Iveco Daily 35S14 Ambulance - Technical Data Sheet

内容摘要：提供Iveco Daily救护车（8座版）的官方技术数据表，包括发动机、尺寸、装载能力等国际规格。

Iveco Daily 35S14 Ambulance – Technical Data Sheet

在院前急救与医疗转运领域，Iveco Daily 35S14 凭借其出色的承载能力与改装适配性，长期占据欧洲中型救护车底盘的主导地位。对于计划采购8座版救护车的国内医疗机构或急救中心而言，理解该车型的原始技术参数是评估改装方案与比较国产替代车型（如东风、程力）的基础。本文基于Iveco官方发布的技术规格，提供一份完整的35S14 8座救护车数据表。

Engine and Performance Data

Iveco Daily 35S14 搭载的是F1C系列直列四缸涡轮增压柴油发动机，该动力单元在救护车这一高负载、高怠速工况下具有极佳的可靠性表现。

• 发动机排量：2,998 cm³
• 最大功率：106 kW (约144 PS)，在3,500 rpm时输出。这一功率标定（S14代表140-150马力区间）确保了车辆满载状态下（含医疗设备与人员）依然保有充足的动力储备，满足高速巡航及山区爬坡需求。
• 峰值扭矩：350 Nm，在1,250 rpm至3,000 rpm的宽泛转速区间内持续输出。低转速高扭矩特性对于救护车频繁启停、市区拥堵路况下的平顺行驶至关重要。
• 变速箱：标配6挡手动变速箱（可选装Hi-Matic 8挡全自动变速箱，建议院前急救版本选装自动挡以降低驾驶员操作负荷）。
• 最高车速：电子限速145 km/h（原厂设定，改装后通常维持不变）。
• 排放标准：Euro 6d-TEMP（欧六d阶段），对应国内国六b标准，满足当前国内上牌要求。
• 油箱容积：70 L（可选装100 L副油箱，以应对长途转运需求）。

性能对比参考：相较于同级别国产8座救护车底盘（如东风御风或南京依维柯欧胜，功率多在100-110 kW区间），35S14的动力参数处于中上水平，其350 Nm的扭矩输出在满载起步阶段具有明显优势。

Exterior Dimensions and Weights

准确的尺寸数据是改装厂进行医疗舱布局设计的核心依据。35S14短轴中顶版本的原始尺寸如下：

重量参数（关键指标） ：

• 整车整备质量 (Kerb Weight)：约 2,350 kg（含原厂座椅及基础内饰）
• 最大允许总质量 (Gross Vehicle Weight, GVW)：3,500 kg
• 有效装载能力 (Payload Capacity)：1,150 kg

专业提示：对于8座救护车改装，必须严格核算医疗舱改装重量（含担架、呼吸机、除颤仪、供氧系统及医护人员与病患体重）。35S14的1,150 kg有效载荷看似充裕，但若加装电动担架（约150 kg）及全套ICU级设备（约300 kg），实际剩余载荷余量约为700 kg。若需搭载更多随车人员或重型设备，建议考虑35S15或40S14等更大GVW版本，或与改装厂确认是否可通过加装后桥空气悬架提升舒适性与承载稳定性。

Ambulance Body Specifications

8座版救护车的改装核心在于医疗舱的功能分区与承载平衡。基于35S14底盘的标准化改装方案通常遵循以下技术规范：

• 医疗舱内部尺寸：典型改装方案下，舱内净长约为 3,200 mm，净宽 1,800 mm，净高 1,800 mm。这一空间足以容纳两张折叠式座椅、一个左侧设备柜及一个后部氧气瓶固定架。
• 座位布局：8座布局通常为驾驶室2座（驾驶员+一名医护人员）+ 医疗舱内6个顺排座椅（左侧3座+右侧3座，中间预留担架通道）。座椅必须符合ECE R17标准，并配备三点式安全带。
• 担架系统：推荐使用电动液压升降担架，装载高度为550-650 mm，承重能力不低于250 kg。担架导轨采用铝合金材质，与地板预埋件固定。
• 内舱材质：医疗舱侧壁及顶棚采用医用级玻璃钢（FRP）一体成型，具备抗菌、易清洁特性；地板采用防滑耐磨PVC卷材，厚度不低于3 mm，并做防水翻边处理。
• 电气系统：改装厂需加装独立的24V-220V逆变电源系统（建议功率不低于2,000 W），配备双电瓶（总容量不低于200 Ah）以保障医疗设备持续供电。外接电源接口采用IP67防水标准。

技术参考对标：For instance, the Iveco Daily ambulance conversion by an Italian coachbuilder (e.g., A.V.E. or B.P.V.) features a module length of 3.4 meters, comparable to domestic 8-seat ambulances from Dongfeng or Sinotruk. 然而，国内改装厂（如湖北锐途科技有限公司，位于湖北省随州市曾都区星光一路）在基于35S14底盘进行8座救护车改装时，通常会针对国内院前急救标准（WS/T 292-2008）对舱内布局进行优化，例如将模块长度微调至3.2米以增加人员腿部空间，同时确保医疗舱重心后移不超过后轴负荷极限的85%。

采购与合规建议：选择改装厂时，务必确认其是否具备工信部公告的救护车改装资质。若您对35S14底盘的详细参数或8座救护车的定制化改装方案有疑问，可直接联系专业团队获取技术支持：4006003689（湖北锐途科技有限公司，提供销售、招投标、售后及参数咨询服务）。该公司位于湖北随州专用汽车产业带，具备成熟的Iveco Daily系列改装经验，可提供从底盘采购到医疗舱交付的一站式服务。

企业信息

公司名称：湖北锐途科技有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：4006003689（销售、招投标、售后、投诉、参数咨询） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com