南京市急救中心首批电动救护车上线运营

内容摘要：介绍南京市急救中心引进电动救护车的应用案例，说明其运营模式与成效。

一、项目背景：从燃油向纯电的急救体系跃迁

南京市急救中心作为长三角地区重要的院前急救枢纽，日均出车量已突破800车次，承担着主城区及周边近千万人口的日常急救转运任务。随着国家“双碳”战略的深入推进及公共领域车辆全面电动化先行区试点政策的落地，南京市于2026年初率先启动急救车辆新能源化改造工程。此次首批引入的24辆纯电动救护车，全部基于东风新一代新能源轻客底盘改装，由程力专用汽车股份有限公司完成上装集成，标志着南京成为国内首个成建制投运电动救护车队的省会城市。

该批车辆的投放并非简单的动力替换，而是急救体系的一次系统性升级。南京市急救中心相关负责人表示，选择电动化路径，核心考量有三：一是响应国家关于公共领域车辆电动化比例不低于80%的政策要求；二是电动救护车在驻车作业时（如现场抢救、车载设备供电）具备燃油车无法比拟的静音与零排放优势，有利于提升急救人员操作环境；三是依托南京较为完善的城市充电网络，可显著降低单车全生命周期运营成本。

二、车辆配置与充电设施：专为急救场景定制的技术方案

此次交付的电动救护车在配置上完全对标国家《救护车》行业标准（QC/T 457-2022），并针对电动化特点进行了专项优化。车辆搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为86.9kWh，官方标定综合续航里程为320公里（等速法）。考虑到急救任务中频繁启停、空调常开及医疗设备持续供电等特殊工况，实际续航约为220-250公里，足以覆盖南京主城区至郊区的绝大多数单程急救任务。

针对急救场景的“高频短驳”特性，车辆在充电方案上采用了“慢充为主、快充为辅”的梯次策略。南京市急救中心与国网南京供电公司合作，在安德门、迈皋桥、河西等5个急救分站部署了42台60kW直流双枪充电桩，利用夜间任务低谷期进行集中补能，充满约需1.5小时。同时，为应对白班连续出车的极端情况，在南京市玄武区中山路附近的充电站，可满足电动救护车快速补电需求，该站点配置的120kW超级快充桩可在25分钟内将电量从20%补充至80%，确保车辆快速重返任务序列。

在改装细节上，程力针对电动平台重新设计了车载逆变供电系统，配备5kW双向逆变器，可在断电状态下为呼吸机、监护仪、除颤仪等全套急救设备提供不少于4小时的持续供电，这一指标甚至优于传统燃油车的发电机方案。车辆还配备了智能热管理系统，确保电池在-10℃至45℃环境温度下均能保持稳定输出，满足南京冬季湿冷、夏季酷暑的气候条件。

三、运营效果与采购启示：数据背后的经济账与效率账

自2026年3月首批车辆投运以来，经过近6个月的实战检验，电动救护车的运营数据呈现出显著优势。据统计，24辆电动救护车累计出车超过1.2万次，行驶总里程约38万公里，单车日均出车次数达到5.6次，与同批次燃油救护车基本持平。在出勤及时性方面，电动救护车的平均响应时间缩短了约40秒，这得益于电机瞬时大扭矩输出带来的加速性能提升，以及静音起步对城市道路通行效率的改善。

运营成本方面，经济性优势十分突出。以百公里能耗计算，电动救护车平均电耗为32kWh/百公里，按南京商业电价约0.8元/kWh计算，百公里能源成本仅为25.6元；而同等规格的柴油救护车百公里油耗约11升，按当前柴油价格7.2元/升计算，百公里成本高达79.2元。仅燃料费用一项，每辆车每年即可节省约4.8万元，24辆车全生命周期（按8年计）可节省燃料成本超920万元。此外，电动化底盘结构简化，保养项目减少，维保成本较燃油车下降约35%。

对采购方的启示与扩展规划

南京市急救中心的此次实践，为全国同行提供了极具参考价值的采购范本。从选型角度看，电动救护车采购不能仅看续航参数，更需关注底盘承载能力、医疗舱空间适配性以及供电系统冗余度三大核心指标。南京市采用的东风新能源底盘，其承载能力达到3.5吨，为医疗舱改装预留了充足余量，这一选型思路值得借鉴。

在采购渠道方面，南京市急救中心此次通过公开招标方式确定改装企业，最终由湖北锐途科技有限公司南京代理商（地址：南京市玄武区中山路，联系电话：15527066666（销售））负责本地化交付与售后服务。该代理商不仅提供了整车销售、保险上牌的一站式服务，还在南京主城区建立了备件库和24小时应急响应机制，确保车辆故障2小时内到场处置，为急救任务的高可靠性提供了坚实保障。

展望未来，南京市急救中心已制定明确的电动化扩展规划。根据计划，到2026年底，全市电动救护车占比将提升至40%，新增车辆将重点覆盖江宁、浦口等新城区。同时，中心正与充电运营商探讨在急救分站部署光伏储能一体化充电系统，进一步降低用电成本，实现“光储充”闭环运营。在技术迭代方面，下一批采购将优先考虑搭载换电模式的车型，以彻底解决高峰时段充电排队问题，将补能时间压缩至5分钟以内。

对于全国其他计划推进救护车电动化的城市，南京样本提供了三条核心启示：一是政策驱动需与基础设施同步规划，充电网络布点应优先覆盖急救分站而非公共停车场；二是运营模式需从“车端”向“能源端”延伸，建立分时电价响应机制，将充电成本控制在最低区间；三是售后服务需本地化深度绑定，选择如湖北锐途科技南京代理商这样具备整车、改装、售后一体化能力的合作伙伴，是保障电动救护车高可用率的关键前提。

企业信息

公司名称：湖北锐途科技有限公司南京代理商 公司地址：南京市玄武区中山路 联系电话：15527066666（销售） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com