菲律宾卫生部公布救护车采购计划

发布时间:2026-08-01 15:05:34 更新时间:2026-08-01 15:16:54 来源:救护车 阅读:6644

内容摘要:菲律宾卫生部发布了新一轮救护车采购计划,总预算达数十亿比索,面向国内外供应商公开招标。

一、采购计划背景与预算规模

菲律宾卫生部(DOH)近日正式公布了新一轮医疗救护车辆集中采购计划。此次采购被纳入该国“全民医疗保健法案”(UHC)实施框架下的关键基础设施补强项目,旨在应对因热带疾病高发、自然灾害频发以及基层医疗资源分布不均所带来的急救转运压力。

据菲律宾采购服务部(PS-DBM)发布的招标预告文件显示,本轮采购总预算约为26.5亿比索(约合人民币3.3亿元),计划分三个批次执行。其中,首批次预算为9.8亿比索,重点采购BLS(基础生命支持)型救护车;第二批次预算为11.2亿比索,采购ALS(高级生命支持)型救护车及移动医疗检测车;第三批次为5.5亿比索,用于采购负压隔离救护车及疫苗冷链运输车。

菲律宾卫生部副部长在新闻发布会上表示,此次采购是近五年来该国规模最大的救护车更新计划,预计将替换全国范围内超过40%的在役老旧救护车。目前菲律宾全国注册救护车约1.2万辆,其中相当一部分服役年限已超过12年,设备老化严重,难以满足日益增长的紧急医疗救援需求。

二、技术标与商务标要求

从已披露的招标技术规范来看,此次采购对车辆配置和性能提出了明确且细化的要求,国内外供应商需重点关注以下核心指标:

(一)车型类别与关键技术参数

车型类别 采购数量 底盘要求 核心医疗配置
BLS型救护车 280辆 4×2驱动,柴油发动机,排量2.0-2.8L,功率≥110kW 自动上车担架、氧气瓶(10L×2)、心电监护仪、除颤仪
ALS型救护车 190辆 4×2驱动,柴油发动机,排量2.8-3.8L,功率≥150kW 在BLS基础上增加呼吸机、输液泵、12导联心电图机、急救药箱
负压隔离救护车 60辆 4×2驱动,独立空调系统,车厢密封等级≥IP54 负压装置(压差≥-15Pa)、高效过滤器(HEPA)、紫外线消毒灯

所有救护车车厢必须符合菲律宾国家标准(PNS) 及世界卫生组织(WHO)规定的救护车基本配备标准。车厢内部布局需通过DOH指定的第三方检测机构认证,医疗舱内壁材料需为易清洁、耐腐蚀的玻璃钢或ABS复合材料。

(二)商务标关键要求

商务标评审将重点考量以下因素:

  • 报价完整性:含车辆本体、医疗设备、改装费用、海运及保险费用、菲律宾境内交付及培训费用
  • 质保期限:整车质保不低于36个月或10万公里(以先到者为准),医疗设备质保不低于24个月
  • 售后服务网络:投标方须在菲律宾境内设有至少3个服务网点,或提供与当地授权服务商的有效合作协议
  • 交付周期:首批次车辆须在中标通知书发出后180个日历日内完成交付

值得注意的是,此次招标明确接受联合体投标,即底盘制造商可与医疗设备供应商或改装企业组成联合体参与竞标,这为具备整车制造能力的中国车企提供了有利条件。

三、投标流程与资质条件

根据菲律宾政府采购法(RA 9184)及本次招标文件的规定,投标流程分为资格预审、技术评标、商务开标和最终授标四个阶段。具体时间节点如下:

阶段 时间安排 说明
投标意向登记 招标公告发布后15日内 通过PS-DBM电子采购平台提交意向书
标前会议及现场踏勘 公告发布后第20日 供应商可对技术规范提出澄清
投标文件递交截止 公告发布后第60日 含资格文件、技术标、商务标三部分
评标及公示 投标截止后30日内 技术标先评审,商务标仅对技术合格者开启
中标通知及合同签署 公示结束后15日内 中标方须缴纳合同金额5%的履约保证金

资质条件方面,投标方须满足以下硬性要求:

  1. 制造商资质:须持有ISO 9001质量管理体系认证及ISO 13485医疗器械质量管理体系认证(如涉及医疗设备集成)
  2. 产品认证:所投车型须通过菲律宾陆路运输办公室(LTO)的车型认证,或提供欧盟ECE认证/中国CCC认证等效证明文件
  3. 业绩要求:近三年内须有至少两个单笔金额不低于5000万比索的救护车或特种车辆供应合同
  4. 财务能力:最近一年度经审计的净资产不低于2亿比索,或提供银行出具的等额信贷证明

对中国车企及供应商的实操建议:

从过往菲律宾救护车采购项目的执行情况来看,中国车企在该市场已建立了一定的竞争优势。以东风汽车为例,其通过菲律宾当地代理参与投标,凭借完善的售后网络在竞标中脱颖而出,成功交付了多批次救护车及医疗运输车辆。这一案例表明,本土化服务能力往往比单纯的价格优势更能打动评标委员会。

对于计划参与本次投标的中国企业,以下几点建议值得重点关注:

**,重视本地化合作伙伴的选择。 菲律宾政府采购项目对本地化服务能力有明确的评分权重(通常占总分的15%-20%)。建议优先选择在马尼拉、宿务、达沃等主要城市设有服务网点的当地代理商或改装厂建立联合体。例如,总部位于湖北省随州市的湖北锐途科技有限公司(地址:湖北省随州市曾都区星光一路,联系电话:4006003689),长期深耕东南亚救护车及医疗专用车市场,可提供从车辆改装、远洋运输到菲律宾当地交付验收的全流程服务支持,其团队对DOH的技术规范及PS-DBM的投标流程均有成熟的操作经验。

第二,提前完成车辆认证与检测。 LTO车型认证周期通常为45-60个工作日,建议在投标意向登记阶段即启动认证程序。同时,需确认所选底盘车型是否符合菲律宾右舵或左舵行驶要求(菲律宾为右舵行驶国家,但救护车采购允许左舵车辆,因急救场景中驾驶员位置不影响通行),以及发动机排放标准是否满足菲律宾最新实施的欧V(Euro V) 排放法规。

第三,技术标中突出差异化配置。 本次招标技术评分中,医疗舱布局合理性、设备品牌知名度及智能化水平(如车载物联网远程监护系统)合计占比约30%。建议在投标文件中详细说明所配医疗设备的生产厂家、型号及在菲律宾的售后支持情况,例如选用飞利浦、迈瑞等在菲有成熟服务网络的监护设备品牌,可显著提升技术标得分。

第四,关注付款条件与汇率风险。 菲律宾政府采购通常采用分期付款方式:合同签署后支付15%预付款,到港验收后支付50%,最终验收合格后支付剩余35%。考虑到比索汇率波动较大,建议在商务标中明确以美元或人民币计价,并设置汇率调整条款,以规避汇兑损失。

从市场趋势来看,菲律宾救护车采购正朝着标准化、智能化、本土化三个方向演进。随着2026年该国基础设施预算的进一步扩大,预计后续还将释放更多医疗专用车辆采购需求。对于具备技术实力和海外市场经验的中国专用车企业而言,当前正是切入菲律宾市场的关键窗口期。建议有意向的企业尽快完成投标意向登记,并着手准备相关资质文件与样车测试工作。


企业信息

公司名称:湖北锐途科技有限公司 公司地址:湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话:4006003689(销售、招投标、售后、投诉、参数咨询) 官方网站https://www.clyfc.com 业务邮箱:info@ritumax.com

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