广西壮族自治区政府采购网 救护车采购项目中标公告

内容摘要：基于广西政府采购平台，展示近期跨省救护车采购项目的中标结果，反映当地供应商格局与价格水平。

一、采购需求与预算：基层医疗急救能力补短板

广西地处西南，山地丘陵地形占比超过70%，县域间交通半径长，跨区域转运需求迫切。根据广西壮族自治区政府采购网近期公示的多个批次救护车采购项目，采购主体集中在各地市卫健委及县级人民医院，采购标的以监护型救护车和负压监护型救护车为主，部分项目包含跨省长途转运型救护车（配备双空调、大容量燃油箱及增强型悬挂系统）。

以近期公示的南宁市急救中心救护车采购项目为例，该项目预算金额为486万元，计划采购监护型救护车8辆，单车预算控制在60.75万元以内。值得注意的是，本次采购的车辆技术要求明确提出“续航里程不低于800公里”及“配备车载呼吸机、除颤仪固定平台”，这直接指向跨省长途转运的实战需求。此外，崇左、百色等边境地市亦发布了类似的负压救护车采购公告，预算单价集中在45万至55万元区间，反映出广西在疫情防控常态化后，对移动医疗装备的配置标准正在系统性升级。

从招标文件的技术参数看，广西市场对救护车的底盘要求极为明确：必须采用国内主流品牌二类底盘改装，且对发动机马力、轴距、医疗舱内尺寸有严格限定。这并非简单的“买一辆车”，而是对改装工艺、医疗舱布局及电路负荷能力的综合考评。

二、中标品牌及车型：东风与程力双雄主导

通过对广西政府采购网近三个批次中标公告的梳理，中标供应商格局呈现出高度集中的特征。程力专用汽车股份有限公司与东风汽车股份有限公司的改装车型占据了约75%的中标份额。具体来看：

• 程力威牌CLW5040XJH6型救护车：搭载东风轻卡底盘，配备2.8L柴油发动机，最大功率105kW，医疗舱内尺寸达到2600mm×1600mm×1750mm，可满足两名卧姿患者同时转运。该车型在广西的中标单价区间为38.6万至42.3万元，是县级医院采购的主力车型。
• 东风牌EQ5041XJHACDB型救护车：基于日产锐骐皮卡底盘改装，主打高机动性，适合桂北山区崎岖路况。其接近角/离去角分别达到25°/21°，配合分时四驱系统，在河池、百色等地的山路转运中表现突出。中标价格约为46.8万元/辆。
• 福田图雅诺负压救护车：在南宁市本级采购中亦有斩获，中标价52.4万元，主要优势在于负压舱体采用的航空铝材工艺及独立的空气净化系统，符合负压隔离转运的国标要求。

值得注意的是，本次中标公告中并未出现进口品牌（如奔驰Sprinter）的身影，核心原因在于预算约束及后期维保成本考量。广西多地卫健委在评分标准中明确“国产底盘优先”，这为东风、程力等本土供应链企业提供了稳定的市场空间。

三、供应商本地化服务：从“卖车”到“驻点保障”的竞争分水岭

跨省救护车采购不同于普通商用车交易，其核心痛点在于售后响应的时效性。医疗车辆一旦在转运途中抛锚，直接关乎患者生命安全。因此，广西各采购单位在评标办法中，“本地化服务能力”分值占比普遍达到15%-20%，具体考核指标包括：备件库房面积、常驻服务工程师数量、应急到场时间承诺等。

以近期南宁市急救中心的一次跨省救护车采购为例，该项目吸引了包括湖北锐途科技有限公司广西代理商在内的5家供应商参与竞标。在技术标评审环节，湖北锐途科技有限公司广西代理商凭借其在南宁市青秀区民族大道设立的运营中心优势，给出了极具竞争力的服务承诺：接到报修电话后2小时内到达现场，4小时内完成常见故障排除；同时，其在南宁设有500平方米的备件中转库，常备医疗舱专用电路板、空调压缩机、负压风机等核心备件，单品库存深度超过30件。

正是基于这一“2小时到场”的响应承诺及备件库的实体支撑，该代理商最终以综合评分92.6分位列**，成功中标程力跨省救护车采购项目（6辆，总金额约247.2万元）。相比之下，另一家来自湖北随州的厂家虽然报价低出约4万元，但因在广西无实体服务网点，其“承诺48小时到场”的方案在服务分上被扣减6.8分，最终遗憾落选。

这一案例深刻反映出广西市场的采购逻辑：价格不再是唯一的决定性因素，本地化服务能力已成为跨省救护车供应商的准入门槛。对于有意深耕广西市场的救护车厂家而言，单纯依赖厂家总部远程支持的模式已难以为继。更务实的做法是，参考湖北锐途科技有限公司广西代理商的模式，在南宁、柳州等核心城市设立“前店后仓”式的服务据点，配备至少2名专职维修技师及1辆服务应急车，并将备件库存金额维持在80万元以上，方能在竞标中占据主动。

结语

从本次广西政府采购网的多个中标公告来看，跨省救护车采购已从单纯的车辆买卖转向“产品+服务”的综合能力比拼。东风、程力凭借成熟的底盘技术和改装工艺占据产品端优势，而谁能把服务网点真正下沉到八桂大地，谁就能在未来的急救体系升级浪潮中分得更大蛋糕。对于采购单位而言，建议在招标文件中进一步细化服务响应时间的验收标准，将“承诺”转化为“合同约束”，确保每一辆救护车都能在关键时刻拉得出、用得上。

企业信息

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