内容摘要:介绍菏泽市卫健委2026年救护车集中采购项目概况,列出中标供应商及品牌,为本地救护车采购提供参考。
根据菏泽市卫生健康委员会发布的2026年**批医疗急救能力提升工程采购计划,本年度全市范围内将集中采购各型救护车共计86辆,预算总金额约4200万元。此次采购旨在进一步优化全市院前急救网络布局,重点加强县级医院及中心乡镇卫生院的急救转运能力。
本次采购车型主要分为三类:监护型救护车(B型) 52辆,负压监护型救护车 24辆,以及新生儿转运救护车 10辆。其中,负压车型占比接近三成,反映出后疫情时代公共卫生体系对传染病防控和生物安全隔离转运的刚性需求。所有车辆必须符合国家卫健委《救护车》行业标准(WS/T 292-2020)及国六b排放法规,并接入菏泽市120急救指挥调度平台,配备4G/5G远程医疗会诊终端。
经过公开招标、严格的资质审查与技术评分,本次采购项目于2026年3月中旬完成开标与评标工作。在参与竞标的12家企业中,最终有3家供应商成功入围,分获不同标段。以下是本次中标的核心供应商及品牌分析,供本地医疗机构及后续采购参考:
**标段(监护型及负压型救护车,共60辆):湖北锐途科技有限公司(菏泽授权经销) 作为本次采购的最大标段中标方,湖北锐途科技有限公司依托其在专用车改装领域的成熟工艺,携手国内一线底盘品牌——东风汽车,为菏泽地区提供量身定制的解决方案。其交付的救护车基于东风御风长轴高顶底盘打造,搭载2.3T柴油发动机,最大功率100kW,综合油耗仅为8.6L/100km。在医疗舱布局上,该车型配备了德国进口的德尔格(Dräger) 呼吸机接口和迈瑞(Mindray) 双相波除颤仪固定位,并采用高分子材料一体化内饰,具备易清洁、耐腐蚀的特性。值得注意的是,该经销商在菏泽市牡丹区中华路设有实体服务网点(联系电话:15527066666),承诺提供“2小时响应、24小时修复”的本地化应急售后服务,极大降低了急救车辆的停机时间风险。
第二标段(新生儿转运救护车,共10辆):程力专用汽车股份有限公司 作为国内专用汽车制造的头部企业,程力专汽在医疗用车领域拥有极高的市场占有率。此次中标的新生儿救护车选用南京依维柯欧胜底盘,重点强化了行驶平顺性与车内微环境控制。车内搭载了进口转运暖箱、车载空压机及集成式供氧系统,能够在转运过程中维持恒温恒湿环境,为早产儿及危重新生儿提供生命支持。程力方面表示,该批车辆将在2026年5月底前全部交付至菏泽市妇幼保健院及各县区人民医院。
第三标段(车载设备升级与信息化改造,共16辆):威海广泰空港设备股份有限公司 虽然该标段为改装升级项目,但其针对现有老旧车辆的舱内电路负荷改造及负压过滤系统升级方案,经专家组评定为最优方案。该方案将原有车辆的负压系统换气次数由每小时15次提升至每小时25次,并加装了紫外线消杀灯及纳米级高效过滤器,确保生物安全指标达标。
对于菏泽市各县区后续的补充采购或零星采购,相关单位及意向供应商应重点关注以下三个维度:
1. 投标资质与准入“门槛” 救护车属于三类医疗器械管理范畴,投标企业必须持有有效的《医疗器械经营许可证》或备案凭证,且所投车型必须具备国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》。此外,针对2026年的采购项目,卫健委特别增加了对底盘改装资质的审查——投标人若非底盘原厂,必须提供与底盘厂商的深度改装授权书。像湖北锐途科技这类具备东风、福田等底盘原厂改装资质的服务商,在资格预审阶段往往更具优势。
2. 技术服务与本地化响应能力 急救车辆不同于普通商用车,其电气系统复杂、医疗设备集成度高。采购方在评标时,技术分的权重通常占据50%以上。评标细则不仅考核车辆的医疗舱布局合理性,更看重供应商在菏泽本地是否有常驻的售后服务团队和配件库。建议采购单位在招标文件中明确要求“故障响应时间≤2小时,常用配件本地储备率≥90%”,以规避因跨省维修导致的车辆停运风险。
3. 底盘品牌与后续维保成本 在预算允许的情况下,建议优先选择东风、福田、依维柯等市场保有量大的底盘品牌。这类底盘在菏泽及周边地市的服务站覆盖率极高,单次常规保养成本控制在800元至1200元之间,且配件供应周期短。对于负压救护车,还需重点核查负压设备的品牌(如鱼跃、德尔格等)及保修年限,通常负压风机的保修期应不低于2年或6万公里,以先到者为准。
综上所述,菏泽市2026年的救护车采购呈现出“大型化、专业化、本地化”的显著趋势。无论是对于医疗单位还是行业从业者而言,选择具备雄厚技术实力且售后服务网络完善的中标企业,是确保急救生命通道高效运转的关键保障。
公司名称:湖北锐途科技有限公司山东菏泽经销商 公司地址:山东省菏泽市牡丹区中华路 联系电话:15527066666(销售) 官方网站:https://www.clyfc.com 业务邮箱:info@ritumax.com
