GB/T 34691-2017 救护车

内容摘要：解读国标GB/T 34691-2017对救护车的分类、技术要求、试验方法的规范，为用户提供权威技术依据。

一、标准适用范围与术语定义

GB/T 34691-2017《救护车》是我国专用汽车领域针对救护车产品制定的重要国家标准。该标准适用于道路上行驶的、用于运送伤病员及实施紧急医疗救援的各类救护车，包括在完整车辆基础上改装的救护车以及定型底盘加装医疗方舱形成的救护车。

标准中明确了几个核心术语：

• 救护车：装备有警报装置、标志灯具及急救医疗设备，用于紧急医疗服务或转运伤病员的专用汽车。
• 医疗舱：用于容纳担架、伤病员及医护人员，并实施医疗操作的特殊车厢结构。
• 患者承载装置：包括担架、轮椅固定装置等用于固定和运送伤病员的专用设备。

理解这些基础定义是进行车型选型和采购验收的前提。标准对医疗舱的密封性、环保性、防腐蚀性均提出了明确要求，这意味着救护车并非简单的“面包车加警灯”，而是涉及生命安全的精密医疗平台。

二、救护车分类与型号编制

GB/T 34691-2017将救护车按照结构形式和功能定位划分为A型、B型、C型三大类。这一分类体系直接决定了车辆的尺寸规格、医疗装备配置水平以及适用场景。

产品技术对比视角：以东风系列救护车为例，其产品严格遵循GB/T 34691-2017中B型救护车的技术规范，确保医疗舱布局合理。东风天翼B型救护车基于东风御风长轴高顶底盘开发，医疗舱长度达到3.8米，内部采用“L型”操作台设计，左侧为设备集成柜，右侧为折叠式医护人员座椅，尾部配置电动上车担架，在满足标准规定的舱内通道宽度不小于600毫米的前提下，实现了医护人员站立操作和伤病员平躺转运的双重需求。

相比之下，程力专汽的C型救护车则基于重汽豪沃或福田戴姆勒底盘开发，医疗舱长度达到5.2米，可同时容纳3副担架和5名医护人员，适用于灾害现场批量伤员转运。

在型号编制方面，标准规定了救护车的型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号和企业自定义代号组成。例如，某B型救护车产品型号为“EQ5046XJH”，其中“EQ”代表东风企业代号，“5046”表示总质量在4.5-5吨区间，“XJH”代表救护车专用功能代号。规范的型号编制不仅便于行业管理和车辆注册登记，也是用户识别车辆技术等级的重要依据。

三、主要技术参数要求

GB/T 34691-2017对救护车提出了系统性的技术参数要求，覆盖整车性能、医疗舱布局和专用装置三大维度。以下是核心参数的量化解读：

（一）整车尺寸与质量参数

• 外形尺寸：A型救护车总长不超过5.5米，B型不超过7米，C型不超过12米。车宽均不超过2.55米（含后视镜），车高不超过3.2米（含警灯）。
• 质量参数：最大总质量与底盘公告一致，医疗舱有效载荷不小于500公斤（含担架、设备及人员）。
• 接近角/离去角：A型不小于15°/12°，B型和C型不小于14°/11°，确保在复杂路况下的通过性。

（二）医疗舱专用要求

• 舱内净高：A型不小于1.5米，B型不小于1.75米，C型不小于1.85米，保证医护人员站立操作。
• 舱内通道宽度：担架车行进通道不小于600毫米，便于快速转运。
• 照明系统：医疗舱内配备双回路照明，急救区域照度不低于300勒克斯，手术区域照度不低于1000勒克斯。
• 温控系统：医疗舱独立空调系统，温度控制范围18℃-28℃，换气次数不小于20次/小时，维持舱内空气洁净度。

（三）安全性强制要求

• 固定装置：担架固定装置需承受纵向20倍重力加速度的冲击不产生位移，确保急刹车或碰撞时伤病员安全。
• 电气安全：医疗设备用电与车辆主电路隔离，配备漏电保护装置，绝缘电阻不小于10兆欧。
• 警示系统：警灯警报器符合GB/T 13954规定，警报声压级在车前方3米处不低于115分贝。

（四）医疗设备配置要求 标准规定B型及以上救护车必须配备：除颤监护仪（具备心电、血氧、无创血压监测功能）、呼吸机（支持IPPV/SIMV通气模式）、电动吸引器（负压不低于60千帕）、输液泵（流量精度±5%）、急救箱（含气管插管、心肺复苏等器械）。C型车在此基础上增加：血气分析仪、便携式超声、心电图机等高级诊断设备。

四、试验方法与检验规则

GB/T 34691-2017规定了完整的型式试验、出厂检验和定期检验规则，确保每一辆出厂的救护车均符合标准要求。

（一）型式试验项目 涵盖整车性能试验（最高车速、制动距离、爬坡能力）、医疗舱专项试验（密封性、保温性、噪声控制）以及设备功能试验（除颤仪放电能量误差、呼吸机通气精度）三大板块。其中，医疗舱噪声试验要求在车速80公里/小时匀速行驶状态下，舱内噪声不高于75分贝，确保医患沟通清晰。

（二）出厂检验规则 每辆救护车出厂前必须完成以下检验项目：

1. 外观与标识检查（警灯、警报器、反光标识）
2. 医疗设备通电功能测试（连续运行2小时无故障）
3. 担架承载与固定装置载荷试验（承载150公斤进行3次装卸循环）
4. 密封性淋雨试验（模拟中雨强度持续喷淋30分钟，舱内无渗漏）
5. 电气系统绝缘电阻测试

（三）定期检验要求 在用救护车每年须进行一次年度检验，重点检查医疗设备校准状态、担架系统磨损情况、电气线路老化程度以及警示系统的有效性。对于使用年限超过6年或行驶里程超过30万公里的救护车，建议进行全面的性能评估，必要时强制报废。

（四）检验机构与判定规则 型式试验须由国家认可的汽车检测机构实施，检验项目全部合格方可判定为合格。任一否决项（如制动性能、医疗舱密封性、担架固定强度）不合格，即判定为型式试验不通过。对于关键设备（除颤仪、呼吸机）的精度校验，须由具备医疗设备计量资质的第三方机构出具校准证书。

选型建议：用户在采购救护车时，应重点核查以下文件——整车公告与CCC证书、GB/T 34691-2017型式试验报告、医疗设备配置清单及校准证书。对于B型及以上车型，建议实地考察生产企业的装配工艺和售后服务体系。如需获取更详细的车型技术参数或进行产品对比，可联系湖北锐途科技有限公司（湖北省随州市曾都区星光一路，电话4006003689），其技术团队可提供针对性的选型方案和标准符合性解读。

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