内容摘要:提供福特锐界7座救护车的整车尺寸、发动机、轴距等基础参数及工信部公告信息。
福特锐界7座救护车是基于长安福特锐界SUV平台改装而成的监护型救护车,主要用于院前急救、病患转运及应急救援场景。该车型在保留原车优秀操控性与乘员保护结构的基础上,对后舱进行了专业化医疗舱布局改造,采用7座设计(含驾驶舱2座+医疗舱5座),兼顾医护人员操作空间与病患转运需求。
整车核心尺寸参数:
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸(长×宽×高) | 4878mm × 1925mm × 2130mm(含警灯高度) |
| 轴距 | 2850mm |
| 前轮距/后轮距 | 1648mm / 1658mm |
| 总质量 | 2650kg |
| 整备质量 | 2230kg |
| 接近角/离去角 | 21° / 23° |
该车长宽高设计严格控制在不超5米的车身长度内,相较于传统轻客改装救护车(如依维柯、全顺等),在城区拥堵路况及老旧小区窄道通行方面具有明显优势。2850mm的轴距保证了后排乘坐空间的同时,也兼顾了整车过弯稳定性。
福特锐界7座救护车搭载福特EcoBoost系列涡轮增压发动机,提供两种动力配置选装方案:
动力配置参数对比:
| 参数项目 | 2.0T 版本 | 2.7T 版本 |
|---|---|---|
| 发动机型号 | CAF488WQ7 | GTDIQ7 |
| 排量 | 1999ml | 2694ml |
| 最大功率 | 180kW(245马力) | 237kW(322马力) |
| 最大扭矩 | 390N·m | 475N·m |
| 排放标准 | 国六b | 国六b |
| 变速箱 | 8速手自一体 | 8速手自一体 |
| 驱动形式 | 前置前驱 / 适时四驱 | 适时四驱 |
其中2.7T V6版本动力储备充沛,在满载医疗设备及人员状态下,0-100km/h加速时间仍可控制在9.8秒以内,最高时速可达185km/h,满足急救场景下的快速响应需求。发动机采用缸内直喷+涡轮增压技术,在1750rpm即可输出峰值扭矩,低扭表现优异,适合频繁启停的城市急救工况。
底盘方面,该车采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架结构,配备博世9.3版本ESP车身稳定系统,在紧急避障、湿滑路面行驶时具备良好的循迹性。制动系统为前后通风盘式刹车,配合HSA坡道起步辅助、TCS牵引力控制等主动安全配置,全面保障转运过程中的行车安全。
福特锐界7座救护车已列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》。该车型以“程力威”牌公告准入,具体公告批次可通过工信部装备工业发展中心官网或“道路机动车辆产品准入查询系统”进行检索核实。
公告核心信息索引:
需要特别说明的是,工信部公告信息是救护车上牌、采购招标及院前急救资质审核的核心依据。采购单位在验车时,应重点核对车辆识别代号(VIN)第8位与公告参数的一致性,以及医疗舱内配置是否与公告备案的“专用装置”描述相符。目前该车型在湖北锐途科技有限公司(湖北省随州市曾都区星光一路)有现车展示,可提供完整的公告参数表及底盘合格证查验服务,咨询电话4006003689。
选型建议: 对于年急救出车量在3000次以上的城市急救分站,建议优先考虑2.7T四驱版本,以应对雨雪天气及坡道起步工况;对于平原地区或转运型需求为主的机构,2.0T前驱版本在燃油经济性方面表现更优,综合工况油耗可控制在9.6L/100km以内。两种配置均满足国家卫健委《救护车》行业标准(WS/T 292-2008)中关于监护型救护车的技术要求,并已在多地急救中心批量列装。
如需获取该车型最新的工信部公告批次号、免征购置税目录信息或具体改装配置清单,可直接联系湖北锐途科技有限公司销售部门,将提供一对一的技术方案对接服务。
公司名称:湖北锐途科技有限公司 公司地址:湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话:4006003689(销售、招投标、售后、投诉、参数咨询) 官方网站:https://www.clyfc.com 业务邮箱:info@ritumax.com
