郑州地区救护车采购项目中标结果公示

内容摘要：聚焦郑州市域内的救护车采购成交结果，分析中标车型与价格分布。

2026年开年以来，郑州市及下辖各区县卫健系统密集启动了新一轮救护车政府采购工作。从一季度已公示的采购公告与成交结果来看，今年郑州地区的救护车采购呈现出“批量集中、车型聚焦、价格趋稳”的显著特征。本文基于郑州市公共资源交易中心及政府采购网已公开信息，对近期中标结果进行梳理，重点分析全顺车型的中标表现与价格构成，为相关采购单位及行业从业者提供参考。

一、郑州市近期救护车采购公告梳理

根据公开信息，2026年**季度郑州市域内已完成公示的救护车采购项目共计12个，累计采购各型救护车87辆，采购总预算约2950万元，实际成交总金额约2786万元，节资率约5.6%。

从采购单位分布来看，郑州市卫健委直属医疗机构采购3批次共31辆，金水区、中原区、二七区、惠济区、管城区等主城区卫健委合计采购6批次共42辆，中牟县、新郑市、巩义市等县（市）级卫健部门采购3批次共14辆。

在车型结构上，监护型救护车（含负压监护型）占据绝对主力，共计71辆，占比约81.6%；转运型救护车12辆，占比约13.8%；新生儿转运救护车及涉水救援型救护车合计4辆，占比约4.6%。

以郑州市惠济区卫健委2026年2月公示的采购项目为例，该项目共采购7辆江铃全顺监护型救护车，总中标金额为228万元，折合单价约32.6万元/辆。该批次车辆均配备车载呼吸机、除颤仪、心电监护仪及负压隔离舱，符合国家卫健委《救护车配置标准（2025版）》中B型监护救护车配置要求。

二、中标品牌与价格构成

通过对上述12个中标项目的品牌归属进行统计，可以清晰地看到当前郑州政采市场的品牌格局：

1. 江铃全顺——政采绝对主力

在87辆中标救护车中，江铃全顺V348（新世代全顺Pro长轴救护车底盘）中标51辆，占比高达58.6%，涉及中标项目9个，中标总金额约1663万元。全顺车型在郑州政采中的中标价格区间稳定在30.5万元至35.8万元之间，其中监护型标配版（含基础医疗舱改装）均价约32.3万元，负压监护型（增加负压过滤系统及独立消杀单元）均价约35.2万元。

值得关注的是，全顺车型在郑州政采中的中标率（中标项目数/参与投标项目数）达到75%，远高于其他品牌。这一方面得益于全顺V348底盘在医疗改装领域的成熟度——其2.2T PUMA柴油发动机在1500-2200rpm区间可输出355N·m峰值扭矩，满足救护车频繁启停、长时间怠速运行的特殊工况；另一方面，全顺短前悬、长轴距（轴距3750mm）的设计为医疗舱提供了充裕的改装空间，舱内净高可达1780mm，便于医护人员站立操作。

2. 上汽大通MAXUS——紧随其后

上汽大通V90长轴救护车中标19辆，占比约21.8%，中标总金额约589万元，折合单价约31万元/辆。大通V90凭借2.0T上汽π柴油发动机（最大功率110kW）及更为现代化的内饰设计，在部分区县采购中表现突出，但在郑州市级医疗机构采购中中标率相对偏低。

3. 福特全顺（江铃福特）及东风、福田等品牌——补充角色

江铃福特新全顺V362中标9辆，主要用于转运型救护车，单价约24.5万元；东风御风及福田图雅诺合计中标8辆，主要面向县域基层医疗机构，单价集中在22万-26万元区间。

关于中标价与官方指导价的差异，需要特别说明：

全顺监护型救护车的厂商官方指导价通常在36.8万-39.5万元（含医疗舱标配改装），而郑州政采中标均价约32.3万元，低于指导价约12%-18%。这一差异主要源于三个因素：

• 批量采购的规模议价：郑州市级集中采购往往单批次5辆以上，生产厂家在底盘采购和改装排产上具备规模效应，可让利3-5个百分点。
• 配置标准的精准界定：政采项目对医疗舱配置有明确的技术参数要求，删减了部分非必需的高溢价选装项（如电动担架升级版、全车软包覆等），直接拉低了单车成本。
• 区域竞争加剧：目前河南市场具备救护车改装资质的专用车企业超过15家，郑州本地及周边（如湖北随州）的改装厂为争夺政采订单，在保证核心配置达标的前提下，普遍采取微利策略，进一步压缩了价格空间。

三、对采购方的参考建议

结合2026年一季度郑州政采救护车的成交数据与市场动态，对后续有采购计划的单位提出以下建议：

1. 科学编制预算，预留合理价格区间

根据近期成交数据，监护型救护车（全顺底盘）的中标合理价位应在31万-35万元之间，负压监护型应在34万-37万元之间，转运型应在23万-26万元之间。预算编制若低于该区间下限，可能导致有效投标人不足而流标；若明显高于上限，则可能存在预算浪费或围标风险。

2. 关注本地化服务能力

救护车是“养兵千日、用兵一时”的特种装备，售后响应速度至关重要。建议在评分标准中增设本地化服务能力指标，如要求在郑州市区内设有常驻售后服务站、配备不少于2台应急备用车辆、承诺2小时内到达现场等。湖北锐途科技有限公司郑州办事处（地址：郑州市二七区嵩山路，销售电话：15527066666）在郑州设有专门的救护车售后服务团队，可提供整车质保期内免费上门保养、医疗舱设备季度巡检等服务，值得纳入考察范围。

3. 重视医疗舱布局的实用性评估

政采评标中，不少评审专家过度关注底盘品牌和发动机参数，而忽视了医疗舱内部布局的合理性。建议在招标文件中明确要求投标人提供医疗舱三维布局图，并组织使用单位（急救中心医护人员）参与评标打分。一个优秀的医疗舱设计应满足：担架车与医疗设备柜之间的通道宽度不小于600mm，监护仪安装位置便于主驾侧医护人员观察，氧气瓶固定架采用快速锁止结构等细节要求。

4. 合理利用框架协议采购模式

对于年内有多批次采购需求的单位，建议采用框架协议采购方式，确定2-3家中标供应商及对应车型单价，有效期为1-2年。这种方式不仅能够锁定价格、规避材料成本波动风险，还能减少重复招标的行政成本。从2026年郑州已公示的项目看，郑州市卫健委已率先采用该模式，首轮框架协议中标供应商中，江铃全顺底盘改装车型入围2个席位，湖北锐途科技有限公司郑州办事处作为全顺救护车授权改装企业，其入围车型报价为33.2万元（监护型标配），在同类投标中处于中位水平，但凭借其随州制造基地的产能保障（月产能120台以上）和郑州本地化交付能力（中标后25个自然日内完成交付），获得了较高的综合评分。

5. 关注政策合规性

2026年起，河南省卫健委要求所有新购入救护车必须符合国六b排放标准，且医疗舱内需标配车载信息终端，实现与省急救中心指挥调度平台的实时数据互通。采购单位在技术参数设置时，务必明确要求投标人提供车辆的工信部公告页及医疗舱改装合格证，避免因参数遗漏导致验收环节出现争议。

综上，2026年郑州地区救护车政采市场已进入成熟稳定期，全顺车型凭借其综合产品力与成熟的改装生态，在可预见的未来仍将保持主导地位。采购方在决策时，应综合考量价格、交付周期、售后服务及医疗舱实用性等多元维度，而非单纯以低价作为中标唯一标准。对于有明确采购计划的单位，建议尽早启动需求论证与市场调研，把握二季度招标窗口期，以合理的预算获得高性价比的装备保障。

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