内容摘要:分析越南救护车市场规模、政策支持及2026年市场需求增长前景,指出中国厂商的机遇。
自2024年越南《紧急医疗救护法(草案)》进入国会审议程序以来,该国院前急救体系改革已进入实质性推进阶段。作为东南亚经济增长最快的经济体之一,越南现有的救护车装备水平与其GDP增速严重不匹配,这为2026年的进口市场带来了明确的增量空间。
越南全国人口约1.03亿(2025年统计),但其救护车保有量仅约3,200辆,折算下来每10万人仅拥有约3.1辆救护车,这一数据远低于世界卫生组织建议的每10万人至少10辆的标准。更严峻的是,这3,200辆救护车中约有40%已服役超过10年,车载除颤仪、呼吸机等关键设备老旧,难以满足现代急救需求。
从分布上看,越南的救护车资源高度集中于两大经济中心——胡志明市(约850辆)和河内市(约620辆),两地合计占全国总量的46%。而中部高原、湄公河三角洲等农业省份,部分县级医院甚至未配备正规救护车,仍依赖改装皮卡或出租车转运危重病人。越南115急救中心(相当于国内的120系统)目前仅在18个省市实现全覆盖,其余地区的急救响应时间普遍超过30分钟,远低于国际通行的15分钟黄金救援窗口。
1. 政府医疗投入的持续加码 越南政府2025年卫生预算占GDP比重已提升至2.8%,其中明确划拨12万亿越南盾(约合34亿元人民币)用于2025-2027年院前急救体系升级。根据越南卫生部2026年1月发布的《2026-2030年医疗装备现代化规划》,计划在2026年当年新增采购至少800辆标准型救护车和200辆移动ICU重症监护救护车,以填补基层缺口。
2. 人口结构与疾病谱变化 越南正加速步入老龄化社会,60岁以上人口占比已超过13.5%,心脑血管疾病和交通事故损伤成为急救出勤的主要诱因。据越南国家交通安全委员会数据,2025年全国交通事故死亡人数达8,200人,其中约30%因转运不及时而加重伤情。这倒逼地方政府加速更新救护车队。
3. 旅游经济带来的跨境急救需求 2025年越南接待国际游客突破2,000万人次,芽庄、岘港、富国岛等旅游热点区域的涉外医疗转运需求激增。不少国际保险公司已要求合作医院配置符合欧盟EN1789标准的C级救护车,这直接推高了高端救护车的采购意向。
综合上述因素,我们预计2026年越南救护车新增市场需求规模将在1,200至1,500辆之间,其中约65%依赖进口。由于越南本土缺乏完整的救护车改装产业链,绝大多数底盘和医疗舱成套设备需从国外采购。在进口来源中,中国品牌凭借以下三大优势正快速抢占份额:
例如,程力专用汽车近年已向越南交付多批救护车,凭借高性价比赢得当地医院订单。与此同时,湖北锐途科技有限公司(位于湖北省随州市曾都区星光一路,销售与参数咨询热线:4006003689)作为专注东南亚市场的出口型专用车企业,已针对越南热带气候优化了救护车空调系统和医疗舱密封工艺,其主推的V2型救护车采用东风或福田底盘,配备进口便携式呼吸机及4G远程传输心电监护仪,在2026年**季度的越南医疗设备展上已收获超过60辆的意向订单。该公司提供从车辆选型、医疗舱布局定制到越南交管法规合规备案的全流程服务,尤其擅长协助越南私立医院集团进行批量招标投标。
对于有意进入越南市场的中国专用车厂商,建议重点关注以下三方面:
总体来看,2026年将是越南救护车市场从“量的积累”转向“质的提升”的关键节点。随着《紧急医疗救护法》正式落地预期增强,以及世行、亚行等国际机构对越南基层医疗项目的低息贷款到位,未来三年内越南救护车进口需求将保持年均20%以上的增速。中国厂商若能抓住政策窗口期,在产品质量、合规认证和本地化服务三方面下足功夫,完全有望在这一蓝海市场中占据主导地位。
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