东风御风长轴救护车技术参数配置表

发布时间:2026-08-01 16:19:09 更新时间:2026-08-01 16:37:49 来源:救护车资讯 阅读:12982

内容摘要:以东风御风长轴救护车为例,列出底盘参数与医疗舱标准配置,包括尺寸、动力、医疗设备等。


东风御风长轴救护车技术参数配置表

在院前急救与患者转运场景中,长轴救护车凭借更大的舱内空间和更强的改装适应性,正逐步成为各级急救中心、医院及社会化救援机构的主力装备。作为国内轻型商用车领域的成熟平台,东风御风长轴底盘在医疗改装市场保有量可观,其动力经济性与承载能力取得了较好平衡。本文以东风御风长轴救护车为例,系统梳理其底盘参数与医疗舱标准配置,为采购决策提供参考。

一、底盘与整车性能参数

东风御风长轴救护车采用承载式车身结构,整车经过阴极电泳防腐处理,适应医疗场景高频次、多工况的使用特点。核心动力单元搭载日产技术ZD25T柴油发动机,排量2.5L,额定功率110kW(约150马力),峰值扭矩350N·m,匹配6速手动或AMT自动变速箱。该动力组合在1800-2600rpm区间即可输出峰值扭矩,城市拥堵路况与高速巡航均能保持较低油耗,综合工况百公里油耗约8.6L。

底盘关键参数如下:

参数项目 具体数值
外形尺寸(长×宽×高) 5750×2036×2590mm
轴距 3610mm
前/后轮距 1734/1708mm
最小离地间隙 196mm
总质量 3800kg
整备质量 2450kg
额定载客 5-7人(含医护人员)
最高车速 140km/h
制动系统 前盘后鼓,ABS+EBD
轮胎规格 21575 R16LT

长轴距带来的直接优势在于:医疗舱有效长度达到3200mm,较标准轴距车型增加约400mm,为后舱设备柜布局和担架平放提供了充裕空间。悬挂系统采用前麦弗逊独立悬架、后霍奇基斯非独立悬架,后悬架配备3片变截面钢板弹簧并选装空气悬架,在承载300kg医疗设备负载时仍能保持较好的行驶稳定性。整车符合GB/T 29105-2012《专用汽车 道路运输 功能试验方法》对车辆性能的测试要求。

二、医疗舱功能布局

医疗舱是救护车功能实现的核心区域,东风御风长轴底盘为舱体改装提供了标准化安装接口。主流改装方案采用高分子复合材料内饰,具备耐腐蚀、易清洁、阻燃等级V0级的特点。舱内布局遵循“左侧设备柜、右侧座椅、中部担架通道”的经典原则,通道宽度不小于520mm,便于担架车进出及医护人员操作。

功能分区设计:

  • 前部驾驶区与医疗舱隔断:采用中隔墙总成,集成观察窗(钢化玻璃)及对讲系统。隔断下方预留线束穿线孔,便于医疗设备电源及信号线连接。
  • 中部病患承载区:标配自动上车担架平台,平台离地高度640mm,承重≥180kg。担架导轨采用铝合金型材,配备双向减震机构,在颠簸路面可衰减30%-40%的垂直冲击力。舱内左侧安装整体式设备柜,柜体采用铝合金骨架与ABS面板,可承载除颤仪、呼吸机、注射泵等设备。
  • 后部尾部对开门:开启角度180°,尾门门槛离地高度720mm,配合折叠式上下车踏板,方便担架快速推入。舱内顶部设置LED照明灯组及输液导轨,照明亮度≥300Lux,满足夜间急救操作需求。
  • 空调及空气净化系统:医疗舱独立安装大功率空调,制冷量≥6.5kW,制热量≥5.2kW,可在3分钟内将舱内温度从35℃降至24℃。同时配备负压净化装置(选装),换气次数≥15次/h,满足传染病转运隔离要求。

以随州改装厂为例,程力专汽在基于东风御风底盘的医疗舱改装中采用全模具化内饰件,避免手工蒙皮带来的尺寸偏差。其提供的“标准型”与“豪华型”两套布局方案,标准型采用左侧单柜+右侧单人座椅,适用于基础生命支持转运;豪华型则增加右侧双人座椅及折叠式医生操作椅,适用于高级生命支持团队出勤。此类模块化设计使改装周期缩短至12个工作日,且各功能模块可独立拆卸维护。

三、主要医疗设备配置清单

医疗舱设备配置需符合WS/T 292-2008《救护车》行业标准及《院前急救管理办法》相关要求。以下为长轴救护车标准配置清单:

设备类别 设备名称 规格/数量 安装位置 备注
担架系统 自动上车担架 承重≥180kg,1套 中部导轨 配安全固定带
供氧系统 氧气瓶(10L) 2瓶,含减压阀 左侧设备柜底部 总供氧流量≥20L/min
供氧系统 氧气终端 2个(舱内+舱外) 左侧壁/尾门侧 快速插拔式接口
急救设备 除颤仪固定架 1套 左侧设备柜上层 带减震锁扣
急救设备 呼吸机固定架 1套 左侧设备柜中层 兼容主流品牌
急救设备 多参数监护仪支架 1套 担架左侧 可旋转调节
输液系统 输液泵固定架 2套 顶部输液导轨 高度可调
照明系统 舱内LED照明灯 4组 舱顶 独立开关控制
杀菌系统 紫外线消毒灯 1组 舱顶后部 定时消毒功能
电源系统 逆变器(2000W) 1台 右侧设备柜内 纯正弦波输出
电源系统 车载蓄电池(120Ah) 2块 底盘副梁 与整车电瓶隔离
通讯系统 车载对讲系统 1套 驾驶区/医疗舱 有线+无线双模
警示系统 警灯警报器 1套 车顶前部 100W扬声器

供氧系统是医疗舱的核心安全部件。标准配置采用双瓶并联供氧,通过汇流排切换,单瓶压力15MPa时可供氧约2.5小时(流量10L/min)。瓶体固定支架采用钢带锁紧结构,抗震等级通过QC/T 252-1998《专用汽车 定型试验规程》中颠簸试验要求。

电源系统方面,车载逆变器为除颤仪、监护仪等设备提供AC 220V电源,同时配备UPS功能,在市电断开时可在5ms内切换至蓄电池供电。120Ah双电瓶设计确保整车熄火状态下,医疗设备可连续工作4小时以上。

采购建议

针对长轴救护车选型,建议重点关注三点:一是底盘动力是否满足当地地形需求,山区及高原地区建议选择AMT变速箱及大速比后桥;二是医疗舱布局是否预留设备升级接口,如5G远程会诊终端安装位;三是改装厂资质及售后响应能力。目前国内专用车改装产业已形成以湖北随州为核心的产业集群,用户可在厂家直接定制个性化配置方案。湖北锐途科技有限公司位于随州市曾都区星光一路,依托当地完整的改装产业链,提供东风御风长轴救护车从底盘选配到医疗舱定制的全流程服务,销售及技术咨询可拨打4006003689。

在预算层面,基础型长轴救护车(含标准医疗舱配置)市场指导价约在32.8万元至38.5万元区间,具体视选装配置(如负压系统、电动担架等)浮动。建议采购单位在招标文件中明确医疗舱设备品牌范围及验收标准,避免以价格为导向牺牲设备可靠性。


企业信息

公司名称:湖北锐途科技有限公司 公司地址:湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话:4006003689(销售、招投标、售后、投诉、参数咨询) 官方网站https://www.clyfc.com 业务邮箱:info@ritumax.com

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