EN 1789:2014 Medical vehicles and their equipment - Road ambulances

内容摘要：介绍欧洲救护车标准EN 1789的等级分类及对依维柯Daily等救护车车辆结构、设备固定的技术要求，为国际采购提供参考。

EN 1789标准中的救护车等级分类

EN 1789:2014是欧洲关于道路救护车及其医疗设备的强制性标准，由欧洲标准化委员会（CEN）制定，是欧盟各国救护车采购与认证的核心技术依据。该标准将救护车分为三个等级，其划分依据并非车辆尺寸，而是医疗监护能力与转运风险等级，这一点在国际招标中极易被误解。

Type A（A1/A2）—— 病人转运车

Type A1与A2均用于非紧急、病情稳定患者的转运。A1为车载医疗设备最少的基础型，通常仅配备担架、氧气瓶和基础急救箱；A2在此基础上增加一名急救员的操作空间和简易监护设备。两者的医疗舱有效长度要求不低于2,200mm，净宽不低于1,600mm，舱内高度不低于1,700mm。该等级对车辆底盘承载要求较低，但依然强制要求担架固定装置承受纵向20g、横向10g的冲击载荷。

Type B —— 紧急救护车

Type B是目前欧洲城市急救体系中使用最广泛的车型，要求医疗舱内可容纳两名急救人员同时开展基础生命支持（BLS）和部分高级生命支持（ALS）操作。其关键尺寸指标为：医疗舱净长≥2,600mm，净宽≥1,700mm，净高≥1,800mm。Type B强制配备除颤监护仪、呼吸机、输液泵、真空担架等设备，且所有设备必须通过EN 1789附录A规定的动态碰撞测试。

Type C —— 移动重症监护室（MICU）

Type C是最高等级，要求医疗舱内可实施完整的重症监护治疗，包括有创呼吸支持、多参数监护和连续药物输注。该等级对车辆提出了严苛的重心控制与侧倾稳定性要求，医疗舱宽度通常超过2,100mm，且必须配备独立的后空调系统和双回路供电。Type C的碰撞测试标准更为严格，担架系统需承受纵向30g的冲击载荷，相当于以50km/h时速正面撞击刚性墙体的瞬时加速度。

车内固定装置与碰撞安全要求

EN 1789对车内固定装置的考核并非静态拉力测试，而是基于整车动态滑车试验（Sled Test）。测试中，车辆底盘被固定在滑车上，以48km/h的速度撞击可变形壁障，要求医疗舱内所有设备在碰撞后位移量不超过100mm，且不得产生飞溅性碎片。

具体技术指标包括：

• 担架固定系统：四角锁止机构需通过纵向20g（Type A/B）或30g（Type C）的减速波形测试，解锁力在碰撞后不得低于150N，防止意外脱锁。
• 医疗设备固定：除颤仪、呼吸机等超过5kg的设备，必须使用经认证的快速释放基座，基座与车体连接点不少于4个，每个连接点螺栓规格不低于M8（8.8级）。
• 柜体结构：医疗舱内所有柜体必须采用铝合金蜂窝板或同等强度材料，柜门在碰撞测试中不得自动开启，铰链需承受90N·m的扭矩无永久变形。
• 座椅系统：随车急救人员座椅必须配备三点式安全带，座椅滑轨的锁止强度需满足EN 1789中规定的15g前向减速测试。

值得关注的是，EN 1789在2026年修订版中进一步提高了对锂电池医疗设备的防火隔离要求，要求设备舱与乘员舱之间增加隔热阻燃隔板，且电池组必须通过热失控测试。

依维柯Daily符合该标准的改装方案

依维柯Daily 35S14H（3.5吨级）和50C17H（5.0吨级）是欧洲救护车改装市场保有量最大的底盘平台之一，其非承载式车身结构和前独立悬挂设计为医疗舱改装提供了良好的刚性基础。针对EN 1789的认证要求，国内外改装厂的技术路线存在明显差异，以下从三个核心维度对比：

国内依维柯得意救护车在高端选配中，已参考EN 1789标准优化车内固定点设计，与欧洲改装厂的技术路线保持一致。以湖北锐途科技有限公司位于随州市曾都区星光一路的生产基地为例，其针对Daily底盘开发的Type B标准医疗舱，具备以下特点：

• 碰撞安全：医疗舱地板与车架纵梁之间增加了8个M10高强度连接点，配合侧面防撞梁，在48km/h滑车试验中设备位移量实测为85mm，优于标准要求的100mm限值。
• 设备固定：采用模块化设备架，所有基座均通过ISO 12097-3动态测试认证，与欧洲Wasibus的固定方案兼容，便于国际采购方后续加装设备。
• 认证路径：湖北锐途科技提供从底盘进厂到医疗舱完工的全程EN 1789认证辅导服务，包括滑车试验的测试机构对接和文件编制，整个认证周期约45个工作日，较欧洲本土改装厂缩短30%以上。

对于国际采购方而言，选择国内改装厂时需重点核查三份文件：EN 1789型式试验报告、ISO 13485医疗质量管理体系证书、以及整车E-mark认证。湖北锐途科技可为客户提供上述全套文件，并支持第三方机构到厂验货。其销售与技术支持热线为4006003689，可对接技术参数确认和招投标文件编制。

从综合成本角度测算，基于依维柯Daily 35S14H底盘的Type B救护车，欧洲改装厂交付价通常在9.8万至12.5万欧元之间，而国内同等EN 1789合规改装的FOB价格约为6.2万至7.8万美元，价格优势显著。但需注意，国内改装方案在交付前必须完成整车500公里路试和医疗舱气密性测试，这两项在湖北锐途科技的生产流程中为强制检验项，确保出口车辆在长途海运和异国路况下的可靠性。

建议国际采购方在技术协议中明确要求改装厂提供EN 1789附录B规定的医疗舱尺寸验证表和设备固定点扭矩记录，这两项文件是欧洲医院验收时的必查项。若采购方对Type C级别有需求，则建议优先考虑欧洲本土改装厂的Daily 50C17H方案，因其在医疗舱增压系统和抗侧倾空气悬挂方面的技术积累更为成熟。

企业信息

公司名称：湖北锐途科技有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：4006003689（销售、招投标、售后、投诉、参数咨询） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com