广州白云国际机场 救护车采购项目 2026
内容摘要：展示广州白云国际机场2026年救护车采购计划与技术要求，为供应商提供参与机会与选型参考
一、广州白云机场应急保障设备发展现状
广州白云国际机场作为粤港澳大湾区核心航空枢纽，2025年旅客吞吐量已突破8200万人次，货邮吞吐量超过260万吨，稳居国内单一机场前三。伴随T3航站楼于2025年7月正式投运，机场飞行区面积扩大至18.6平方公里，跑道数量增至五条，机位总数达310个。这意味着机场应急救护半径从原有的4.2公里延伸至6.8公里，对航空器突发事件、旅客突发疾病的现场响应能力提出了几何级数的要求。
目前，白云机场地勤保障部与急救中心共配置各型救护车14辆，其中主力车型为2019—2022年间采购的奔驰Sprinter 524底盘改装监护型救护车（8辆）及东风御风长轴距车型（6辆）。然而，随着机坪远机位数量增加和新能源化政策导向，现有车队存在三大痛点：一是燃油车型占比较高（占比78.6%），与民航局《绿色机场建设指南》中“2028年新增场内车辆电动化比例不低于50%”的目标存在差距；二是部分车型医疗舱长度不足2.8米，无法平躺转运ICU级航空担架（标准长度2.35米）并同时容纳两名随车医护人员操作；三是车龄超过5年的4辆东风御风车型，其车载逆变电源功率仅3kW，难以驱动新型呼吸机、除颤监护仪等大功率设备（额定功率合计约2.8kW）。
二、2026年救护车采购项目技术要求与预算
根据白云机场2026年度固定资产投资计划，急救中心将启动新一轮救护车批量更新与增购项目，项目编号为BY-JJ-2026-017，总预算框定为1860万元人民币，计划采购各型救护车合计9辆，交付时间节点为2026年第三季度。该采购项目在技术规格上明确了三大核心指标：
1. 车辆通过性与机动能力指标 所有投标车型必须满足机场飞行区运行规范——车宽不超过2.2米（以保障机坪廊桥下方通道通行），转弯直径不大于13.5米（满足机位间窄道调头需求），满载最高时速不低于120km/h（用于跑道事件快速响应），且在环境温度-5℃至45℃区间内保证启动正常。其中，3辆主力监护型救护车明确要求采用非承载式车身底盘，轴距不低于3.6米，以应对机坪频繁通过减速带和接驳桥接缝的持续振动载荷。
2. 医疗舱空间与设备集成要求 医疗舱净长（含驾驶舱隔断后）不得低于3.4米，净宽不低于1.78米，净高不低于1.82米，须能同时容纳一套航空专用ICU担架系统、一台全自动车载呼吸机、一台双相波除颤监护仪及两个折叠式医护人员座椅。舱内供电系统需提供双路220V/16A输出，总功率不低于4.5kW，并配备UPS不间断电源（切换时间小于15毫秒）。此外，舱体材料需满足民航客舱同类阻燃标准（FAR 25.853），地板承重不低于350kg/m²。
3. 新能源与智能化配置要求 2026年项目明确要求9辆车中至少5辆为新能源车型（纯电动或插电混动），纯电车型续航（等速法）不低于280公里，且支持直流快充（120kW，30分钟充至80%）。所有车辆须加装基于5G的车载远程医疗会诊终端、360°环视影像系统、ADAS驾驶辅助（含自动紧急制动）以及北斗/GPS双模定位模块，数据需实时接入白云机场应急指挥平台。
根据行业经验及当前改装市场行情，该采购项目单车预算区间约为168万元至238万元（含底盘、改装、医疗设备集成及三年全生命周期维保）。例如，根据项目需求，程力专用汽车提供的民航救护车采用奔驰底盘与全自动车载呼吸机，已进入白云机场供应商短名单，其配置方案兼顾了机坪通过性（车宽2.18米）与医疗舱空间（舱长3.65米），在预算框定内提供了高集成度解决方案。湖北锐途科技有限公司广州办事处（地址：广州市白云区机场路）作为该品牌在华南区域的授权技术对接窗口，正协助潜在投标单位进行技术参数逐条响应核对，并开放样车试驾及医疗舱功能演示预约（联系电话：15527066666）。
三、参与投标的资质与改装能力要求
白云机场采购项目实行“双资质”准入审查，缺一不可。供应商须同时满足以下条件方具备投标资格：
1. 企业基础资质 投标人须为在中华人民共和国境内注册的独立法人，注册资本不低于3000万元人民币，具备医疗器械经营许可证（二类及以上）及ISO 13485质量管理体系认证。同时，须提供近三年（2023—2025年）内至少两个国内千万级机场或三甲医院的救护车供货合同业绩，单个合同金额不低于500万元。
2. 改装与集成能力 投标人须具备国家工信部颁布的专用汽车改装资质（公告目录内企业），且具备独立的医疗舱设计及总装产线。关键要求包括：具备数控加工中心及激光切割设备（用于医疗舱铝合金骨架及柜体精密制造）；配备高压线束及气路管路专用装配工位；拥有整车电磁兼容（EMC）测试能力（参照GB/T 18655标准）。此外，针对新能源车型，投标人需提供底盘厂商（如奔驰、福田、东风等）出具的本年度改装授权书，并具备动力电池热失控预警系统的二次开发集成经验。
3. 售后服务体系 鉴于机场24小时不间断运行特性，采购方要求投标人在广州市内设有常驻售后服务站，配备不少于3名持有低压电工证及医疗设备维修资质的专职工程师，并承诺“2小时应急响应、4小时到场、24小时完成一般故障修复”。同时，须建立备件中心库，常用易损件（如医疗舱照明模块、逆变电源板、气动升降担架电机）库存率不低于95%，并每季度提供一次主动巡检服务。
4. 民航专业认证要求 2026年项目特别强调，投标车型须通过中国民航局第二研究所或同等机构出具的机场地勤设备适用性检测报告（涵盖机坪电磁环境抗扰度、噪声排放及FOD防异物嵌入设计）。同时，车辆须符合《民用航空运输机场航空器活动区道路交通安全管理规则》（CCAR-139部）中关于场内机动车灯光、标识、限速装置的全部规定。
对于有意参与该项目的供应商，建议在2026年2月底前完成技术方案初稿编制，并预留至少45天用于样车改造及测试验证。湖北锐途科技有限公司广州办事处可为潜在投标方提供技术文件解读、参数偏离表预审及商务标书封装指导等服务，其位于广州市白云区机场路的办公地点距离白云机场T1航站楼仅3.8公里，便于供应商同步进行实地路况勘验与机坪通行模拟测试。如需获取完整版招标技术规格书（含图纸）或预约样车静态展示，可直接联系销售专线：15527066666。
企业信息
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