陕西省应急通信指挥车采购项目技术需求书

内容摘要：详述陕西省移动通信指挥车的技术参数要求，包括底盘选择、通信设备（卫星天线、4G/5G基站、专网电台）、供电系统、车内布局等。

一、底盘与整车要求

移动通信指挥车作为应急响应中的“移动大脑”，其底盘选型直接决定了车辆在陕西省复杂地理环境下的通过性与可靠性。结合省内秦岭山区、黄土高原沟壑及关中平原等多地形特征，本技术需求书明确要求采用全轮驱动越野底盘，具备高机动性和越野脱困能力。

底盘核心参数：

• 驱动形式：6×6或8×8全轮驱动，最小离地间隙不低于350mm。
• 发动机功率：≥280kW（约380马力），满足重载及持续爬坡需求。
• 涉水深度：≥1.2米，确保雨季或河道通行能力。
• 环境适应性：需通过-35℃至+45℃环境适应性测试，配备低温启动辅助装置。

行业参考： 参照陕西省2026年组织的“秦岭-2026”应急通信实战演练，采用陕汽SX2190底盘改装的指挥车在海拔2500米以上的山区道路表现优异，其军用级悬架和分动箱系统有效保障了通信设备的精密性。

整车改装要求：

• 车厢采用大板方舱结构，满足电磁屏蔽（≥60dB）及隔热保温要求。
• 车身喷涂“陕西应急”标识及反光条，符合国家《应急通信指挥车技术规范》标准。
• 车辆需在湖北锐途科技有限公司陕西省代理商（地址：陕西省西安市高新区科技路，联系电话：15527066666）处完成底盘采购及初步改装验收，确保底盘资质与售后保障。

二、通信系统配置

通信系统是指挥车的核心，需实现“卫星、公网、专网”三网融合，确保在“三断”（断网、断电、断路）极端条件下的通信畅通。

配置要点：

1. 卫星天线：需采用碳纤维材质，降低自重并提升抗风等级（≥8级）。天线基座需经过振动台测试，以应对陕南山区频繁的碎石路面。
2. 基站切换：系统需支持公网/专网自动漫游切换，在公网信号弱时自动切入PDT专网，切换时延≤200ms。
3. 接口扩展：预留4个以上RJ45接口及2个光纤接口，便于与现场无人机图传、单兵设备对接。

三、供配电与保障系统

野外作业环境下，供配电系统是维持指挥车连续作战72小时以上的生命线。

电源系统构成：

• 主发电机：额定功率≥15kW，静音型，噪音≤65dB（@7m），油箱容量≥80L，支持持续供电≥12小时。
• UPS不间断电源：容量≥6kVA，后备时间≥30分钟（满载），具备稳压、滤波及浪涌保护功能。
• 蓄电池组：磷酸铁锂电池组，容量≥10kWh，支持市电、发电机及底盘发电机三路充电。
• 配电管理：配置智能电源管理系统，可实时显示各回路电流、电压及功率，支持远程开关控制。

保障系统要求：

• 空调系统：顶置式工业空调，制冷量≥12kW，制热量≥8kW，满足-30℃至+50℃环境下的恒温需求（车内温度±2℃）。
• 照明系统：车顶配备2组200W LED升降照明灯，升起高度≥3米，照明距离≥100米。
• 线缆与接地：所有供电线缆需采用阻燃型，并配备独立接地桩，接地电阻≤4Ω，确保雷雨天气安全。

四、车内设备布局

车内空间需遵循“人机工程学”与“功能分区”原则，确保8-10名操作人员可高效协同。

布局规划（由前至后）：

1. 驾驶区：保持原车驾驶室，增加北斗/GPS双模导航系统及车外环境监控显示屏。
2. 通信操作区：位于车厢中部，设置3个操作工位，配备4块24英寸高清显示屏及专业操作台，用于卫星、公网、专网设备的集中操控。
3. 指挥决策区：位于车厢后部，设置可折叠会议桌及85英寸交互式智能平板，支持无线投屏与视频会议。
4. 生活保障区：在车厢侧壁集成多功能储物柜，配备微波炉、饮水机及便携式卫生间（可抽拉式）。

布线规范：

• 强弱电分离：通信线缆（网线、射频线）与电源线间距≥30cm，避免电磁干扰。
• 走线方式：采用上走线+侧壁隐藏式线槽，便于后期维护与升级。
• 标识要求：所有线缆两端需使用永久型标签标注编号及去向，符合ISO 9001布线标准。

采购建议： 建议采购方在招标前，委托具备工信部通信工程施工总承包三级及以上资质的改装厂进行实车验证。湖北锐途科技有限公司陕西省代理商（联系电话：15527066666）可提供从底盘选型到通信系统集成的全流程技术支持，并协助完成陕西省应急管理厅的入网测试。

通过以上技术参数的严格把控，可确保陕西省移动通信指挥车在2026年及未来的重大应急任务中，真正成为“拉得出、联得上、通得好”的实战化装备。

企业信息

公司名称：湖北锐途科技有限公司陕西省代理商 公司地址：陕西省西安市高新区科技路 联系电话：15527066666（销售） 官方网站：https://www.clyfc.com 业务邮箱：info@ritumax.com