中华人民共和国卫生行业标准：救护车配备要求

内容摘要：梳理卫生行业标准中对救护车配备的强制性要求与推荐配置，解释转运救护车在设备配备上的底线标准。

一、标准制定背景与适用范围

院前医疗急救是卫生健康事业的重要组成部分，救护车作为院前急救的核心载具，其内部装备配置水平直接关系到伤病员的院前救治质量与转运安全。为规范全国救护车的生产与配置，原国家卫生部发布《救护车配备要求（WS/T 292）》卫生行业标准，对救护车的分类、医疗舱布局及车载设备配备提出了明确的技术规范。

该标准适用于全国各级各类医疗机构、急救中心（站）及承担院前急救任务的相关单位所使用的新增及在用救护车。标准将救护车划分为A型（转运型）、B型（监护型）和C型（抢救监护型）三个级别，并对不同级别车辆的基础配备与专项配备进行了梯度化规定。其中，A型转运救护车是基层医疗机构、急救站点使用最为广泛的车型，其配备要求构成了院前急救的“底线标准”。

二、救护车基础配备项目一览

根据WS/T 292标准，无论何种级别的救护车，其医疗舱均需满足以下基础配备项目，以保障基本的医疗作业环境与患者安全：

• 医疗舱结构：车厢内部尺寸、担架导轨、座椅及固定装置需符合人体工学与急救操作需求；舱内需配备紫外线消毒灯、照明系统及通风换气装置。
• 供氧系统：至少配备2个容积为10L的氧气瓶（含减压器、流量表），并设有双路供氧接口，确保转运途中持续供氧。
• 电源系统：配备逆变电源及车载充电接口，电压稳定，满足车载医疗设备用电需求；需有交、直流两种供电方式。
• 急救通讯设备：安装车载对讲机或具备移动通讯功能的终端，确保与调度中心及接诊医院的信息畅通。
• 基础急救器材：包含简易呼吸器（球囊面罩）、血压计、听诊器、体温计、便携式吸引器、铲式担架、固定带及颈托等。
• 药品与耗材：随车配备急救箱，内含肾上腺素、阿托品、地塞米松等常用抢救药品，以及纱布、绷带、敷料等一次性耗材。

基础配备是各类救护车的“标配”，而转运救护车在满足上述基础要求之外，还需针对“转运”这一核心功能进行专项强化。

三、转运救护车专项配备要求

转运救护车（A型）主要用于病情相对稳定、无需在途中进行复杂抢救的伤病员转运。WS/T 292标准对其专项配备提出了明确要求，这些配置是衡量转运救护车是否合格的硬性底线：

1. 担架系统：必须配备符合YY/T 1042标准的折叠式担架或铲式担架，承重不低于150kg。担架需带有锁定装置，可牢固固定于导轨之上，防止转运途中移位。
2. 氧气供应：在基础双瓶供氧的基础上，需配备便携式氧气瓶（容量不低于2L），便于在搬抬患者离开救护车时维持吸氧。
3. 输液固定装置：医疗舱内必须安装至少2个输液架或输液固定装置，并带有减震及锁定功能，确保车辆行驶中输液管路稳固、穿刺点不脱落。
4. 急救箱与药品：除基础急救箱外，需配置针对转运途中常见突发状况（如心绞痛、哮喘急性发作）的应急药品，如硝酸甘油片、沙丁胺醇气雾剂等。
5. 监护与记录：虽不要求配备全套监护仪，但需配备便携式血氧饱和度仪，以便转运途中监测患者血氧变化。

关于配备差异：相比监护型（B型）和抢救监护型（C型）救护车，转运救护车不强制要求配备呼吸机、除颤仪、多参数监护仪等高级生命支持设备。这一定位使其在采购成本上更具经济性，适合承担大量常规患者转运任务。

在满足国标底线的基础上，目前国内主流转运救护车产品已具备丰富的选装配置空间。例如，福田图雅诺转运救护车在完全符合WS/T 292标准配备的基础上，可扩展选装电动担架（升降高度可调，极大减轻医护人员劳动强度）、车载Wi-Fi（实现患者生命体征数据实时传输至接诊医院）、负压消毒装置（用于传染病员转运）等，可满足不同层级医疗机构的差异化需求。

对于计划采购或更新转运救护车的医疗机构，建议在招标文件中明确要求“投标产品需完全符合WS/T 292标准”，并将医疗舱布局合理性、担架系统安全性、供氧系统冗余度作为核心评分项。同时，建议优先选择具备整车制造资质与医疗专用车改装经验的一体化生产厂家，从源头上保证车辆品质与售后服务的可靠性。如需获取更详细的参数配置清单或招投标技术参数文件，可咨询湖北锐途科技有限公司（湖北省随州市曾都区星光一路，电话4006003689），该公司可提供全面的技术方案支持。

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