,开标地点位于深圳公共资源交易中心三楼开标厅,有意向的企业需抓紧时间完成标书编制与递交工作。
公司名称:湖北锐途科技有限公司深圳代理商 公司地址:深圳市福田区福华路 联系电话:15527066666(销售) 官方网站:https://www.clyfc.com 业务邮箱:info@ritumax.com
