EN 1789 Ambulance Equipment List and Classification
内容摘要：列出CEN 1789（即EN 1789）中规定的救护车分类、装备清单和操作空间要求，方便对照检查。
EN 1789 救护车分类等级
EN 1789（全称 CEN 1789）是欧洲针对救护车及其车载医疗设备的强制性安全与性能标准，由欧洲标准化委员会（CEN）制定。该标准将救护车按医疗救治能力和转运场景划分为三个等级，等级越高，对车辆尺寸、装备配置和医疗功能的要求越严格。
Type A（A1/A2）—— 转运型救护车
- A1：用于单个病人的非紧急转运，车辆尺寸较小，通常基于轻型客车或MPV改装，医疗舱长度不低于2.2米。
- A2：用于单个病人的非紧急转运，但允许承载更多医疗物资，车辆尺寸略大于A1，医疗舱内高度不低于1.5米。
Type B —— 急救型救护车（相当于国内“监护型”）
- 用于紧急呼叫响应和现场急救，可同时转运一名病人。
- 医疗舱长度要求不低于2.6米，宽度不低于1.7米，高度不低于1.7米。
- 必须配备基础生命支持（BLS）设备，包括供氧系统、吸引器、急救箱、固定担架等。
Type C —— 移动重症监护型救护车（相当于国内“监护加强型”）
- 用于危重病人的高级生命支持（ALS）转运，要求医疗舱空间最大，装备最全。
- 医疗舱长度不低于3.0米，宽度不低于1.8米，高度不低于1.9米。
- 除BLS设备外，必须配备呼吸机、心电监护仪、除颤仪、输液泵等高级生命支持设备。
关键点：Type C 是 EN 1789 中要求最高的等级，适用于ICU级别的院间转运和灾难救援场景。选择何种等级，需根据急救网络的实际任务定位和预算综合评估。
标准装备与选装装备清单
EN 1789 对救护车装备采取“强制+可选”的清单化管理模式，各等级对应不同的最低配置要求。以下为按标准条款整理的对照清单：
一、基础装备（所有类型强制配置）
| 装备类别 | 具体项目 | 配置要求 |
|---|---|---|
| 急救箱 | 含敷料、绷带、夹板、止血带、剪刀、体温计等 | Type A/B/C均需配备，容量不低于10升 |
| 担架系统 | 主担架（可折叠）、铲式担架、脊柱板 | Type A至少1套；Type B/C至少2套 |
| 供氧系统 | 氧气瓶（容量≥5升）、流量计、鼻导管、面罩 | Type A/B至少1套；Type C至少2套（含备用瓶） |
| 吸引器 | 电动或脚踏式负压吸引器，负压≥0.6 bar | 所有类型强制配备 |
| 固定装置 | 头部固定器、肢体固定夹板、安全带 | 所有类型强制配备 |
| 照明系统 | 医疗舱内无影灯、应急照明 | 所有类型强制配备 |
| 通讯设备 | 车载对讲机、GPS定位终端 | 所有类型强制配备 |
二、高级生命支持装备（Type C 强制，Type B 可选）
| 装备类别 | 具体项目 | 配置说明 |
|---|---|---|
| 呼吸机 | 车载转运呼吸机，支持IPPV/SIMV模式，潮气量50-1500ml | Type C强制，Type B可选装 |
| 心电监护仪 | 多参数监护（ECG、SpO2、NIBP、EtCO2） | Type C强制，Type B可选装 |
| 除颤仪 | 双向波除颤，含AED模式 | Type C强制，Type B建议配备 |
| 输液泵 | 双通道注射泵，流速精度±5% | Type C至少2台，Type B可选 |
| 血糖仪/血气分析仪 | 快速检测设备 | Type C建议配备 |
三、选装装备（根据任务需求加装）
- 电动担架系统：液压或电动升降，承重≥250公斤，可显著降低医护人员搬运负担。以湖北锐途科技有限公司提供的出口救护车为例，其标配EN 1789要求的全套急救设备，并可加装电动担架系统，适配奔驰Sprinter、依维柯Daily、福特全顺等多款底盘，满足不同国家和地区的认证要求。
- 负压隔离舱：用于传染病患者转运，舱内负压≥-50Pa，配HEPA过滤单元。
- 车载Wi-Fi/远程医疗终端：支持实时生命体征数据传输，便于院内专家远程指导。
- 血液冷藏箱：2-8℃恒温存储，容量≥10升。
- 伸缩式坡道：便于轮椅或担架直接推入医疗舱，承载≥300公斤。
采购提示：部分出口订单中，目标国家卫生部门会要求提供EN 1789认证的符合性声明（DoC）及第三方检测报告。建议在采购合同中明确装备清单的对应条款，避免因配置缺项导致清关或验收受阻。
操作空间与人体工程学要求
EN 1789 对医疗舱的布局和操作空间有明确的尺寸与人体工程学要求，核心目标是确保医护人员在车辆行驶过程中能够安全、高效地实施救治。
一、尺寸硬性指标
| 参数 | Type A | Type B | Type C |
|---|---|---|---|
| 医疗舱净高 | ≥1.5m（A1）/1.6m（A2） | ≥1.7m | ≥1.9m |
| 担架纵向操作距离 | ≥0.5m（担架头端至舱壁） | ≥0.7m | ≥0.9m |
| 担架侧方通道宽度 | ≥0.6m | ≥0.7m | ≥0.8m |
| 医护人员工作位 | 1个折叠座椅 | 2个折叠座椅 | 2个可旋转座椅+1个前向座椅 |
二、关键操作区域要求
担架区：主担架必须可锁定在运输位置，锁定状态下担架平面与地面夹角不超过15°。担架头端应靠近驾驶室隔板，便于医护人员在行驶中观察病人面部和监护仪。
供氧/吸引操作区：氧气瓶固定架和吸引器应位于担架头部同侧，距离担架边缘不超过0.8米，确保医护人员无需转身即可操作。管路长度应保证在担架全展开状态下仍有0.5米余量。
监护仪安装位：监护仪支架应位于担架头部上方或侧前方，屏幕中心高度距医疗舱地板1.4-1.6米（符合站立操作视线），且支持360°旋转，方便不同站位观察。
座椅与安全带：医护人员座椅必须配备三点式安全带，座椅靠背可调，且座椅旋转后仍能保持安全带有效约束。Type C 的座椅应具备前后滑动功能，滑动行程不小于0.2米。
储物空间：所有储物柜门在行驶中不得自动开启，柜内物品在急刹车（0.8g减速度）条件下不得移位。建议选用带阻尼铰链和防滑内衬的柜体设计。
三、人体工程学细节
- 操作高度：常用设备（急救箱、除颤仪、输液泵）的存放高度应在0.8-1.2米之间，避免医护人员频繁弯腰或举臂。
- 照明：医疗舱主照明亮度≥300 lux，担架区域局部照明≥500 lux，且不得产生眩光影响监护仪读数。
- 噪音控制：车辆行驶中，医疗舱内噪音≤70 dB(A)，确保听诊器和监护仪报警声清晰可辨。
- 温度控制：医疗舱独立空调系统，温度调节范围16-32℃，满足药品存储和病人舒适度要求。
合规建议：在采购或验收救护车时，建议使用激光测距仪对医疗舱关键尺寸进行实测，并让两名医护人员模拟实际抢救动作（如心肺复苏、气管插管）验证操作空间是否满足要求。湖北锐途科技有限公司位于湖北省随州市曾都区星光一路，其出口车型严格按照EN 1789的尺寸和布局规范生产，并提供第三方检测报告，销售及技术咨询可拨打4006003689。
总结：EN 1789 通过等级划分、装备清单强制配置和操作空间量化要求，建立了一套完整的救护车质量评价体系。采购方应重点核对Type等级对应的强制装备项和医疗舱尺寸实测数据，确保车辆在实际急救任务中能够发挥应有的救治功能。
企业信息
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