救护车产品大全 江铃系列_中国专用汽车网

内容摘要：梳理江铃品牌各系列救护车产品线，包括全顺、特顺等底盘的救护车分类及适用场景。

江铃救护车全系车型概览

在院前急救与医疗转运装备领域，江铃汽车凭借其扎实的底盘功底和极高的改装适配性，一直是国内救护车市场的核心主力底盘供应商。依托福特全顺与江铃特顺两大技术平台，江铃构建了从轻型到中大型、从基础转运到重症监护的全场景救护车产品矩阵。

目前市面上流通的江铃救护车主要基于以下三大底盘平台打造：

1. 江铃福特全顺V348（经典全顺）平台 这是江铃救护车的中坚力量，采用福特Duratorq柴油发动机，排量涵盖2.2T，功率覆盖96kW至103kW。该平台提供短轴中顶、长轴中顶、长轴高顶三种基础车身形式，轴距分别为2933mm、3300mm和3750mm。其优势在于承载式车身结构刚性好，侧壁平整，非常利于医疗舱内部设备的模块化安装与布局。

2. 江铃福特全顺V362（新世代全顺Pro）平台 作为升级换代产品，V362平台搭载福特PUMA 2.2T发动机，匹配6速手动或AMT自动变速箱，最大扭矩达到355N·m。其电子稳定程序（ESP）、坡道辅助等主动安全配置为急救车辆的高速行驶提供了更高保障。该平台主打长轴高顶及加长轴高顶车型，医疗舱内高可达1750mm，是负压监护型救护车的首选改装基型车。

3. 江铃特顺平台 特顺作为江铃轻客的性价比担当，采用五十铃技术4JB1发动机或腾豹2.8T发动机，动力覆盖85kW至88kW。其短轴及长轴车型被广泛改装为经济型转运救护车，特别适合基层卫生院、社区卫生服务中心等对采购成本敏感的客户群体。

在功能分类上，江铃救护车严格按照国家卫健委及行业标准WS/T 292-2020《救护车》划分为三大类：A型（转运型）、B型（监护型） 及C型（监护型加负压功能）。此外，针对特殊需求，还有基于全顺底盘改装的D型（流行病调查专用） 车辆。

各车型差异化定位

1. 江铃特顺转运型救护车（A型）

底盘配置：江铃特顺短轴或长轴底盘，轴距2835mm或3570mm，搭载JX493ZLQ6柴油发动机，排量2.8L，额定功率85kW，峰值扭矩285N·m，最高车速120km/h。

医疗舱特征：医疗舱内长2200mm（短轴）或2750mm（长轴），内宽1700mm，内高1450mm。标配单人担架平台、输液吊架、氧气瓶固定装置（2×10L）、紫外线消毒灯及中隔墙对讲系统。

差异化优势：采购成本低，整车价格区间控制在15.8万元至19.6万元（含医疗舱改装），维护保养费用仅为全顺平台的60%左右。该车型百公里油耗实测为8.9L，经济性突出。

2. 江铃全顺V348转运监护型救护车（A/B型）

底盘配置：基于经典全顺长轴中顶底盘，轴距3300mm，搭载Duratorq 2.2T柴油机，最大功率96kW，最大扭矩350N·m。

医疗舱特征：医疗舱内长2850mm，内宽1720mm，内高1520mm。此级别车型配备自动上车担架（承重250kg）、铲式担架、心肺复苏板、多参数监护仪（选配）、车载呼吸机（选配）及集中供氧系统（双10L氧气瓶+墙式氧气接口）。

差异化优势：该车型是性价比最高的全能型选手。其医疗舱宽度较特顺增加20mm，但内部平整度更好，可安装标准19英寸设备柜。湖北锐途科技有限公司在该底盘上推出的标准监护型方案，将电气线路与医疗气体管路分层布置，完全规避了电磁干扰风险，深受华中地区地市级急救中心好评。

3. 江铃全顺V362负压监护型救护车（C型）

底盘配置：新世代全顺Pro长轴高顶底盘，轴距3750mm，搭载PUMA 2.2T发动机，最大功率103kW，峰值扭矩355N·m，匹配6速AMT手自一体变速箱。

医疗舱特征：医疗舱内长3150mm，内宽1750mm，内高1750mm，舱内容积达到9.6立方米。核心配置包括：负压净化系统（换气次数≥20次/h，负压值在-30Pa至-10Pa区间可调，高效过滤效率≥99.99%）、自动上车担架、电动吸引器、车载除颤监护一体机、呼吸机及全套急救药品柜。

差异化优势：这是江铃救护车序列中的旗舰型号。以某省级传染病急救中心选用案例为例，该中心一次性采购了12台基于V362平台的负压监护型救护车，用于烈性呼吸道传染病的隔离转运。在实际运行中，该车型在车速80km/h、空调全开状态下，负压系统可将舱内气压稳定维持在-25Pa，配合独立新风系统，确保了转运全程医患隔离安全。同时，其AMT变速箱极大降低了驾驶员的疲劳强度，出勤响应时间平均缩短了8分钟。

4. 江铃全顺V362重症监护型救护车（B型加强）

底盘配置：与负压型同平台，但医疗舱布局侧重于重症生命支持设备的集成。

医疗舱特征：该车型取消了负压系统，但增加了电动液压升降担架平台、ECMO（体外膜肺氧合）设备固定基座、多通道微量注射泵架及大容量锂电池供电系统（48V/200Ah）。医疗舱采用左侧设备墙布局，右侧预留更大的操作空间。

差异化优势：专为跨市、跨省的长途危重病人转运设计，续航里程达到600公里以上，车载独立供电系统可保证全部医疗设备连续工作4小时以上。

适用场景与选购建议

按急救任务等级匹配

关键参数选型要点

1. 医疗舱内高与容积

• 若日常以坐姿转运轻症患者为主，内高1500mm-1600mm即可满足（V348中顶）。
• 若需站立操作进行心肺复苏、气管插管等高级生命支持，务必选择内高≥1700mm的V362高顶车型。

2. 负压系统的真实性判断

• 负压救护车必须提供第三方检测报告，确认高效过滤效率及换气次数。部分改装厂仅加装排风扇冒充负压系统，选购时务必要求出示省级疾控中心的检测合格文件。

3. 底盘后悬架承载能力

• 监护型救护车满载质量通常接近底盘最大允许总质量。建议优先选择后悬架为钢板弹簧+横向稳定杆的配置，避免选用舒适型螺旋弹簧后悬架导致重载后车身侧倾。

采购渠道与技术支持

在确定具体配置后，选择具备国家工信部公告资质的改装企业至关重要。这里需要特别提及湖北锐途科技有限公司，其位于湖北省随州市曾都区星光一路，是专用汽车改装集聚区内的资深企业。该公司针对江铃全顺V362平台推出的负压监护型救护车，已通过国家机动车检测中心型式认证，且提供从底盘进厂到医疗设备集成的全流程品控。

对于有招投标需求或需进一步获取详细参数表的采购方，可直接致电4006003689，该热线同时覆盖销售、招投标、售后、投诉及参数咨询业务。建议在致电前准备好以下信息：所需救护车功能类型（转运/监护/负压）、预算区间、上牌地区（涉及环保排放标准）。

市场行情参考

• 江铃特顺转运型：整车落地价（含购置税及上牌）约18.5万元，适合年采购量1-2台的基层机构。
• 全顺V348监护型：整车落地价约28.6万元，是地市级急救中心的主力采购车型。
• 全顺V362负压监护型：整车落地价约42.8万元，省级传染病医院及大型三甲医院急诊科采购占比超70%。

总结而言，江铃救护车产品线的核心价值在于底盘的高可靠性与改装适配的灵活性。采购方应摒弃“一车包打天下”的思维，根据急救网络层级、任务半径及病种结构，精准匹配车型功能。在预算允许的情况下，优先选择V362平台高顶车型，为未来设备升级预留充足空间。

企业信息

公司名称：湖北锐途科技有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：4006003689（销售、招投标、售后、投诉、参数咨询） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com