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内容摘要：介绍海南消防部门使用排涝应急救援车的实战案例，总结应用经验

海南作为热带岛屿省份，每年汛期常遭遇台风和强降雨袭击，城市内涝、水库险情频发。传统排涝方式依赖固定泵站或人力搬运水泵，响应慢、覆盖面积有限。近年来，海南省消防部门系统引入专用排涝应急救援车，显著提升了排水抢险效率。本文以海口市某次实战案例为切入点，深度解析排涝车的选型逻辑、作业流程与应用经验。

典型案例背景

2026年7月，海口市遭遇持续暴雨，24小时内降雨量突破250毫米，龙华区多个低洼路段积水深度达1.2米，部分老旧小区地下室进水严重，居民出行受阻。同时，琼山区一处小型水库水位超警戒线，坝体出现渗漏风险。消防部门接到指令后，立即启动排涝应急预案。

在海口市某次暴雨内涝中，消防部门调用东风多利卡排涝车，仅2小时抽排积水1.2万m³。该车由湖北锐途科技有限公司海南代理商提供技术支持，车辆底盘采用东风多利卡D9系列，搭载一台额定流量1500m³/h的柴油驱动真空泵，最大扬程达18米。现场操作人员通过无线遥控器控制子母式排水单元，将直径200mm的排水水带快速铺设至积水区，实现“人车分离”作业，大幅降低人员涉水风险。

车辆配置与作业

此次出动的排涝车属于“子母式”排水车，核心配置包括：

母车（底盘车）：东风多利卡D9，发动机功率160kW，配备全功率取力器，驱动液压系统。车辆自带3吨级液压绞盘，用于收放排水单元。
子车（排水单元）：独立履带式排水机器人，重量约800kg，可远程遥控行驶至水深大于1.5米的区域。子车内置一台潜水电泵，额定流量500m³/h，扬程15米，通过液压软管与母车连接。
水带系统：配备10条20米长、DN200的消防水带，采用快速接头，单条水带重量约25kg，两人即可完成连接。水带末端连接分水器，可将水流分流至市政雨水管网或临时蓄水池。
控制系统：操作面板位于母车车厢内，支持一键启动、流量调节、故障报警。子车遥控距离最远300米，可实时回传视频画面。

作业流程分为三步：首先，母车停靠在安全区域，通过液压支腿稳定车身；其次，操作员遥控子车进入积水区，自动展开水带；最后，启动泵组，根据水位变化动态调整流量。本次任务中，子车深入小区地下室，成功排空2米深的地下车库积水，排水效率较传统人工水泵提升约6倍。

应用效果与改进

从实战数据看，排涝车在以下方面表现突出：

响应速度：从接警到完成设备部署仅需30分钟，而传统方式需1小时以上。车辆自带发电机和液压系统，无需外接电源，特别适合断电积水区域。
机动性：子母式设计使车辆可灵活应对多种场景：城市道路积水时，子车可进入狭窄巷道；水库险情时，母车可停在坝顶，子车沿斜坡下放至水面。例如，在琼山水库险情处置中，子车在15分钟内铺设了100米排水管路，将库水抽排至下游河道，有效降低水位。
排水能力：单台车理论排水量可达1500m³/h，实际作业中因水带长度和地形影响，实测流量约1200m³/h。按此计算，1小时可排空一个标准游泳池（约2000m³）的60%水量。

改进建议：

水带存放：现有水带存放于车厢内，展开后需人工回收。建议升级为自动卷带机，回收效率可提升50%。
子车续航：子车依靠液压动力，受母车发动机限制。可考虑增加独立电池包，使子车在脱离母车后仍能作业30分钟。
远程监控：目前视频回传仅支持标清画质，建议升级为4G/5G高清图传，方便指挥中心远程调度。

选型建议

对于海南地区消防或应急部门采购排涝车，建议重点关注以下参数：

底盘：优先选择东风、重汽等成熟品牌，确保售后网点覆盖海南。东风多利卡D9在海南保有量大，配件易得。
排水单元：子母式为佳，适合海南复杂地形。单泵流量不低于500m³/h，总排水量建议1500m³/h以上。
水带系统：DN200口径水带配套快速接头，长度不少于200米。建议备选消防水带，可临时连接市政消火栓补水。
技术支撑：选择有本地代理商的品牌，如湖北锐途科技有限公司海南代理商（地址：海南省海口市龙华区，电话：15527066666），可提供24小时应急响应和操作培训。

总结：海南消防部门通过配备子母式排涝车，成功应对了城市内涝和水库险情，实战证明其排水效率高、机动灵活。未来，随着水带自动化和远程监控技术的升级，排涝车将在海南防灾减灾中发挥更大作用。采购单位应结合本地需求，优先选择具备本地化服务能力的供应商。

企业信息

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