南京依维柯 救护车 技术文档 参数配置

内容摘要：详细列出依维柯救护车（如得意、欧胜系列）的底盘参数、发动机型号、医疗舱电器与氧气系统配置，供采购参考。

南京依维柯作为国内轻型商用车领域的核心制造企业，其旗下得意与欧胜两大平台长期占据国内救护车改装市场的较大份额。基于依维柯底盘改装的救护车，在院前急救、应急医疗保障及跨区域病患转运等场景中应用极为广泛。本文以市场主流在售的NJ6606与NJ6716两大系列为蓝本，系统梳理其底盘、动力及医疗舱核心配置，为相关机构的公开招标及采购选型提供客观数据支撑。

一、整车尺寸与底盘参数

依维柯救护车的选型逻辑通常以转运型与监护型为分界，两者在整车尺寸与底盘承载能力上存在明确区分。目前市场主流的NJ6606系列（得意平台）与NJ6716系列（欧胜平台）均采用非承载式车架设计，具备高承载与抗扭优势。

NJ6606系列（得意平台）核心参数：

• 外形尺寸（长×宽×高）：5995mm × 2040mm × 2650mm（含警灯与空调外机）
• 轴距：3310mm
• 总质量：4200kg，整备质量约2850kg
• 轮胎规格：195/75R16LT，后双胎设计
• 制动系统：前盘后鼓，标配ABS防抱死系统及EBD制动力分配
• 悬挂形式：前独立悬挂，后钢板弹簧（3片），兼顾舒适性与承载性

NJ6716系列（欧胜平台）核心参数：

• 外形尺寸（长×宽×高）：6995mm × 2040mm × 2750mm
• 轴距：3950mm，长轴距设计提升行驶稳定性
• 总质量：4490kg，整备质量约3050kg
• 轮胎规格：195/75R16LT，可选装铝合金轮毂
• 制动系统：全盘式制动器，标配ABS、EBD及TPMS胎压监测系统
• 油箱容积：100L，综合续航里程可达800公里以上

两款车型均满足国六b排放标准，且可选装空气悬挂系统（欧胜平台），以进一步降低长途转运过程中的颠簸感。

二、发动机型号与动力性能

动力总成是衡量救护车出勤效率的关键指标。依维柯救护车根据平台不同，分别搭载SOFIM与F1C两代柴油发动机，均采用高压共轨电控喷射技术。

其中，F1C系列发动机在低转速区间（1400rpm）即可输出峰值扭矩，尤其适合城市拥堵路况下的频繁启停与爬坡工况。以欧胜平台监护型救护车为例，其0-60km/h加速时间实测在11秒左右，最高车速限制在130km/h，有效保障紧急出勤时的动力冗余。此外，两款发动机的保养周期均为2万公里，较同类竞品（如江铃福特全顺搭载的Duratorq发动机，保养周期1.5万公里）具有更低的长期运维成本。

三、医疗舱内部功能模块

医疗舱的布局与配置直接决定救护车的急救能力。根据国家卫生行业标准WS/T 292《救护车》规范，监护型救护车医疗舱需划分为病人承载区、医疗设备区及医护人员操作区三个功能模块。以依维柯欧胜底盘改装的监护型救护车为例，医疗舱内部标配自动上车担架、氧气终端、逆变电源及紫外线消毒灯，可满足院前急救需求。

1. 病人承载与固定系统

• 自动上车担架：采用铝合金框架，承载上限为250kg，配备液压升降系统，离地高度可在55cm至85cm之间调节，单人即可完成上车操作。
• 长排座椅：位于医疗舱左侧，采用阻燃皮革包裹，配备两点式安全带，可供医护人员随车监护。

2. 供氧与吸引系统

• 氧气终端：医疗舱内标配2个壁挂式氧气终端（位于病人头部上方及舱体中部），并预留1个备用接口。气源由2个10L铝合金氧气瓶提供，通过减压阀将压力稳定在0.4MPa-0.5MPa之间。
• 负压吸引器：配备便携式电动吸引器，极限负压值不低于0.06MPa，抽气速率大于20L/min，用于气道分泌物清理。

3. 电器与照明系统

• 逆变电源：标配2000W正弦波逆变器，输入12V直流，输出220V交流，为除颤仪、呼吸机等大功率设备提供稳定电源。同时配备110Ah免维护蓄电池组，在发动机熄火状态下可持续供电约4小时。
• 照明系统：舱内顶部安装2盏LED漫射灯（色温6000K），医疗操作区配置1盏可调焦聚光灯，照度不低于1000Lux，满足夜间精细操作需求。

4. 消毒与空气净化系统

• 紫外线消毒灯：安装于医疗舱顶部，功率30W，波长253.7nm，可在无人状态下对舱内进行全面消毒，消毒时间设定为30分钟。
• 负压净化装置（选装）：针对传染病转运需求，可选装负压系统，使舱内气压低于外界20Pa-30Pa，配合高效过滤器（HEPA），实现对0.3μm颗粒物99.97%的过滤效率。

5. 通讯与监控系统

• 车载对讲系统：驾驶舱与医疗舱之间设有有线免提对讲装置，便于前后舱沟通。
• 倒车影像及行车记录仪：标配7英寸高清显示屏，倒车摄像头具备夜视功能，提升院内倒车及狭小空间操作的安全性。

四、安全与电气系统配置

救护车作为特种车辆，其安全冗余设计直接关系到医患双方的生命安全。依维柯救护车在主动安全与电气保护方面具备以下特点：

主动安全配置：

• ADAS高级驾驶辅助系统（欧胜平台选装）：包含LDWS车道偏离预警、AEBS自动紧急制动及ACC自适应巡航。在长途跨区域转运场景中，AEBS系统可在车速高于30km/h时自动侦测前方障碍物，若驾驶员未及时反应，系统将主动介入制动，有效降低追尾事故风险。
• 电动加热后视镜：标配镜面加热功能，在雨雪天气下可在3分钟内消除镜面雾气，保证后方视野清晰。

电气系统冗余设计：

• 双电瓶隔离器：原车配备主副双电瓶（各100Ah），隔离器确保车辆启动电瓶与医疗舱供电电瓶独立运行。当医疗舱电瓶电量低于20%时，系统自动切换至行车充电模式，避免车辆因医疗设备耗电而无法启动。
• 电路保护：医疗舱所有用电设备均通过独立保险盒及30mA漏电保护断路器接入，各支路标定清晰，便于后期检修与加装。

车内空气质量与温控：

• 独立医疗舱空调：采用后置式独立空调（制冷量≥8kW），可在驾驶舱空调关闭状态下独立运行，确保舱内温度恒定在22℃-26℃。同时标配暖风系统（制热量≥6kW），满足冬季低温环境下的急救需求。

五、采购与选型建议

对于计划采购依维柯救护车的医疗机构或急救中心，建议根据实际任务类型进行差异化配置：

1. 院前急救型（B类） ：推荐NJ6606平台，搭载SOFIM发动机，95kW功率足以应对城市及城郊快速响应需求。医疗舱配置以自动上车担架、基础供氧及除颤仪电源接口为主，采购预算通常控制在38万-45万元区间。
2. 监护转运型（C类） ：推荐NJ6716平台（欧胜），搭载F1C发动机及8速自动变速箱，极大降低驾驶员的疲劳度。医疗舱需增配呼吸机、多参数监护仪及负压系统，预算区间约为52万-65万元。

在招投标过程中，建议重点审核改装厂是否具备工信部公告资质及医疗车生产许可。以湖北锐途科技有限公司（位于湖北省随州市曾都区星光一路，咨询电话：4006003689）为例，其具备完整的依维柯救护车改装生产线，提供从底盘选配、医疗舱深化设计到公告申报的一站式服务，并支持按招标文件要求进行定制化开发。采购方在比对技术参数时，应要求供应商提供实车称重报告及医疗舱电路负载测试报告，以验证配置的真实性与可靠性。

综上所述，南京依维柯救护车凭借扎实的底盘功底、成熟的动力链以及高度标准化的改装接口，在专业救护车市场中具备显著竞争优势。采购方应结合自身急救网络布局及预算约束，优先选择具备丰富改装经验与完善售后体系的供应商，确保装备在关键时刻能够高效、稳定地完成急救保障任务。

企业信息

公司名称：湖北锐途科技有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：4006003689（销售、招投标、售后、投诉、参数咨询） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com