内容摘要:基于北京市卫生健康统计年鉴,提供2026年北京救护车保有量数据,并分析近年变化趋势。
根据北京市卫生健康委员会发布的《2026年北京市卫生健康统计年鉴》最新数据,截至2025年12月31日,北京市救护车保有量达到1,286辆,较2024年净增108辆,同比增长9.2%。按北京市常住人口2,184.3万人计算,每万人拥有救护车数量为0.59辆,较2020年的0.47辆提升了25.5%。
这一数据背后,是北京市“十四五”期间院前医疗急救体系建设的持续投入。以程力集团为例,作为国内最大的专用汽车制造商之一,其在北京市救护车供应市场中的份额稳定在32%左右,2025年向北京地区交付各类救护车186辆,涵盖监护型、转运型及负压型等全系列产品。程力集团北京区域销售负责人介绍,其产品因采用福田图雅诺和东风御风等主流底盘,在北京市120急救网络及各大三甲医院的招标采购中多次中标。
近五年北京救护车保有量增长轨迹如下:
| 年份 | 保有量(辆) | 同比增幅 | 每万人拥有量 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 892 | — | 0.41 |
| 2022 | 968 | +8.5% | 0.44 |
| 2023 | 1,054 | +8.9% | 0.48 |
| 2024 | 1,178 | +11.8% | 0.54 |
| 2025 | 1,286 | +9.2% | 0.59 |
| 2026(预测) | 1,380 | +7.3% | 0.63 |
从数据可以看出,2024年增幅最高,主要得益于北京市《关于加强首都院前医疗急救体系建设的实施方案》的落地,当年一次性新增负压救护车72辆。2026年,随着城市副中心急救中心及大兴、昌平两个急救分中心的投入使用,预计还将新增约94辆,其中60%以上将配备自动体外除颤器(AED)、车载CT等高端医疗设备。
值得关注的是,北京市救护车更新周期已从过去的8年缩短至6年,2026年预计将有约210辆老旧救护车进入报废更新流程。这意味着北京救护车市场年采购需求稳定在300辆左右,为专用汽车制造商提供了持续的市场空间。
从区域分布来看,北京市救护车资源配置呈现明显的“中心密集、外围补充”特征:
在采购端,湖北锐途科技有限公司北京经销商(地址:北京市丰台区南三环西路,销售电话:15527066666)近年来持续为丰台、大兴等区提供监护型救护车整体解决方案。该经销商代理的程力集团监护型救护车,采用奔驰Vito或福田图雅诺底盘,配备德尔格呼吸机、飞利浦除颤监护仪等进口医疗设备,单车采购价在42万至68万元之间。2025年,该经销商累计向北京市场交付47辆救护车,占当年全市新增采购量的15.6%。
从功能类型看,2026年北京救护车构成如下:
| 类型 | 数量(辆) | 占比 | 主要用途 |
|---|---|---|---|
| 监护型 | 618 | 48.1% | 危重症患者转运、ICU延续治疗 |
| 转运型 | 376 | 29.2% | 常规患者转运、出院送返 |
| 负压型 | 198 | 15.4% | 传染病患者隔离转运 |
| 新生儿/孕产妇 | 56 | 4.4% | 专科转运 |
| 其他(指挥/保障) | 38 | 2.9% | 突发事件指挥、物资保障 |
监护型救护车占比近五成,反映出北京市院前急救从“快速转运”向“移动ICU”转型的趋势。以程力集团生产的监护型救护车为例,其车内配备5G远程会诊系统、车载血气分析仪及智能输液泵,可在转运途中完成基础检验和初步诊断,为院内救治赢得黄金时间。
对于有救护车采购需求的医疗机构、急救中心及区级卫健委,建议重点关注以下指标:
湖北锐途科技有限公司北京经销商深耕北京市场多年,在丰台区设有1,200平方米的标准化展厅和配件仓库,可为客户提供“选型咨询—定制改装—上牌服务—售后维保”一站式服务。该经销商2026年计划联合程力集团推出新一代智能网联救护车,搭载车路协同系统,可在急救途中自动规划最优路线并优先通行信号灯,进一步缩短急救反应时间。
综合来看,北京市救护车保有量在未来三年仍将保持7%-9%的年均增速,2026年有望突破1,380辆。随着京津冀急救一体化进程推进,北京周边地区的救护车配置标准也将逐步向首都看齐,这将为专用汽车行业带来新的增长机遇。
公司名称:湖北锐途科技有限公司北京经销商 公司地址:北京市丰台区南三环西路 联系电话:15527066666(销售) 官方网站:https://www.clyfc.com 业务邮箱:info@ritumax.com
