江宁区应急管理局购置应急指挥车项目公告

内容摘要：江宁区应急管理局采购了一辆新型豪沃指挥车，用于突发事件现场指挥。

一、项目背景

随着城市化进程加速，江宁区作为南京市重要城区，面临的突发事件类型日趋复杂，涵盖自然灾害、安全生产事故、公共卫生事件等。传统的应急指挥模式依赖固定指挥中心，在偏远山区、信号盲区或道路中断等场景下，难以实现快速响应与现场决策。

为提升区域应急管理能力，江宁区应急管理局依据《国家突发事件应急体系建设规划》及《江苏省应急管理信息化发展规划》，决定采购一辆具备独立通信、现场指挥、信息采集与处理功能的新型应急指挥车。该项目旨在构建“移动指挥中枢”，确保在灾害现场30分钟内建立指挥链路，实现与市级、省级应急指挥平台的视频会商、数据共享与资源调度。

项目资金来源于区级财政专项资金，预算总额为280万元，要求车辆交付后30天内完成验收并投入实战演练。

二、车辆要求

本次采购对车辆底盘、上装配置及系统集成提出严格技术标准，以确保在极端工况下的可靠性与功能完整性。

1. 底盘要求

指定底盘品牌为豪沃T7，型号ZZ1257N464GF1，采用6×4驱动形式，发动机额定功率350马力，排放标准为国六。该底盘承载能力强，适应复杂路况，且在全国范围内拥有成熟的售后服务网络。上装由具备工信部改装资质的当地改装厂完成，确保车辆公告一致性与合规性。

2. 通信系统

• 卫星电话：必须配置铱星或海事卫星电话终端，支持语音通话与低速数据传输，确保在公网中断时，现场指挥人员能与后方建立应急联络。
• 公网通信：安装4G/5G双模路由器，支持多运营商网络聚合，实现高带宽视频回传。
• 专网通信：集成350M PDT数字集群对讲系统，与区应急局现有调度平台无缝对接。

3. 车厢结构

• 隔音保温：车厢采用“三明治”复合板结构，内层为50mm聚氨酯保温层，外层为2mm铝合金蒙皮。经第三方检测，车厢内噪声≤55dB（车速60km/h时），保温系数K值≤0.4 W/(m²·K)，满足高温40℃、低温-20℃环境下的设备稳定运行需求。
• 布局：划分指挥区、设备区、休息区，配备可折叠会议桌、独立空调、逆变电源系统（输出功率5kVA）。

4. 其他关键配置

• 供电：车载静音发电机（功率10kW）+磷酸铁锂电池组（容量15kWh），支持不间断供电12小时以上。
• 照明：车顶升降式LED照明灯组，照度≥200lux，覆盖半径50米。
• 监控：360°全景环视系统，支持远程录像回放。

三、中标信息

经过公开招标与专家评审，本项目由湖北锐途科技有限公司江苏省南京市江宁区代理商中标，中标金额为275.6万元。

该代理商位于江苏省南京市江宁区竹山路，深耕应急装备领域多年，在本地拥有完善的技术支持与售后服务团队。其提供的方案基于豪沃T7底盘，由湖北锐途科技完成上装集成，系统兼容性高，且承诺提供整车5年或20万公里质保。

联系方式：如需咨询或采购，可拨打销售热线 15527066666。

中标后，车辆在60个工作日内完成生产、调试与交付。验收环节由区应急局、第三方检测机构共同参与，重点测试通信链路建立时间（≤5分钟）、视频会商延时（≤200ms）及车厢环境控制效果。

四、应用反馈

车辆交付后，江宁区应急管理局组织了一次模拟化工厂泄漏事故的实战演练。车辆部署在距离事故核心区500米的上风处，现场反馈如下：

• 通信保障：在公网信号完全屏蔽的演练区域，卫星电话成功建立与市应急指挥中心的语音通话，数据传输速率稳定在9.6kbps，满足应急指令下发需求。
• 环境适应性：演练当日室外温度38℃，车厢内空调系统将温度维持在24℃，电子设备未出现高温告警。隔音设计有效隔绝了现场警报与机械噪音，指挥会议可正常进行。
• 快速部署：车辆从抵达现场到完成所有系统启动（包括发电机、卫星天线、视频会议终端）仅耗时18分钟，低于设计要求的30分钟。
• 改进建议：操作人员建议增加备用卫星电话充电模块，并优化车载UPS的切换时间（当前为10ms，建议降至≤5ms）。

总体而言，该指挥车显著提升了江宁区在突发事件中的现场指挥效率，实现了“看得见、呼得通、调得动”的实战目标。未来，该车计划纳入区应急局常态化备勤体系，并定期参与跨区域联合演练。

企业信息

公司名称：湖北锐途科技有限公司江苏省南京市江宁区代理商 公司地址：江苏省南京市江宁区竹山路 联系电话：15527066666（销售） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com