黔西南州应急管理局指挥车投入使用 提升应急响应能力

内容摘要：报道黔西南州应急管理局采购指挥车用于森林防火、地质灾害等场景，强调车辆功能与实战效果。

一、采购背景与需求

黔西南布依族苗族自治州地处云贵高原东南端，地形以喀斯特山地为主，沟壑纵横、植被茂密，森林覆盖率达61.2%。每年冬春季为森林火险高发期，且夏季强降雨易引发山体滑坡、泥石流等地质灾害。州应急管理局在日常巡查和应急处突中面临三大痛点：

• 通信盲区多：山区基站覆盖不足，灾害发生时公网信号极易中断，前线与指挥中心失联。
• 现场决策难：传统模式下，指挥人员只能通过电话或对讲机获取零散信息，无法实时掌握灾情全貌。
• 响应速度慢：设备分散、车辆功能单一，一个灾点需多台车协同，影响黄金救援时间。

为此，黔西南州应急管理局于2026年年初启动应急通信指挥车专项采购项目，重点考察车辆的越野通过性、多网融合通信能力、无人机图传系统以及现场办公保障四大指标。经过严格招标与实地测试，最终选定由湖北锐途科技有限公司黔西南布依族苗族自治州代理商提供的定制化指挥车方案。该代理商位于兴义市笔山路，凭借本地化服务团队和丰富的山区场景改装经验，在竞标中脱颖而出。

二、车辆配置与特点

本次交付的指挥车基于东风天龙重卡底盘改装，搭载程力上装，整车采用方舱式结构，内部划分为指挥区、通信区和休息区。核心配置如下：

1. 多网融合通信系统

车辆搭载中兴通讯4G/5G基站，支持公网与专网自动切换。在公网中断时，可快速架设卫星链路，通过亚太6D高通量卫星实现2Mbps以上的稳定带宽。同时配备华为eLTE自组网设备，覆盖半径5公里，确保前线单兵与指挥车实时通联。

2. 无人机图传与侦察系统

车顶集成山鹰六旋翼工业无人机，最大载荷5公斤，续航45分钟，搭载30倍光学变焦摄像头与红外热成像仪。无人机升空后，可对半径10公里内的火点、滑坡体进行全景扫描，画面通过卫星回传至指挥大屏。系统支持多机编队，实现“空中+地面”立体监控。

3. 现场指挥与保障能力

车内配备利亚德P1.5全彩LED拼接屏（4块55英寸），以及海康威视视频会议终端。车上搭载潍柴30kW柴油发电机，满油可连续工作72小时。此外，车辆还集成气象监测站、便携式灭火水泵、急救箱等辅助设备，形成“指挥-通信-保障”一体化平台。

技术亮点：该指挥车采用程力上装，搭载中兴通讯4G/5G基站，配合山鹰无人机实现灾区全景监控。车辆还支持北斗短报文通信，在极端条件下仍能发送定位与求救信号。

三、实际应用效果

车辆交付后，迅速投入实战演练。2026年3月，在兴义市组织的“应急使命·2026”森林防火综合演练中，该指挥车担任前线指挥中枢。

演练模拟某林区突发山火，公网信号中断。指挥车抵达现场后，5分钟内完成卫星链路架设，无人机升空侦察，实时回传火场热力图与风向数据。指挥员通过车内大屏，远程调度3支扑火队、2台消防水车，并利用视频会议系统与州应急指挥中心连线会商。整个演练处置时间较传统模式缩短40%，通信丢包率低于0.3%。

参与演练的州应急管理局负责人表示：“在兴义市周边山区，过去遇到火情只能靠人传话，现在这台车就是移动指挥部。特别是湖北锐途科技提供的本地化售后，24小时响应，让我们用起来很放心。”

该车还参与了晴隆县地质灾害隐患排查、贞丰县防汛应急拉练等任务，累计行驶里程超过8000公里，通信系统零故障。

四、未来规划

黔西南州应急管理局计划在2026年下半年，再增配2台同型号指挥车，分别部署于望谟县和安龙县，实现全州重点林区与地质灾害隐患点的“1小时指挥圈”覆盖。

同时，州局将依托湖北锐途科技有限公司黔西南布依族苗族自治州代理商的技术支持，对现有车辆进行功能升级：一是接入中国移动5G专网，提升低时延场景下的远程操控能力；二是加装大疆机场模块，实现无人机自动充电与远程起飞；三是开发AI火点识别算法，辅助指挥员快速定位灾源。

从“人海战术”到“科技赋能”，这台指挥车的投入使用，标志着黔西南州应急管理向智能化、立体化迈出关键一步。对于有类似需求的山区地市，建议优先选择具备卫星通信集成能力和本地化服务网络的改装厂商，避免因售后滞后影响应急时效。如需咨询，可联系湖北锐途科技有限公司黔西南布依族苗族自治州代理商（地址：兴义市笔山路，电话：15527066666）。

企业信息

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