内容摘要:介绍广东某消防救援支队采购的移动指挥车,采用汕德卡底盘,集成调度平台,提升火场通信指挥能力。
广东某地消防救援支队在历次大型火灾及抢险救援行动中发现,现场通信指挥普遍存在三大痛点:一是火场内部高温、浓烟环境导致常规通信设备信号衰减严重,前后方指挥脱节;二是灾害现场缺乏电力保障,各类通信、照明及办公设备无法长时间稳定运行;三是缺乏统一的指挥席位布局,导致多部门协同作战时信息汇总效率低下。
为此,支队明确提出采购一台高机动性、高集成度的移动指挥车。核心需求聚焦于:可靠的电力保障、全域覆盖的通信能力、以及支持多部门联合指挥的席位置。 车辆需能在极端工况下(如暴雨、高温、山区)独立运行24小时以上,并具备与省、市两级指挥中心实时音视频互联的能力。经过多轮技术选型与实地考察,支队最终选定由湖北锐途科技有限公司广东某地代理商提供的汕德卡方舱指挥车解决方案。
本方案采用重汽汕德卡G5系列4×2底盘进行改装,具备出色的越野通过性与承载能力,整车总质量控制在18吨以内,满足各类道路限行要求。方舱采用大板式结构,内部空间净高达到1.9米,经过电磁屏蔽处理,确保车内电子设备不受外界干扰。
1. 双电源系统:市电与发电机无缝切换 这是保障车辆全天候作战能力的核心。车辆配置了双电源自动切换系统(ATS),常态下接入现场市电(380V/220V)为全车设备供电,并同时为蓄电池组浮充电。当市电中断或无法接入时,车载8kW静音柴油发电机在10秒内自动启动,为指挥舱内所有通信、显示、空调及办公设备提供稳定电力。蓄电池组可应急供电30分钟,确保发电机启动间隙设备不掉电。
2. 超短波集群通信系统:打通火场“最后一公里” 车辆配置了超短波集群通信系统,覆盖全辖区,并预留卫星接口,满足极端环境下通信需求。该系统支持数字与模拟双模工作,通过架设在车顶的升降杆(升至8米),可将信号覆盖半径扩展至15公里以上,有效穿透地下车库、大型厂房等复杂建筑结构。同时,车内集成了一台24口千兆交换机与一台IP语音调度台,可将前端单兵、无人机图传、以及现场视频会议信号统一汇聚,实现“语音、数据、图像”三网融合。
3. 指挥席位布局:6个席位协同作战 根据支队需求,方舱内共设置6个专业指挥席位,从前到后依次为:
此外,车辆还配备了车载新风系统与独立空调,确保在南方高温高湿环境下,指挥舱内温度维持在26℃以下,设备稳定运行。湖北锐途科技有限公司广东某地代理商在交付前,还针对广东沿海地区台风多发的特点,对车顶天线及升降杆进行了加强型防风设计,可抵御10级阵风。
该移动指挥车交付后,先后参与了支队组织的三次大型跨区域联合演练及一次真实厂房火灾扑救,表现优异。
支队装备科负责人反馈:“这台车最大的价值,是把一个功能完善的作战指挥部‘搬’到了火场门口。特别是超短波集群与双电源系统,解决了我们多年的痛点。湖北锐途科技有限公司广东某地代理商的工程师在交付后还驻场培训了三天,确保每位操作手都能独立完成系统架设与故障排查,售后服务非常到位。”
目前,该支队正计划以此车为蓝本,优化下一批通信车的采购配置,进一步强化卫星通信与无人机机库的整合能力。
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