东风救护车 技术参数 医疗舱配置_东风汽车官网

内容摘要：展示东风品牌救护车的具体技术参数与医疗舱配置清单，提供实际产品参考。

一、车型概述

在院前急救与危重症患者转运场景中，救护车不仅是运输工具，更是移动的抢救单元。东风汽车作为国内商用车领域的核心力量，其基于轻客与轻型卡车平台打造的系列救护车，凭借扎实的底盘功底、充沛的动力储备以及高兼容性的上装适配能力，已成为国内各级急救中心、综合医院及民营医疗机构采购清单中的常客。

东风救护车系列覆盖转运型、监护型及负压型三大主流品类。以市场保有量最高的监护型救护车为例，其整车尺寸控制在5995mm×2040mm×2630mm左右，轴距设定为3300mm，既保证了医疗舱的纵向操作空间，又兼顾了城市街道与老旧小区的通过性。整车整备质量约为2680kg，最大允许总质量可达3510kg，能够承载全套急救设备及多名随车医护人员。

二、动力与底盘参数

动力系统是救护车连续出勤、快速响应的根本保障。东风救护车主销型号搭载玉柴或全柴排量为2.8L-3.0L的直列四缸涡轮增压柴油发动机，根据配置差异，最大输出功率覆盖110kW（150马力）至125kW（170马力）多个功率段。以东风御风长轴中顶监护型为例，其发动机在1400rpm-2600rpm转速区间内可持续输出高达400N·m的最大扭矩，配合6速手动或手自一体变速箱，0-60km/h加速时间仅为11.5秒，最高车速限制在120km/h，在保证动力响应的同时兼顾了燃油经济性——综合工况油耗控制在9.8L/100km以内。

底盘层面，东风救护车采用前置前驱或前置后驱两种驱动布局以适应不同地域的用车习惯。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用钢板弹簧非独立结构（可选装空气悬架以提升转运舒适性）。制动系统全系标配ABS+EBD，高配车型额外配备ESP车身电子稳定系统。轮胎规格统一为215/75 R16LT，承载等级与耐磨指数均针对高频率出勤进行了专项优化。此外，原厂标配100L大容量油箱，综合续航里程可达800公里以上，充分满足跨区域长途转运需求。

三、医疗舱内部布局

医疗舱是救护车价值的核心载体，其布局合理性与配置完备程度直接决定院前急救质量。行业内知名品牌东风汽车推出的系列救护车，其医疗舱布局完全符合国家卫健委及交通运输部关于救护车行业标准的相关规定，并可根据医院需求定制。

舱内基础尺寸： 医疗舱有效长度约3250mm，宽度约1760mm，内部净高约1720mm，可满足两名医护人员站立操作及多种抢救设备的立体化安置。

标准配置清单（监护型）：

• 担架系统：标配自动上车担架（承重≥250kg），配备固定锁定装置及减震系统，搭配铲式担架与软担架各一副，实现院内院外无缝衔接。
• 供氧系统：医疗舱内配置两个10L铝合金氧气瓶（工作压力15MPa），通过双路减压阀连接舱内壁挂式氧气终端，终端出口流量调节范围0-15L/min，满足呼吸机及高流量吸氧需求。
• 供电系统：配备1000W逆变器及220V/12V双电源切换装置，舱内设置4个多功能电源插座，确保心电监护仪、除颤仪等设备持续供电。可选装外接电源接口及UPS不间断电源。
• 照明与消毒：顶部配置4盏LED漫反射照明灯及1盏可360°旋转的检查灯（照度≥1000Lux），同时标配紫外线消毒灯（定时消毒时长可调，覆盖30-60分钟）。
• 急救与储物单元：左侧壁安装高分子材料药品柜及急救箱，内部按院前急救指南标准分区存放肾上腺素、阿托品等急救药品及气管插管、简易呼吸器等器械。右侧壁设置折叠式医生座椅及铲式担架固定架。
• 空调系统：医疗舱配备独立后空调（制冷量≥5.5kW）及独立暖风系统（制热量≥4.8kW），保证舱内温度恒定在22℃-26℃之间。

负压系统（选装核心项）：负压救护车在标准配置基础上加装负压净化装置，舱内采用上送风、下排风的气流组织方式，换气次数≥12次/小时，舱内与外界压差维持在-15Pa至-30Pa之间，排风口配备高效HEPA过滤网（对0.3μm气溶胶过滤效率≥99.99%），有效阻断病原体向外扩散。

四、选装配置

针对不同等级医院的差异化需求，东风救护车提供丰富的选装包，以下为临床反馈率较高的核心选装项：

从采购与运维角度而言，东风救护车在性价比方面具备显著优势。基础监护型整车指导价区间为23.8万元至28.6万元，负压型在基础型上增加4.5万元至6万元。在售后保障方面，东风商用车全国拥有超过1200家授权服务站，承诺24小时全天候响应，核心部件（发动机、变速箱）提供36个月或10万公里超长质保。对于有批量采购需求的医疗集团或急救中心，东风官方渠道还支持底盘车与医疗舱上装分体定制方案，进一步压缩采购周期与资金占用。

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企业信息

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