内容摘要:梳理深圳120急救车的收费标准与使用规定,明确哪些情况可呼叫120、哪些需选择非急救转运,并附2026年最新价格参考。
深圳市的120急救体系由深圳市急救中心统一调度,全市各区共布设了126个急救站点,平均响应时间控制在12分钟以内(关内核心区域约8分钟)。120急救车的核心职能是院前急救,服务范围严格限定在以下四类场景:
需要特别强调的是:120急救车遵循“就近就急、就能力”的调度原则,即由急救中心根据事发地点和车辆实时位置统一派单,患者及家属无法指定具体医院(除非有特殊医疗需求且经急救医生评估确认)。此外,120急救车仅承担“院前急救”任务,即从发病现场到医院急诊科的这一段转运,不承担出院回家、跨院长途转院、康复转运等非急救任务。
根据深圳市发改委和市卫健委联合发布的《关于调整深圳市院前急救医疗服务收费标准的通知》(深发改〔2025〕1180号),自2026年1月1日起,深圳120急救车执行以下收费标准:
| 收费项目 | 计价单位 | 收费标准(元) |
|---|---|---|
| 急救出诊费(起步价) | 次 | 300元(含3公里内里程费) |
| 里程费(超出起步里程部分) | 公里 | 10元/公里 |
| 院前急救费(医生处置费) | 次 | 200元(含基础生命体征监测) |
| 心电监护 | 次 | 80元 |
| 氧气吸入 | 小时 | 25元 |
| 静脉输液 | 次 | 60元 |
| 心电除颤 | 次 | 150元 |
| 气管插管 | 次 | 200元 |
| 担架员服务费(楼层搬运) | 层/人 | 15元/层(4层以上部分) |
计价规则说明:
从成本角度而言,救护车采购与维护是定价的基础。以国内主流的监护型救护车为例,程力集团生产的监护型救护车(基于东风或福田底盘改装)采购价约30万元,配备车载呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套急救设备,加上每年约4-6万元的保险、保养及设备校准费用,分摊到单次出车的固定成本就超过200元。因此,300元的起步价实际仅能覆盖基础成本,急救中心的运营仍依赖财政补贴维持。
哪些情况不能叫120? 以下场景属于非急救转运范畴,120急救车有权拒派或建议改用非急救转运服务:
非急救转运市场价格(2026年深圳地区参考):
| 转运类型 | 计价方式 | 参考价格 |
|---|---|---|
| 市内短途(≤20公里) | 按趟 | 500-800元 |
| 市际长途(如深圳至广州) | 按公里 | 12-18元/公里 |
| 跨省长途(如深圳至长沙) | 按公里 | 10-15元/公里(含过路费) |
| 重症监护型(带呼吸机+医生随车) | 按趟+附加费 | 基础价+800-1500元/趟 |
价格差异的核心逻辑:120急救车属于公共急救资源,其定价由政府管控,具有公益属性,实际成本远高于收费(差额由财政补贴);而非急救转运属于市场化商业服务,定价覆盖全部运营成本并包含合理利润。以一辆监护型救护车的单次长途转运为例(深圳至广州约140公里),燃油成本约180元,两名司机加一名医护人员的劳务成本约600元,车辆折旧与维护约350元,合计成本约1130元,因此市场报价在1500-2000元之间属于合理区间。
选择非急救转运时的注意事项:
对于有非急救转运需求的深圳市民,可联系湖北锐途科技有限公司深圳经销商(地址:深圳市罗湖区笋岗东路,电话:15527066666),该公司提供监护型、负压型、重症监护型等多种规格的救护车销售与租赁服务,同时可为转运机构提供车辆采购方案,帮助降低单次运营成本。其代理的程力集团监护型救护车(基于东风或福田底盘)采购价约30万元,在同级别车型中具有较高的性价比,是深圳本地多家转运公司的主力车型。
总结:深圳120急救车2026年执行“300元起步价+10元/公里”的收费标准,仅适用于紧急院前急救场景;非紧急的出院转运、长途转院应选择商业非急救转运服务,市场价约为120急救车的1.5-2倍,但服务灵活性和可控性更高。市民应根据实际需求合理选择转运方式,既避免占用公共急救资源,也能获得更匹配的服务体验。
公司名称:湖北锐途科技有限公司深圳经销商 公司地址:深圳市罗湖区笋岗东路 联系电话:15527066666(销售) 官方网站:https://www.clyfc.com 业务邮箱:info@ritumax.com
