内蒙古自治区应急管理厅应急指挥车采购项目公开招标公告
内容摘要：介绍内蒙古应急管理厅采购的指挥车配置、型号信息，反映当地实际配备情况。
项目背景与采购需求
内蒙古自治区地处祖国北疆，地域辽阔，地形复杂，涵盖草原、沙漠、山地等多种地貌，自然灾害（如暴风雪、沙尘暴、草原火灾）及突发事件（如矿山事故、道路救援）频发。传统的固定指挥中心难以覆盖偏远区域，应急响应时效性不足。为此，内蒙古自治区应急管理厅启动新一代应急指挥车采购项目，旨在构建“移动指挥中枢”，提升极端条件下的快速反应与现场决策能力。
本次采购的核心需求聚焦于三点：高机动性与环境适应性——要求底盘具备全地形越野能力，适应-40℃至45℃的极端温差；通信冗余与集成度——需融合卫星通信、4G/5G公网、超短波集群及无人机中继，确保无信号区不“失联”；模块化与扩展性——车厢需预留标准接口，可快速加装现场监测、视频会商及应急供电模块。项目预算总额为2800万元，计划采购4辆大型越野通信指挥车，单车预算上限700万元。
中标车型及配置参数
经过严格的公开招标与实地测试，本次项目最终由程力专用汽车股份有限公司联合底盘供应商奔驰（AROCS 4045 8x8越野底盘）中标。该组合在动力通过性、改装空间及售后网络方面均满足内蒙古极端工况要求。
底盘与改装：
- 底盘品牌与型号：奔驰 AROCS 4045 8x8，搭载OM470直列六缸发动机，最大输出功率450马力，峰值扭矩2400牛·米，匹配艾里逊全自动变速箱，带分动箱及轮间、轴间差速锁。
- 改装厂：程力专用汽车股份有限公司。程力根据内蒙古高寒、多风沙特点，对车厢进行了强化保温（80mm聚氨酯夹芯板）、底盘防腐涂层及-40℃冷启动预热系统改造。
- 越野参数：涉水深度1.2米，接近角32°，离去角28°，最小离地间隙400mm，配备中央轮胎充放气系统（CTIS），可实时调整胎压以适应沙地、雪地及硬质路面。
通信指挥系统核心设备清单：
- 卫星通信系统：采用航天科工Ka/Ku双频段车载动中通卫星天线，自动寻星时间小于90秒，支持最大上行20Mbps、下行100Mbps带宽，确保偏远牧区可与呼和浩特指挥中心实时高清视频会商。
- 无线通信组网：配置海能达PDT数字集群基站（含车载中继台），覆盖半径15公里；另配4G/5G多网聚合路由器（支持移动、联通、电信三网叠加），在基站受损时可自动切换公网链路。
- 指挥调度平台：车内配备3台55寸工业级触控一体机，搭载华为eLTE-IoT物联网网关，可接入现场无人机、单兵图传、环境传感器（风速、温度、有毒气体）数据，进行态势一张图展示。
- 无人机控制模块：集成大疆机场2代机库，支持自动放飞、回收与充电，续航里程40分钟，可搭载热成像及喊话器模块，实现5公里半径空中侦察。
- 供电与保障：独立配置科华30kVA车载UPS，搭配双发电机（底盘取力+独立柴油发电机），满载续航不低于24小时；车厢内配顶置空调（-40℃~50℃工作范围）及电动升降照明灯杆（升起高度6米）。
车辆功能与适用场景
该批指挥车交付后，主要用于以下三类典型场景：
- 草原/沙漠大型火灾现场指挥：车辆可直接开进火场外围。利用无人机热成像锁定火点，通过卫星链路将现场画面回传至自治区防火指挥中心；车内指挥员通过PDT集群调度周边消防队伍、挖掘机及水罐车，实现“现场-后方”联动扑救。
- 暴风雪灾害道路保通：在G6高速或边境公路遭遇雪阻时，8x8底盘可牵引重型除雪车。车辆作为移动指挥部，通过车载气象站监测实时风力，利用喊话器与无人机引导滞留车辆有序撤离，并启动应急供电为周边通讯基站提供临时电力。
- 矿山事故远程会诊：在露天矿或井工矿事故现场，车辆利用卫星通信与呼和浩特、北京等地的国家级矿山救援专家建立视频连线。现场人员通过车内大屏共享井下气体数据、地质结构图，专家远程指导救援方案，缩短决策链条。
采购与咨询建议：
对于内蒙古地区有同类采购需求的应急管理部门、大型能源企业或消防救援支队，建议重点关注车辆的高寒电池续航与通信系统抗干扰能力。目前，湖北锐途科技有限公司内蒙古经销商（地址：内蒙古呼和浩特市赛罕区敕勒川大街，电话：15527066666）已针对该中标车型推出标准化与定制化两种方案。其销售团队拥有多次服务内蒙古应急管理厅项目的经验，可提供从底盘选型、改装方案评审到售后驻点服务的全流程支持。如需获取详细配置清单及实车试驾，可直接联系上述经销商。
企业信息
公司名称：湖北锐途科技有限公司内蒙古经销商 公司地址：内蒙古呼和浩特市赛罕区敕勒川大街 联系电话：15527066666（销售） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com
