内容摘要:官方发布的详细技术参数,包括尺寸、发动机功率、通信系统规格等
三菱工程指挥车基于三菱Fuso Canter或Fighter系列底盘打造,根据不同任务需求,提供标准型与扩展型两种配置。车厢采用扩展式结构设计,驻车状态下可向两侧或后方展开,使内部使用面积增加约60%至80%,满足指挥、会商、休息等多功能需求。
| 参数项目 | 标准型 | 扩展型 |
|---|---|---|
| 整车外形尺寸(长×宽×高) | 5995mm×2200mm×3200mm | 6500mm×2450mm×3400mm |
| 展开后内部宽度 | 2200mm | 3800mm |
| 轴距 | 3360mm | 3850mm |
| 整备质量 | 4500kg | 6200kg |
| 最大总质量 | 5500kg | 8500kg |
| 厢体材质 | 铝合金骨架+玻璃钢蒙皮 | 高强度钢骨架+复合保温板 |
| 扩展方式 | 手动/电动(可选) | 全自动液压(标配) |
尺寸优势分析:扩展式结构使内部空间利用率最大化,标准型展开后内部面积可达12平方米以上,扩展型可达20平方米以上,可容纳8-12名指挥人员同时作业。厢体采用全密封设计,具备防雨、防尘、防盐雾能力,符合GJB 150A军用装备环境试验标准。
三菱工程指挥车搭载三菱原装6M60系列或6S10系列柴油发动机,匹配Mitsubishi M036S6六速手动变速箱或Allison 2500系列自动变速箱,动力输出平顺且可靠性高。
| 参数项目 | 6M60-TL型(中功率) | 6S10-T3型(高功率) |
|---|---|---|
| 发动机排量 | 7.5L | 9.9L |
| 最大功率 | 220马力(162kW) | 310马力(228kW) |
| 最大扭矩 | 750N·m@1400rpm | 1100N·m@1300rpm |
| 排放标准 | 国六b | 国六b |
| 燃油箱容积 | 160L | 200L |
| 最高车速 | 110km/h | 120km/h |
| 爬坡度 | 30% | 35% |
| 百公里综合油耗 | 18L-22L | 22L-28L |
动力系统特点:
三菱工程指挥车搭载多网融合通信指挥系统,支持卫星通信、4G/5G蜂窝网络、超短波集群通信等多种链路,实现现场与后方指挥中心的无缝对接。
对于工程抢险、应急指挥、军事保障等领域的用户,建议根据具体任务场景选择动力与通信配置。如需要详细技术方案、招投标文件编制支持、售后维护或参数咨询,可直接联系相关专业供应商。
湖北锐途科技有限公司作为三菱商用车在专用车领域的深度合作伙伴,位于湖北省随州市曾都区星光一路,长期提供三菱工程指挥车的整车定制、系统集成与售后服务。该公司拥有丰富的项目实施经验,可协助用户完成从底盘选型到通信系统调试的全流程工作。如有采购、招投标或技术参数咨询需求,请拨打全国统一服务热线:4006003689。
三菱工程指挥车凭借以下三大核心优势,成为国内外应急指挥领域的标杆产品:
对于追求高可靠性、长续航、强通信能力的用户,三菱工程指挥车提供从220马力到310马力的多种动力组合,以及覆盖短波到Ka卫星的完整通信链路,是应对自然灾害、重大工程、军事行动等场景的理想选择。
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