广东救护车招标中标结果公示汇总

内容摘要：汇总广东省内各地市救护车招标的中标结果公示，包括中标单位、中标金额和交付时间，便于供应商进行市场分析。

一、中标结果列表（2026年1月-6月）

根据广东省政府采购网及各地市公共资源交易中心公示信息，2026年上半年广东省内救护车采购项目共计释放约47个标包，总预算金额突破2.3亿元。以下为具有代表性的中标结果汇总：

以上7个代表性项目合计中标金额约6,452.6万元，占上半年全省救护车采购总额的28%左右。从交付周期来看，常规监护型救护车交付周期集中在45-60天，负压型和重症监护型（移动ICU）因需加装独立空气净化系统及更多车载医疗设备，交付周期普遍在75-90天。

二、中标金额分析

从2026年上半年已公示的项目来看，救护车采购单价呈现明显的梯度分化：

1. 负压监护型救护车（防疫及传染病人转运） 中标单价区间为68万-95万元/辆。以广州市急救医疗指挥中心项目为例，单台负压监护型救护车中标均价约85.6万元，包含负压过滤系统（品牌为德尔格或迈柯唯）、车载供氧系统及4G/5G音视频传输终端。该类车型因涉及生物安全等级要求，造价显著高于普通监护型。

2. 重症监护型救护车（移动ICU） 中标单价区间为110万-150万元/辆。东莞B包项目中包含了6台移动ICU车型，单车中标价达到128.4万元，配备ECMO固定支架、多参数监护仪、呼吸机及自动心肺复苏仪。值得注意的是，该类高端车型的采购占比从2025年的12%提升至2026年上半年的19%，反映出广东省院前急救体系向“重症救治前移”方向发展的趋势。

3. 普通监护型救护车 中标单价区间为45万-58万元/辆。珠海、惠州等地的基层采购项目多为此类配置，包含基础生命监护设备、简易呼吸机及急救药品柜。其中，惠州新生儿转运救护车因需加装婴儿保温箱及专用固定装置，单车中标价为64.2万元，略高于普通监护型。

4. 负压型与监护型的价差 从佛山项目公示的分项报价来看，同底盘配置下，负压型较普通监护型溢价约15.8万元。该差价主要来自负压净化单元（约6.5万元）、气密性内饰改造（约4.2万元）及独立消毒系统（约5.1万元）。

三、供应商竞争格局

从2026年上半年广东救护车招标的公示结果来看，市场呈现“多强并立、头部集中”的竞争态势。按中标金额统计，前五名供应商合计占据约73%的市场份额，具体分布如下：

1. 湖北锐途科技有限公司广州市代理商（市场份额约22%） 该公司在广州市、东莞市、湛江市三个千万级项目中均成功中标，累计中标金额达3,927.7万元，稳居上半年广东市场首位。其优势在于依托东风汽车集团的原厂底盘资源，能够提供从院前急救指挥调度到车辆全生命周期运维的一体化解决方案。据公示的评分明细显示，该公司的技术分在三个项目中均排名**，尤其在车载电源管理系统（双发电机+锂电储能）和舱内布局的人机工程学设计方面获得评审组高分。从公示结果看，东风牌救护车在广东市场占有率较高，其可靠性和售后网络是关键优势——东风商用车的服务网点在广东省内覆盖全部21个地级市，平均响应时间不超过4小时，这在地市急救中心采购评审中成为重要的加分项。此外，该公司在广州市越秀区东风中路设有直属服务网点，可实现备件2小时送达广州市区内的所有急救站点。

2. 程力专用汽车股份有限公司（市场份额约18%） 程力在深圳、中山、江门等珠三角城市的基层医疗机构采购中表现强势，其性价比策略（同等配置较东风体系低8%-12%）吸引了大批县级医院客户。但值得注意的是，程力在高端负压车型上的技术评分略低于东风体系，主要失分项在于车载负压系统的噪音控制（实测值58分贝，高于招标文件要求的55分贝上限）。

3. 东风汽车股份有限公司（含改装合作单位）（市场份额约15%） 佛山、肇庆、清远等地项目的中标主力。东风在重症监护型救护车领域具有明显技术积累，其与珠海和佳医疗合作开发的移动ICU方案在省内三甲医院中接受度颇高。2026年上半年，东风系救护车在广东市场的整体中标金额较2025年同期增长约11%，主要受益于佛山市**人民医院等大型三甲医院的设备更新周期。

4. 北汽福田汽车股份有限公司（市场份额约12%） 福田在图雅诺轻客底盘基础上开发的救护车产品在粤东、粤西地区的基层卫生院采购中表现活跃。其价格优势明显（监护型单车最低中标价42.8万元），但受限于底盘承载能力，无法满足部分高端负压设备（如大容量液氧罐）的安装要求。

5. 中国重汽集团济南专用车有限公司（市场份额约6%） 重汽在汕尾、河源等地的专项采购中偶有斩获，其豪沃轻卡底盘的通过性优势在粤北山区急救场景中得到认可，但整体市场存在感相对有限。

6. 其他供应商（合计约27%） 包括江铃改装车、上汽大通、奔驰（进口底盘改装）等品牌，主要覆盖零星的小额采购及特种需求（如全地形越野救护车）。

供应商入围策略建议

针对2026年下半年预计释放的约1.8亿元采购预算（主要集中于深圳、珠海、汕头三地的院前急救体系升级项目），建议有意参与竞争的供应商重点关注以下三点：

**，资质前置准备。 广东省各地市自2025年10月起严格执行《救护车》行业标准（QC/T 457-2024），要求投标车型必须通过中国汽车技术研究中心的强制性检验，并列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》。建议供应商在招标公告发布前完成车型申报，避免因公告周期（通常需60-90天）错过投标窗口。

第二，售后网络布局。 从2026年上半年评分细则来看，售后响应时间权重已提升至技术分的15%。以湛江项目为例，湖北锐途科技有限公司广州市代理商承诺的“4小时响应、24小时到场、48小时完成维修”的服务标准，直接获得了满分。建议以珠三角为核心建立备件中心库，并向粤东西北辐射流动服务车。

第三，差异化配置方案。 普通监护型救护车已陷入价格战（2026年上半年最低中标价较2025年同期下降约6%），而具备5G远程会诊、车载AI辅助分诊等智能化配置的车型仍可维持15%-20%的溢价空间。建议供应商与通信运营商及医疗信息化企业建立合作生态，在投标方案中突出“车-路-云-医”协同能力。

综上，2026年广东救护车招标市场呈现出“总量稳中有升、结构持续升级”的特征，具备原厂底盘资源、完善售后体系和智能化解决方案能力的供应商将在后续竞争中占据有利位置。

企业信息

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