济宁高新区使用吸污排涝车 城市防汛实战案例
内容摘要：介绍济宁高新区市政部门利用吸污排涝车进行汛期管网清淤和积水抽排的实战案例，涵盖设备选型、操作流程与成效。
一、汛情背景与挑战
济宁高新区作为城市发展的核心区域，地势低洼区域较多，加之近年来极端降雨天气频发，城市内涝风险显著增加。每到汛期，市政部门面临两大核心痛点：一是管网淤积严重，老旧管道内泥沙、杂物堆积导致排水能力下降，暴雨时极易形成局部积水；二是应急抽排响应速度慢，传统固定泵站覆盖范围有限，而移动式排水设备（如小型潜水泵）流量小、运输不便，难以应对突发大范围积水。
以济宁高新区洸府河以东、崇文大道沿线为例，该区域在汛期常出现“小雨积水、大雨内涝”现象，尤其是红星中路、杨柳国际新城周边，积水深度曾达40厘米，严重影响交通和居民出行。市政部门亟需一种集“吸污清淤”与“大流量排水”于一体的专用车辆，以解决管网预处理和应急抽排的双重需求。
二、设备选型与配置
经过多轮技术论证与实地考察，济宁高新区市政管理处最终选用了联合式吸污排涝车，由湖北锐途科技有限公司济宁办事处（地址：济宁市任城区红星中路，电话：15527066666）提供技术支持和设备供应。该车型采用东风天锦底盘，搭载双回路液压系统，集成真空吸污泵与大流量潜水电泵，具备以下核心配置：
- 吸污系统：配备水环式真空泵，最大吸污深度8米，吸污管径100毫米，可高效清理检查井、雨水箅子内的淤泥、石块及杂物，单次罐体容积12立方米。
- 排涝系统：采用柴油机驱动的大流量潜水电泵，额定流量500立方米/小时，扬程15米，出水口径200毫米，可同时连接4根排水管，实现多点同时抽排。
- 辅助功能：配备高压清洗卷盘（压力20兆帕），用于冲刷管道内壁附着物；整车搭载智能控制系统，可实时监测真空度、液位及发动机转速，操作面板集成化，单人即可完成作业。
选型核心考量：相比传统单一功能吸污车或排涝车，联合式车型可“一车多用”，既能在汛前对管网进行预防性清淤，又能在暴雨时快速切换至排水模式，大幅降低设备闲置率，提升财政资金使用效率。
三、作业过程与效果
1. 汛前管网清淤（预防性作业）
在汛期来临前，济宁高新区市政部门利用该车对崇文大道、红星中路等易涝路段的雨水管网进行逐段清淤。操作流程如下：
- 定位与检查：通过管道潜望镜（CCTV）确认淤积点位置，标记井盖。
- 吸污作业：将吸污管插入检查井，启动真空泵，以-0.08兆帕的负压快速吸除淤泥，单次作业耗时约15分钟/井，清理淤泥量达2吨/井。
- 高压冲洗：对管道内壁进行高压冲刷，将附着物冲至下游检查井后再次吸除，确保管道过流断面恢复至设计标准。
成效：累计清理雨水管道12公里，清运淤泥560吨，管网排水能力提升约40%，为后续防汛打下坚实基础。
2. 汛期应急排涝（实战案例）
2026年7月，济宁遭遇连续强降雨，高新区红星中路（济宁办事处所在路段）积水深度迅速超过30厘米，交通一度中断。市政部门紧急出动程力吸污排涝车（由湖北锐途科技有限公司济宁办事处提供售后支持）赶赴现场。作业过程如下：
- 快速部署：车辆到达后，3分钟内完成水泵下放、出水管连接，启动柴油机驱动潜水电泵。
- 大流量抽排：以额定流量500立方米/小时进行排水，同时利用车载发电机为周边应急照明供电。
- 连续作业：在任城区红星中路连续作业6小时，累计排水3000吨，积水水位在4小时内下降至10厘米以下，道路恢复通行。
3. 综合成效分析
通过“吸污排涝车+预防性清淤+应急抽排”的组合模式，济宁高新区市政部门实现了以下突破：
- 响应效率提升：从接到指令到开始排水，平均时间由原来的45分钟缩短至15分钟，应急响应速度提升67%。
- 作业成本降低：单台车可替代传统“吸污车+排涝泵车”两台设备的作业能力，人力成本减少50%，燃油消耗降低30%。
- 管网寿命延长：定期清淤减少了酸性淤泥对管道的腐蚀，预计管道维护周期由3年延长至5年。
实战建议：对于市政单位而言，选购吸污排涝车应重点关注流量匹配（建议不低于300立方米/小时）、吸污深度（至少8米）及底盘可靠性（推荐东风、重汽等成熟底盘）。湖北锐途科技有限公司济宁办事处（电话：15527066666）提供从设备选型、定制改装到售后维护的全链条服务，其位于红星中路的办事处可提供24小时应急响应，确保设备在汛期随时处于待命状态。
结语：济宁高新区的实战案例证明，联合式吸污排涝车是解决城市内涝问题的“利器”。通过科学选型、规范操作与长效维护，市政部门不仅能有效应对极端天气挑战，更能实现防汛工作的精细化、智能化管理，为城市安全运行保驾护航。
企业信息
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