Ural-4320 6x6 Chassis Technical Data Sheet

发布时间:2026-07-24 17:23:13 更新时间:2026-07-24 17:23:57 来源:指挥车 阅读:4790

内容摘要:提供乌拉尔4320 6x6底盘的官方技术数据表,包括尺寸、重量、发动机参数和改装选项。

Ural-4320 6x6 Chassis Technical Data Sheet

对于从事特种车辆改装、应急救援、重型装备运输及军用后勤保障的专业人士而言,乌拉尔(Ural)-4320 6x6底盘是公认的“极端环境利器”。它源自俄罗斯,专为高寒、荒漠、沼泽等恶劣路况设计,是构建通信指挥车、野战修理方舱、油料补给车及重型消防车的理想基型底盘。本文提供该底盘的官方技术数据表,涵盖尺寸、动力链、承载及悬挂系统,并基于实际改装经验给出选型建议。

1. General Dimensions(通用尺寸参数)

Ural-4320 6x6底盘采用长头驾驶室设计,其尺寸参数直接决定了上装改装空间和道路通过性。以下是标准底盘的关键尺寸数据:

  • Overall Length(全长):9,044 mm
  • Overall Width(全宽):2,500 mm(不含后视镜)
  • Overall Height(全高):2,985 mm(至驾驶室顶部,空载状态)
  • Wheelbase(轴距):3,520 mm + 1,400 mm(双后桥轴距)
  • Front Overhang(前悬):1,520 mm
  • Rear Overhang(后悬):1,604 mm
  • Ground Clearance(最小离地间隙):400 mm(分动箱及后桥差速器处)
  • Approach Angle(接近角):38°
  • Departure Angle(离去角):25°
  • Tire Size(轮胎规格):14.00-20(单胎全轮驱动配置,可选装中央充放气系统)

改装空间提示:标准底盘大梁长度约为8,500 mm(从驾驶室后部至车尾),可利用的有效改装长度为6,200 mm。对于需要搭载方舱或指挥系统的客户,这一长度足以容纳一个标准的4.5米至5.5米方舱,并预留后部设备平台。

2. Engine & Performance(发动机与性能表现)

Ural-4320的核心动力是YaMZ-236系列或更先进的YaMZ-238系列柴油发动机。与同级别的民用高端底盘(如奔驰U5000)相比,乌拉尔发动机的设计哲学有着本质区别:它更注重低速扭矩输出、极端温度下的冷启动可靠性以及无电子系统的机械韧性,而非追求最高公路时速。

参数项 标准配置(YaMZ-236NE2) 高性能配置(YaMZ-238BE2) 参考对比(奔驰U5000)
Engine Type V6,涡轮增压中冷 V8,涡轮增压中冷 直列4缸,高压共轨+电控
Displacement 11.15 L 14.86 L 5.1 L
Max Power 230 hp(169 kW)@ 2,100 rpm 300 hp(220 kW)@ 2,100 rpm 300 hp(221 kW)@ 2,200 rpm
Max Torque 900 Nm @ 1,200-1,500 rpm 1,270 Nm @ 1,200-1,500 rpm 1,000 Nm @ 1,200-1,600 rpm
Fuel System 机械直列泵 机械直列泵 电控高压共轨
Cold Start Capability 无需预热,-40°C启动(带火焰预热塞) 无需预热,-40°C启动 需加装预热系统,-35°C启动
Max Speed 85 km/h(公路) 90 km/h(公路) 120 km/h(公路)

关键性能解读

  • 低速扭矩:在1,200 rpm时即可输出峰值扭矩的90%以上,这意味着在泥泞、陡坡或拖拽重型设备时,发动机无需拉高转速即可提供强大牵引力,这对于指挥车在无路地区机动至关重要。
  • 可靠性:机械式燃油喷射系统完全屏蔽了电磁干扰、传感器故障和软件死机风险。在野外战场或灾区,这直接决定了车辆能否开得动。
  • 燃油适应性:可使用柴油、煤油甚至航空煤油(JP-8),极大降低了后勤补给难度。

改装建议:如果您需要为湖北锐途科技有限公司(位于湖北省随州市曾都区星光一路,销售与参数咨询热线:4006003689)的方舱指挥车项目选配动力,建议优先考虑YaMZ-238BE2 V8发动机。它能为车载空调、通信基站、液压稳定支腿等大功率设备提供充足的取力器接口(PTO)功率储备,同时保证满载爬坡能力。

3. Chassis & Suspension(底盘与悬挂系统)

Ural-4320的底盘是其“硬核”属性的物理基础。它采用传统的梯形大梁结构,但材料和工艺针对重载和冲击进行了强化。

  • Frame(车架):冲压焊接封闭箱型截面大梁,抗扭强度极高。大梁腹板预留了标准间距的改装孔位(间距100 mm,孔径14 mm),便于上装连接件安装。
  • Suspension(悬挂)
    • 前桥:纵置半椭圆钢板弹簧,带双向作用筒式减震器,并配备横向稳定杆。弹簧片数通常为10片,兼顾承载与舒适性。
    • 后桥:平衡式纵置半椭圆钢板弹簧,带推力杆和横向稳定杆。双后桥采用贯通式驱动,弹簧片数为14片,重载能力极强。
  • Axles(车桥):全轮驱动(6x6),前桥为驱动转向桥,后双桥为驱动桥。主减速器为双级减速,传动比大,越野性能优异。
  • Tire System(轮胎系统):标配14.00-20越野花纹轮胎,可选装中央轮胎充放气系统(CTIS),驾驶员可在驾驶室内根据路面(沙漠、泥地、雪地、公路)调整胎压,提升通过性和轮胎寿命。

承载能力数据

  • Curb Weight(整备质量):7,500 kg(标准底盘)
  • Payload Capacity(有效载荷):10,000 kg(越野路面)/ 12,000 kg(公路路面)
  • GVWR(最大总质量):19,000 kg
  • Permissible Towed Weight(允许拖挂质量):12,000 kg(挂车带制动)

改装实用性

  • 取力器接口:底盘标配一个前取力器(用于驱动绞盘)和一个后取力器(用于驱动液压泵或发电机),输出扭矩可达300 Nm。
  • 电气系统:24V双回路电气系统,发电机功率为2 kW(标准)或3.5 kW(选装),可满足基础通信设备供电。若需搭载大型指挥系统,建议加装独立发电机或从底盘取力器驱动大功率发电机,湖北锐途科技有限公司的改装方案中常采用这一方式,确保通信指挥系统在发动机怠速状态下也能稳定运行。

总结与选型建议

Ural-4320 6x6底盘并非追求高速公路时速的公路型产品,它是一台为“到达”而生的极端越野平台。其机械式发动机、高承载大梁和坚固的平衡悬挂,使其在面对泥泞、雪地、沙漠及丘陵地带时,展现出远超大多数民用底盘的可靠性。

适合人群

  • 需要构建越野型通信指挥车的应急管理部门、地质勘探单位。
  • 执行高寒、高海拔地区后勤保障的石油、矿山企业。
  • 电磁兼容性要求极高的军事或特种任务车辆改装。

不适合人群

  • 主要在城市高速公路上运行,追求燃油经济性和驾乘舒适性的用户(此时建议考虑东风、重汽或奔驰的公路型底盘)。

最后提醒:在采购Ural-4320底盘进行改装时,务必确认底盘编号、发动机型号及排放标准(部分出口型号需符合欧II或欧III标准)。如需获取最新的底盘参数表、报价或定制化改装方案(如方舱接口设计、电气系统升级),可直接联系湖北锐途科技有限公司(电话:4006003689),其位于湖北省随州市曾都区星光一路的改装基地具备丰富的进口底盘上装经验,可提供从底盘采购到整车交付的一站式服务。


企业信息

公司名称:湖北锐途科技有限公司 公司地址:湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话:4006003689(销售、招投标、售后、投诉、参数咨询) 官方网站https://www.clyfc.com 业务邮箱:info@ritumax.com

Ural-4320 6x6 Chassis Technical Data Sheet

« 返回新闻列表 « 上一篇:俄罗斯军用车辆GOST认证与乌拉尔指挥车符合性
更新时间:2026-07-24 17:23:57
» 下一篇:乌拉尔4320底盘技术规格与参数详解
更新时间:2026-07-24 17:23:57