GB/T 25845 救护车

内容摘要：解读国家标准GB/T 25845对救护车的技术要求，明确多功能救护车必须满足的通用参数与安全规范。

一、标准适用范围

GB/T 25845《救护车》是我国专用汽车领域关于救护车产品的最核心推荐性国家标准。该标准适用于道路上行驶的、用于紧急医疗救援和患者转运的各类救护车，包括但不限于：

• A型（转运型）：主要用于非危重患者的常规转运；
• B型（监护型）：具备基本生命体征监护与急救处置能力，是目前院前急救的主力车型；
• C型（重症监护型/移动ICU）：搭载呼吸机、除颤仪、多参数监护仪等全套ICU级设备，适用于危重症患者的长途转运；
• 负压型救护车：在监护型基础上加装负压净化系统，用于传染病员转运。

无论是基于东风、重汽、福田、奔驰等底盘改装的二类底盘车，还是整车一体化的进口车型，凡在中华人民共和国境内生产、销售和使用的救护车，均需参照此标准进行设计、制造与检验。

二、关键技术要求

1. 整车尺寸、质量与动力性能

GB/T 25845对救护车的整车轮廓和承载能力提出了明确的硬性指标。以市场主流的B型监护型救护车为例，其技术要求通常覆盖以下维度：

• 整车尺寸：车长一般控制在5300mm至6200mm之间（长轴中顶或高顶），车宽不超过2200mm，车高在2400mm至2800mm之间，以适应城市道路限高和地下车库通行需求。医疗舱内净高不应低于1700mm，保证医护人员站立操作。
• 整备质量与总质量：B型车整备质量通常在2800kg至3200kg之间，最大总质量依据底盘承载能力设定为3550kg至4490kg。标准强调，医疗舱内加装的设备、担架、药品柜等附属设施的总质量必须纳入整备质量计算，严禁超载。
• 动力性能：发动机额定功率不应低于100kW（约136马力），最大扭矩不低于350N·m，确保满载状态下最高车速不低于120km/h，最大爬坡度不小于30%。同时，标准对制动性能有严格要求：在满载状态下，初速度60km/h的制动距离不应超过18米。

2. 医疗舱内固定设备与电气安全

这是GB/T 25845中占比最大、技术门槛最高的章节。标准要求医疗舱布局必须遵循“操作流线最短、感染控制最严”的原则。

• 设备固定：所有医疗设备（如呼吸机、监护仪、除颤仪、吸引器）必须通过专用减震支架与车体刚性连接，固定点数量不得少于设备安装孔位的80%，且单个固定点承受的静态拉力不低于500N。担架平台必须配备自动锁定装置，锁定后的水平位移量不得超过5mm。
• 电气安全：医疗舱必须采用独立供电系统，配备逆变器和双电瓶组。标准规定，医疗舱内所有插座必须为带有接地保护的国标三孔插座，额定电流不低于10A；整车电气线路必须采用阻燃型线束，且关键回路（如负压系统、监护仪供电）必须具备冗余电源接口。以程力集团旗下多功能救护车为例，其全系产品均通过GB/T 25845全项认证，医疗舱内不仅标配了3组冗余电源接口，还预留了最大功率达3000W的逆变器扩展空间，以应对车载CT或ECMO等大功率设备的临时接入需求。 此外，医疗舱内照明系统照度在距地板800mm水平面上不应低于300勒克斯，且必须设有应急照明，应急照明持续时间不低于30分钟。

3. 负压、监护等特殊功能的附加要求

对于多功能救护车（尤其是负压监护型），GB/T 25845在通用要求基础上增加了专项条款：

• 负压系统：医疗舱内相对压强应在-30Pa至-10Pa之间可调，换气次数不小于20次/小时。负压装置启动后，舱内气溶胶颗粒（粒径0.3μm）的泄漏率不得高于1.5%。排风口必须安装高效过滤器（HEPA），过滤效率不低于99.99%。
• 监护系统：车辆必须配备集成式多参数监护仪，至少具备心电、血氧饱和度、无创血压、呼吸频率和体温五项监测功能。监护数据需能实时传输至驾驶室显示屏，且存储时间不少于72小时。
• 供氧系统：氧气瓶固定于专用钢制存放箱内，总供氧流量不低于60L/min，且必须配备双路减压阀和备用接口。

三、检验规则

GB/T 25845将检验分为出厂检验和型式检验两类。

• 出厂检验：每台救护车下线后必须逐辆进行，检验项目涵盖整车外观、尺寸参数、医疗舱设备固定可靠性、电气绝缘性能（绝缘电阻不小于1MΩ）、负压系统密封性等15个基础项。任何一项不合格即判定为不合格品，不得出厂。
• 型式检验：凡新产品定型、老产品转产、停产超过两年后复产、或国家质量监督部门提出要求时，必须进行全项型式检验。检验内容包括整车性能试验（加速、制动、油耗）、医疗舱环境试验（温度-10℃至40℃下设备启动正常）、电磁兼容性测试（满足GB/T 18655 Level 3要求）以及10000公里可靠性路试。型式检验由国家级汽车质量监督检验机构实施，周期通常为45至60个工作日。

对于采购方而言，在验收多功能救护车时，应重点核验以下文件：整车出厂合格证、GB/T 25845型式检验报告复印件、医疗舱内关键设备（如负压机组、监护仪）的CCC认证证书。如有条件，建议委托第三方检测机构对负压气密性和电气安全性进行现场抽检，抽检比例不应低于采购总数的10%。

采购建议：在满足GB/T 25845标准的前提下，建议根据实际急救网络布局选择动力配置。若以城区短途转运为主，2.0T柴油发动机配合手动变速箱即可满足需求；若涉及跨城长途重症转运，建议选择搭载2.8T以上柴油发动机、配备自动变速箱及空气悬架的车型，以提升行驶稳定性。如需获取具体车型的技术参数对比表或招标技术响应文件模板，可咨询专业制造商获取技术支持。

企业信息

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