海东市防汛排涝实战案例：排涝车应用分析
内容摘要：分析海东市某次暴雨后排涝车参与城市内涝抢险的实战案例，包括车辆部署、排水效率及效果。
一、案例背景与灾情
2026年8月，受副热带高压边缘暖湿气流与冷空气共同影响，青海省海东市乐都区遭遇了罕见的短时强降雨袭击。气象数据显示，中心城区在3小时内累计降雨量达到了82.6毫米，远超该区域排水管网的设计承载能力。
强降雨导致乐都区多个低洼地带迅速形成内涝。其中，古城大街、滨河路、西大桥沿线及部分老旧小区积水最为严重。据现场勘查，古城大街主路面积水深度普遍达到0.5米至0.7米，部分辅道和地下车库入口处积水深度甚至超过了1米。积水不仅导致多辆私家车被淹熄火，更造成了滨河路沿线交通完全中断，部分临街商铺和居民楼一层进水，群众生产生活受到严重影响。
面对严峻的防汛形势，海东市防汛抗旱指挥部迅速启动应急响应，紧急调派专业排涝力量前往受灾核心区域。在此次抢险行动中，由湖北锐途科技有限公司海东代理商提供技术支持的排涝车队，成为了主力攻坚力量。
二、车辆部署与作业过程
接到调度指令后，湖北锐途科技有限公司海东代理商（服务地址：青海省海东市乐都区古城大街，联系电话：15527066666）**时间响应，迅速集结了4台大流量应急排涝车及配套的排水管、发电机组，于降雨后1小时内抵达指定抢险位置。
本次抢险采用了“分区负责、多车协同”的作业方案：
古城大街核心积水区：此处为商业与交通枢纽，积水最深，且地势低洼，自然排水缓慢。现场部署了2台排涝车，每台车均配备东风康明斯发动机驱动的离心泵，单泵额定流量为2000m³/h。车辆就位后，操作人员迅速铺设了总长超过300米的DN300水带，将积水直接排向1.5公里外的湟水河。2台车并联作业，理论总排水能力达到4000m³/h。
滨河路与西大桥沿线：该区域积水虽深度略浅（约0.3-0.5米），但范围广，且涉及多个小区入口。现场部署了2台排涝车，分别设置于滨河路东西两端。其中一台车采用“子母式”设计，履带式排水机器人可直接进入地下车库、涵洞等狭窄空间进行抽排；另一台车则利用其便携式潜水泵组，对小区地下车库入口的积水进行垂直抽排，效率极高。
整个作业过程中，车辆均采用“边抽排、边移动”的方式。例如，在古城大街，当一处积水点水位下降至20厘米后，操作人员立即将排涝车及其配套的水带系统转移至下一个积水更深的点继续作业。从车辆启动到形成稳定排水，单台车仅用时15分钟，充分体现了排涝车“机动性强、部署快”的特点。
三、排水效果与经验总结
经过连续6小时的持续奋战，此次排涝行动取得了显著成效：
- 排水总量：4台排涝车累计运行时长约22小时（含转场时间），总排水量估算超过3.2万立方米。
- 水位下降速度：在古城大街核心区，2台排涝车并联作业后，积水水位以每小时约12厘米的速度下降。在作业开始后的第5小时，主路积水已基本排干，恢复通车条件。
- 区域恢复：至次日凌晨，乐都区所有受影响的主干道均已恢复畅通，滨河路沿线及受淹小区的地下车库积水全部排空，未发生因积水导致的次生灾害。
经验总结与启示：
- 核心设备是关键：本次实战证明，单台2000m³/h流量的排涝车，在面对城市主干道0.5米以上的深积水时，具有极强的针对性。其高扬程、大流量的特性，能够有效克服远距离输水难题。
- 多车协同是保障：对于海东市这类地势复杂、积水区域分散的城市，采用“2+2”或“1+3”的多车协同模式，能够最大化利用设备效能。湖北锐途科技有限公司海东代理商提供的车辆，在通讯联调、水带接口通用性方面表现良好，确保了多车并联作业的顺畅性。
- 服务响应是生命线：在此次抢险中，湖北锐途科技有限公司海东代理商的服务团队全程驻守现场，提供了从车辆操作指导到应急故障排除的全方位技术支持。其位于古城大街的办公地点（联系电话：15527066666）能够实现“30分钟内到达现场”的响应承诺，这对于防汛抢险的时效性至关重要。
此次实战案例再次印证，在海东市这样的高原河谷型城市，面对突发性强降雨造成的城市内涝，专业的排涝车不仅是“治标”的利器，更是构建城市韧性、保障民生安全的重要基础设施。未来，建议海东市相关部门在完善排水管网的同时，进一步优化排涝车等移动应急装备的储备与调度预案，形成“管网+泵站+移动排涝车”的立体防汛体系。
企业信息
公司名称：湖北锐途科技有限公司海东代理商 公司地址：青海省海东市乐都区古城大街 联系电话：15527066666（销售） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com
